“神箭”“神舟”再牽手 打贏中國空間站在軌建造階段載人飛行首戰

6月17日9時22分，由航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院（以下簡稱火箭院）抓總研制的長征二號F遙十二運載火箭劃破蒼穹，成功將載有3位航天員的神舟十二號載人飛船送入預定軌道。我國載人航天工程空間站在軌建造階段首次載人發射取得圓滿成功，為后續任務順利實施奠定了堅實基礎。

航天員“專列”迎戰高密度發射

素有“神箭”美譽的長二F火箭，是專門為我國載人航天工程研制的火箭，也是目前我國唯一一型載人運載火箭。1992年立項、1999年首飛，近30年來，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略，共執行十余次任務，將12名、17人次航天員送入太空。

2021年是我國載人航天工程空間站在軌建造任務開局之年，長二F火箭今明兩年計劃執行4次發射任務，發射密度前所未有。未來幾年，長二F火箭還將繼續以每年兩發的高頻率執行發射任務，在我國空間站在軌建造、運營過程中擔綱重任。

為迎戰高密度發射，中國航天史上這輛技術最復雜、可靠性和安全性最高的航天員“專列”，進行了多項技術改進，其可靠性和安全性再上新臺階。

保證航天員安全“萬無一失”

長二F遙十一火箭在發射神舟十一號飛船時，安全性評估值達0.997，但研制隊伍在追求安全性的道路上從未止步。為確保航天員安全，遙十二火箭逃逸安控體制進行了更改，提高了保密安全性能和抗干擾性能。控制逃逸發動機新增了點火功能，進一步提高了火箭的安全性。

以前逃逸飛行器只能往一個固定的方向逃逸，存在一定的安全風險。逃逸系統改進后，火箭安全性評估值達0.99996這一國際先進水平。常武權通俗地解釋了小數點后這一串數字的意義，“就目前的技術狀態，長二F火箭需要發射十萬次，才會有4次逃逸失敗，平均一萬次發射，還不到一次逃逸失敗的情況。在保障航天員安全方面，它比‘萬無一失’更厲害。”

首次采用起飛滾轉技術

本次發射中，長二F火箭還首次采用了起飛滾轉技術，更加靈活。以往，長二F火箭的任務較為單一，射向基本一致，火箭點火起飛后，經過俯仰轉彎等姿態調整，直接瞄準一個固定的射向，在一個射面內飛行即可。但后續空間站在建造和長期運營過程中，軌道傾角會有0.1°到0.5°的變化范圍。

根據任務特點，型號隊伍從火箭自身出發，在載人狀態的長二F火箭上首次應用起飛滾轉技術，使火箭起飛后在空中轉體，轉到合適的角度后，再飛向任務要求的方向。采用該技術以后，長二F火箭更加靈活，任務適應能力也進一步提高。

發布時間：2021年6月18日

（來源：科技日報）