一則曳引式電梯檢驗案例分析

何貴陽

（安徽省特種設備檢測院，合肥 230051）

1 電梯基本情況

某公司廠房一臺曳引驅動載貨電梯，額定載質量3 000 kg， 額定速度0.5 m·s-1，集選控制，交流調壓調速拖動，5層5站5門，出廠日期為2019年8月，于2020年1月安裝完畢，經特種設備檢驗機構監督檢驗合格。該電梯一直正常使用，未辦理過停用、改造和維修手續。

2 電梯檢驗情況及發現的問題

2021年1月，由使用單位申請，筆者和檢驗人員按照作業指導文件的要求和程序對該部電梯實施定期檢驗。當檢驗人員進入電梯轎頂時，發現電梯層門下端有未安裝螺栓的螺栓孔，如圖1所示。每一扇層門都有同樣的螺栓孔，詢問得知該電梯安裝后一直這樣，維護保養人員未對電梯做任何修理，使用單位也未改動過電梯。筆者查閱了該電梯層門型式試驗證書后，找到了保持裝置結構附圖，其下部保持裝置有下部滑塊和下部防護板兩部分，如圖2所示，顯然現場設備與型式試驗要求不一致。檢驗組向使用單位出具了《特種設備檢驗意見通知書》，并報告給當地特種設備安全監督管理部門。

圖1 電梯實物圖

圖2 保持裝置結構附圖

3 問題的隱患分析

層門的固定主要依靠上部保持裝置和下部保持裝置，如果下部保持裝置缺失或部分缺失，將降低層門固定效果，當使用人員有倚靠層門等疏忽行為時，可能發生人員墜入井道的事故，不能做到保護使用人員因其自身疏忽造成的問題，不符合《電梯制造與安裝安全規范》[1]（GB 7588—2003）第0.3.6條的規定，即當使用人員按預定方法使用電梯時，對因其自身疏忽和非故意的不小心行為而造成的問題應予以保護的要求。

為了減少類似事件，《電梯制造與安裝安全規范》（GB 7588—2003）第一號修改單中提高了層門強度要求，從原來僅要求層門在300 N靜力情況下不得有永久變形和超標彈性變形，增加了1 000 N靜力載荷試驗和擺錘沖擊載荷試驗，并規定層門組件和層門側門框在承受軟擺錘沖擊試驗后仍能保證其安全功能，同時玻璃層門和側門框還應能承受硬擺錘沖擊試驗，提高了層門在倚靠和撞擊等情況下的安全防護性能，降低了乘客從轎廂墜落井道的風險。《電梯型式試驗規則》[2]（TSG T7007—2016）第W4.2.1第五款明確表明，導向裝置或者保持裝置的結構改變應當重新進行型式試驗。

4 問題的原因分析

4.1 初步原因

電梯安裝好后，由安裝單位或制造單位按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則：曳引與強制驅動電梯》[3]（TSG T7001—2009）（以下簡稱《檢規》）進行自檢。《檢規》中與層門下部保持裝置相關的檢驗項目只有1.1制造資料（檢驗內容、要求及方法：在電梯安裝施工前審查層門的型式試驗證書）、6.2門標識（檢驗內容、要求及方法：層門上設有標識，標明制造單位名稱和層門型號，并且與型式試驗證書內容相符，對照檢查層門的型式試驗證書和標識）和6.6門的運行和導向（檢驗內容、要求及方法：目測檢查層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置）。可以看出，上述檢驗項目均未要求核對層門下部保持裝置實物和型式試驗證書的一致性。檢驗機構按照《檢規》檢驗電梯，按照上述項目不易發現下部保持裝置缺失。電梯移交到維護保養單位后，維保人員按照《電梯使用管理和維護保養規則》（TSG T5002—2017）[4]進行維護保養。維保規則中，與層門下部保持裝置相關的維保項目有季度維保項目10（層門門導靴維保，要求磨損量不超過制造單位要求）和年度維保項目13（層門裝置和地坎維保，要求無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固），均未要求核對層門下部保持裝置實物和型式試驗證書的一致性，遂造成使用一年的電梯依然缺少下部保持裝置的現象。

4.2 深層原因

4.2.1 安裝和維保人員存在慣性思維

在《電梯型式試驗規則》（TSG T7007—2016）實施前，層門鮮有層門下部中間部位安裝金屬板（下部保持裝置）的情況。安裝人員和維保人員不清楚在已有兩個滑塊的層門下部中間安裝金屬板（下部保持裝置）的必要性，依舊按照原有方式安裝和維護電梯。

4.2.2 制造單位管理不到位

層門下部保持裝置要求變更后，制造企業未在發貨清單中列明下部保持裝置數量和型號；未在安裝說明書中說明下部保持裝置的安裝方法；未將下部保持裝置納入廠檢項目[5]。

4.2.3 安裝單位管理不到位

安裝單位未仔細查閱廠家提供的安裝說明書，并根據安裝說明書制定相應的詳細安裝方案，且安裝單位自檢不全面。

5 問題的處理

《特種設備安全法》第二十二條規定：電梯的安裝、改造和修理必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。電梯制造單位委托其他單位進行電梯安裝、改造和修理的，應當對其安裝、改造和修理進行安全指導和監控，并按照安全技術規范的要求進行校驗和調試。電梯制造單位要對電梯安全性能負責。因此，制造單位整改現場電梯，安裝相應型號層門的下部保持裝置，如圖3所示，安裝完成后進行了現場檢查確認。

6 結語

制造單位應該加強監管，要及時將一些新規定和新要求傳達到相應部門，并修改相應的體系文件，形成長效機制，避免類似問題再次出現。要經常培訓廠檢人員，避免廠檢人員按照慣性思維廠檢。安裝單位要按照要求施工，并按照企業安裝說明書編制相應的安裝方案，再按照安裝方案施工，且要經常培訓安裝人員，避免按照慣性思維施工。此外，建議《檢規》中增加層門下部保持裝置實物和型式試驗證書的一致性檢查要求，形成長效機制，從安全技術規范上把關，保障電梯安全。