基于可持續發展的公路經濟管理研究

陳永紅

摘 要：隨著現代社會的不斷發展，經濟在快速發展的同時，對于社會可持續發展的要求也有了不一樣的定義，同時我國各地區也同樣面對很多的挑戰，公路經濟的可持續發展也有了新的要求。如何更好地遵循可持續發展的道路來完成公路經濟的發展是最需要解決的問題。

關鍵詞：可持續發展 公路經濟 管理研究

Research on Highway Economic Management Based on Sustainable Development

Chen Yonghong

Abstract：With the continuous development of modern society， while the economy is developing rapidly， the requirements for sustainable social development have also been defined differently. At the same time， various regions in China are also facing many challenges. The sustainable development of highway economy also has new requirements. How to better follow the road of sustainable development to complete the development of highway economy is the most important problem to be solved.

Key words：sustainable development， highway economy， management research

對于我國的發展經濟來說，我國現代的經濟發展已經轉變成為中高速的發展水平。經濟發展方式已經從原先的粗放型經濟轉變成為可持續發展的方式。我國在經濟發展過程中，由于模式的轉變，將面臨一系列的挑戰和機遇。本文旨在探究可持續發展的公路經濟，為社會的可持續發展作出一定的理論探究。

1 公路發展面臨的問題因素

1.1 地區經濟發展的局限性

不同的地區有著不一樣的發展經濟，人文環境。公路的發展空間也受到各地區經濟發展，以及地理位置等不同條件的約束。我國地域面積遼闊，位居世界面積第三，擁有著廣闊的地域面積，以及復雜多樣的地形如平原，丘陵，山地等不同種類的類型。但是不同的地區發展的狀況是不盡相同的，以公路經濟為例，我國公路經濟發展較好的地方是分布在我國的中部地區以及東部地區，公路經濟發展較為緩慢的是我國的西部地區。同時由于社會的不斷發展，城鄉經濟落差越來越大，這就在一定程度上導致了農村與城市公路經濟發展的兩極化。不同的經濟狀況以及城鄉發展的不同速度都是導致公路經濟發展的不當的主要因素，給可持續發展的公路經濟帶來了一定的阻礙。

1.2 公路網規劃的不合理

我國公路經濟的可持續發展也受到公路網規劃不合理的影響，因為我國地區經濟發展情況的不同，公路經濟發展存在著不同的問題。對于經濟發展狀況較好的地區來說，他們會面臨在眾多人口數量的城市中公路數量不夠的情況，經常會出現公路交通擁擠，水泄不通的狀況。公路上來來往往的車輛給一定數量的公路帶來了不同程度上的壓力。對于經濟發展一般的鄉村地區來說，公路經濟也面臨著公路數量不夠的問題，數量不夠，就阻礙了鄉村地區與其他地區的交流，在一定的限度上阻礙當地經濟更好的發展。

1.3 相關技術水平的欠缺

我國公路技術水平也是公路經濟可持續發展的一個重要的阻礙因素。我國公路分布大多是中高等級公路，高等級公路的分布數量相對較少。公路網中的中高等級公路在現實生活中存在度較低，沒有形成較好的大范圍覆蓋和長距離的公路的合理管控，這樣的情況下就會影響公路經濟原有的發展。同時與發達國家相比較來說，我國高等公路數量與發達國家高等公路的數量存在一定的差距，而且對于公路的質量也存在很多比較棘手的問題，公路的安全質量問題不能有合理的保障，對于公路經濟的可持續發展來說也是一個重大的阻礙因素。

2 基于可持續發展的公路經濟采取的措施

2.1 遵循環境保護的原則

在公路修建的過程中一定會遇到有關環境保護的問題。比如，水的污染，在公路修建前一段時期中公路的主要成分瀝青是一種不利于身體健康的有害材料，在修建公路過程中會被排放到水中，并且沒有經過任何的處理凈化措施。這樣會嚴重的影響居民的健康生活，同時也對生活的環境帶來了不可彌補的后果。對于水資源來說更是一種浪費，使得原本清澈的水源變成混濁的臟水，這些問題都需要在修建公路時得到充分的重視，以此來提高公路經濟的可持續發展道路。對于垃圾污染來說，在建設公路的過程中會產生很多不使用的材料，這些材料失去了使用的價值之后就變成了被遺棄的垃圾，對于這些廢棄材料一定要做好相應的廢物處理，這樣既可以保護居民的健康居住權利同時也是對公路經濟持續發展的保障。在或者是遇到大氣污染的情況，由于在修建公路的過程中會使用到很多種不同的機械設備，就像壓路機機械，當在施工的過程中會因為操作問題產生大量的塵土，這些塵土給當地居民帶來一定的出行困。當公路完成修建之后來往的車輛行駛過程中又會產生一系列的汽車尾氣，這些汽車尾氣就是造成全球氣候變暖的一個重要影因素。。所以對于公路修建時產生的塵土施工團隊一定要采取正確的應對措施，把塵土的影響降到最低，采取合理的方法減少塵土的出現。針對汽車尾氣的排放，相關的政府機構一定要制定出臺相應的政策，加大力度鼓勵新能源的應用。只有注重好環境保護的原則，把保護環境，正確對待可持續發展的政策放到首要位置，才可以更好的發展好可持續的公路經濟，為社會的發展作出一定貢獻。

2.2 從全局出發，合理規劃公路網

對于公路網的布局來說，有一定的布局缺陷導致公路數量的分配不均衡。相關的政府需要不斷的出臺合理的有針對性的政策來解決處理公路網的布問題。對發展較好的地區要不斷的增加公路網的數量，可以結合現代技術，研究出在少占用土地的基礎上增加公路的布局。這樣當公路的數量增多之后，車輛的擁堵問題就會得到很好的解決，大大的提高了出行的效率，減少路上擁堵的時長，這樣就會提高社會的經濟收益。對于發展較慢的地區來說，可以根據當地的發展需求來增加公路的數量，不斷的滿足當地居民和外地聯系的需要，提高當地的發展水平，當交通網有了好的布局之后，對外界的交往就會更加密切，本地的經濟就會有一個明顯改善。對于那些因為地形限制的地區來說，就要不斷的完善公路的技術水平，可以使得公路在修建的過程中解決各種困難，完成公路修建，不斷的克服各種地理因素，更好的去完善我國的公路網布局，提高經濟的發展水平，為不同地區都帶來好的經濟發展，不斷地降低我國各區域的經濟差。

2.3 提高相關技術水平

在公路建設的過程中可以不斷的提高公路的技術水平，將現代的科學技術應用到公路的修建中去，這樣就可以很大的程度上提高公路建設的效率，節省修建時間。同時公路修建在施工技術上要完成改善交通的分布狀況，提高通行率的標準，不斷的提高公路的通達度，不斷的提高公路網的覆蓋率，加快實現公路經濟的可持續發展，提高公路經濟。

2.4 制定公路運營管理的體系

如果想要更好地處理公路經濟的可持續發展，那么就需要有一個良好的正確的公路運營管理體系。在一個好的監督管理水平下公路的通達度就會有一個好的提升，對于那些覆蓋廣，距離較長的公路有全面的監管體系之后，交通效率就會有很好地改善。公路擁擠狀況會得到好的控制，當交通工具分散之后，公路壓力就會不但降低，這樣對于公路的可持續發展來說，是一個很好的開端。良好的公路運營管理體系是公路發展的重要影響因素。

3 加強對可持續發展公路管理

3.1 建立嚴格的監督程序

公路的良好發展離不開嚴格的監督程序，當有了一定的監管程序之后就會有一個比較合理有序的交通分布狀況。過程中可以根據交通工具的分布狀況來進行合理的引流，不斷地疏散擁擠車況。同時還可以聘請相關的技術人員來制定一定的監督程序，不斷完善監督程序。在相關的技術人員的控制管理下監督體系就會有更大程度上的提升，為公路經濟的可持續發展奠定基礎。

3.2 基于可持續發展戰略

我國社會發展有了與之前不一樣的要求，經濟發展過程中更加的注重可持續發展。在公路經濟發展的過程中一定要把可持續發展作為重要的標準，在公路修建的同時，把經濟可持續發展當作重要原則。可持續發展戰略可以為人們的生活帶來更好的保障，也更好地解決了公路修建過成本中所遇到的影響環境發展的問題。在可持續發展的戰略下不斷的提升經濟發展的能力。在公路修建的過程中可以更好的保障當地居民的健康生活權益，提高他們的生活質量，更好的促進可持續發展。

4 結語

公路經濟的可持續發展對于我們的生活來說是一個很好的保障，對我們的美好生活都有一定的影響。只有在公路的修建過程中把可持續發展放到重要位置才可以更好的完成公路經濟的可持續發展。同時我們生活的社會也會更好的改善。

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