智能網聯汽車信息安全關鍵技術探討

郭曉歡　江昆　王海嬌

摘 要：隨著我國網絡信息技術的快速發展，其中以“智能化和網聯化”為代表的智能網聯汽車已經成為現在汽車產業發展的主要組成部分。不管是傳統的汽車企業還是新興科技企業，都在適應時代加快產業的布局，從而推進商業化的進程。發展智能網聯汽車是我國汽車產業的一次重大的機遇，但也同時帶來了一系列的挑戰。本文首先結合近些年來我國智能網聯車系統的實際應用情況，并且指出了其在應用的過程中汽車信息安全方面存在的幾大問題，包括容易造成行車安全以及信息泄露風險等等問題，之后針對相關問題展開系統性的探究與討論，并且提出了相關的安全技術程序。期待我國智能網聯汽車行業在以后能夠快速、健康的發展。

關鍵詞：智能網聯汽車 信息安全 關鍵技術

Discussion on Key Technologies of Intelligent Networked Vehicle Information Security

Guo Xiaohuan Jiang Kun Wang Haijiao

Abstract：With the rapid development of China's network information technology， intelligent networked vehicles represented by "intelligence and connectivity" have become a major part of the development of the automotive industry. Whether it is traditional auto companies or emerging technology companies， they are adapting to the times and accelerating the layout of their industries， thereby advancing the process of commercialization. The development of intelligent networked vehicles is a major opportunity for the automobile industry， but it also brings a series of challenges. This article first combines the actual application situation of the intelligent networked vehicle system in recent years， and points out several major problems in automobile information security in the application process， including problems that are likely to cause driving safety and information leakage risks， and carries out systematic investigation and discussion on related issues， and put forward related safety technical procedures， looking forward to the rapid and healthy development of the intelligent networked automobile industry in the future.

Key words：intelligent connected vehicle， information security， key technology

1 引言

目前智能網聯汽車是代表這些先進的汽車的內部載有現代化新進的各種汽車裝置，包括高級的車輛控制器、車輛傳感器以及車輛執行器等等先進裝置，相較于傳統形式的汽車其更能體現出對于現代化網絡技術以及現代化通信技術的結合，使其變得更加智能，智能網聯汽車是能夠與萬物進行交流，讓其對周圍的人、車、路等環境做出信息收取的判斷，比較傳統汽車，其有著更加自主、自動化的科技功能。并且近些年來，由于我國等技術以及科技實力的不斷提升，現代化的汽車行業領域為了有更好的提升，結合現代化先進的汽車電子技術能夠讓其在科技時代得到有效的發展以及進步，并且為了服務人們的駕駛體驗車內設計了多媒體功能，讓人們的駕駛體驗得到了更好的滿足。但是，在其發展的過程中也有著許多難題，我們因為智能網聯汽車得到更好的駕駛體驗的同時，我們也會因為智能網聯汽車信息化的功能，容易被一些不法分子盜取我們自身的信息內容。希望以后科研人員在研究智能網聯汽車式還需要對于車輛中人身信息安全的內容方面下功夫，并且政府部門也能對其不法分子作出相應的處罰，讓我們以后再使用智能網聯汽車時更加放心，給予社會一個安全的駕駛環境[1]。

2 我國智能網聯車存在的信息安全問題

2.1 車輛安全問題

目前狀態下我國的智能網聯汽車成果并不成熟，并且也無法保證我們在行駛汽車的過程中我們人身安全以及信息安全的保證，信息安全問題更是容易被黑客破解，像是我們車內的應用系統以及秘鑰安全等等，車輛系統安全以及秘鑰安全都可以分為兩個方面，首先是系統安全分別是軟件系統安全以及硬件系統安全這兩個組成部分，近些年來我國汽車智能軟件不斷的發展，各種類型的應用軟件相繼上線并且應用，不斷地方便用戶的體驗，但是也我們是使用智能網聯汽車式我們的信息更容易被盜取，現在大多數車輛軟件的制造都還是比較粗糙，還是使用最傳統形式的下載安裝方法，都是將自己的軟件做成一個安裝包，讓用戶下載，這樣雖然方便了各大用戶的下載，但是也及其容易受到不法分子以及黑客對其入侵，這樣的方式及其容易泄露使用者的信息，嚴重情況下會導致整個車輛系統的癱瘓。硬件代表的是車輛當中一些的輔助品，比如說雷達和自動駕駛系統等等，如果我們的汽車硬件受到了入侵，就及其容易對我們的人身安全受到影響，像是我們在形式的過程中黑客會影響我們雷達的對于周圍環境的判斷情況，通過制造假的障礙物來干擾我們騎車的正常行駛。秘鑰的可以被分為對稱秘鑰以及非對稱秘鑰在這兩者，其主要內容就是通過各種加密的手段來保護我們的信息安全，所以說黑客只要一旦入侵破解了我們的秘鑰系統的話我們的所有信息都會被泄露，就沒有任何的秘密可言[2]。

2.2 路側單元安全問題

現在隨著社會中車輛的增加我國現在也提出了交通強國的戰略路線，為了確保人們在日常行駛的安全，我國對于各個地區政府也下達了對于各地政府適合的政策，從而改善現在社會中道路的情況，并且設置了更多的科技化的路段基礎設施，比如說監控攝像，微波探測儀，氣象站，智能化交通指示燈，電子路牌等方便行駛的設施，智能網聯車通過物聯網系統對于道路中各項設施對于道路做出智能的判斷，并且感知到道路的形式環境以及交通運行狀態，物聯網系統對于這些路段基礎設施做出了更好更優秀的路面判斷，可以幫助行駛的車輛告知形式的道路中其他的對于行駛安全的的障礙，并且做出智能的判斷。但是如果這些路側單元被不發分組入侵，將會對于整個社會影響極其惡劣[3]。

2.3 云平臺安全問題

智能網聯汽車的云平臺主要是通過遠程超控，分析我們的駕駛行為，對我們的車輛的健康做出判斷，并且定位我們的汽車等等內容，是智能網聯汽車中必不可少的內容，如果我們的汽車的云平臺被入侵將會對我們的汽車造成非常巨大的影響，因此我們要做好對于汽車的防護措施，做好對于病毒的防控，以及出我們之外的訪問權限等等。

2.4 網絡傳輸安全問題

我們在使用網聯汽車式一定要注意網絡傳輸的安全，可以通過下面的幾種方法來預防，一是注意其他用戶對于我們的來訪，應為現在很多黑客通過對于對身份的改變來對我們進行入侵，二是我們在對其他車輛進行信息傳輸的過程中一定要注意對其過程中進行加密，且確保與我們接觸的應用程序、連接口等這些程序的安全。三是我們在進行協議簽訂的過程中，會受到其他不法分子對我們的協議進行更換，所以我們需要在簽訂協議是進行加密。

2.5 連接設備安全問題

由于現在人們對于智能網聯汽車的接受度增加，現在智能網聯汽車對我們的社會普及度也在極具的增加，在這種環境下延伸出了針對于智能網聯汽車的各種形式的APP和路邊的充電站，但是這些產品的大量涌現也是對于我們智能網聯汽車的環境造成了巨大的隱患，因為人們再是用這些APP或者充電樁的過程中就既有可能被病毒入侵。現在環境對于這些產品的管控不足，從而導致出這些產品的質量參差不齊，一些山寨以及惡意產品也會混入其中，目前我們車輛對于這些產品的防護能力還十分的薄弱，在使用過程中既有可能受到病毒的入侵。路邊的一些充電樁看似安全，其實也暗藏玄機，一些黑客通過對于充電樁的入侵，在我們充電的時候在侵入到我們車輛系統之中，從而在其中獲利，并且還有甚者通過修改充電樁的收費設置，我們在支付的環節對我們進行惡意扣費，還會獲取我們的支付信息等等。

3 智能網聯車信息安全關鍵技術

3.1 強化安全技術研發工作

現在智能汽車的安全問題還遠遠達不到我們生活中的安全問題，因此我們需要智能網聯汽車的安全技術進行整體性的升級首先需要升級的是對于病毒的侵襲系統，讓我們在使駕駛的過程中更加放心，且讓我們在以后在對于智能網聯汽車的使用過程中有著更好的體驗。并確保汽車信息交換安全、汽車行駛安全以及隱私信息安全等等。相較于傳統汽車智能網聯汽車有著明顯的開放性，而且功能也不再是車輛的基本功能，有的是更加多樣化的功能，并且讓汽車變得更加多樣性，使用智能化設備也會讓我們的信息安全變得不安全。現在人們就對于智能網聯汽車的接受度變得越來越高，使得信息安全領域延伸出各種信息安全上面的問題，為了避免我們在駕駛智能網聯汽車所受到的安全問題，必須將信息安全防護意識表現到各個工作的環節。需要就從研發環節到整個生產過程都要構建出系統的信息安全閉環，從而提高車輛信息的安全性。另一方面，以生命周期的角度強化該項防護研究工作，將其中的關鍵芯片、APP、通訊協議以及內核系統應用等等的創新作為主要的工作內容，使得全面提高汽車云平臺以及應用軟件等的安全防護的整體水平。基于此環境下，我們還需要不斷地學習國外的先進技術并且對于國外的新進的防護系統進行研究，并且與我國的實際情況相結合，讓其成為我國特色的安全系統。最后，國家需要下達對智能網聯汽車的相關法律條規，從而政治現在的不良情況，對其進行統一管理，從而確保監管和服務的穩定與可靠性。

3.2 構建完善的信息安全標準體系

智能網聯汽車對于我國來說，現在還是創新階段，對其安全方面尚未形成較為完整的標準體系，針對目前情況我國雖然發布了對其的相關的條規，但是也沒有對其中內容作出真正的了解，導致現在情況的發生。因此我國目前階段還需要根據國內的具體情況對于所有的法規進行不斷地完善。需要做的內容首先，需要強化專項法律工作，在智能網聯汽車信息安全個細節工作上作出更加明確的規定。其次，要不斷的學習其他國家先進的安全保護技術，聯合標準化機構系統化制定信息安全防護的標準。此外，制定智能網聯汽車數據安全技術標準，必須要對數據進行分級制定，確定其保護級別，建立云管端外部連接數據安全的標準制度[4]。

4 總結語

綜上所述，智能網聯車作為我國的新興行業，對于信息安全技術這一薄弱方面還需要加強技術與研究工作，做好技術的完善與升級，為廣大用戶提供更加優質且安全的智能網聯汽車服務。

參考文獻：

[1]趙光輝，許美星. 智能網聯汽車信息安全關鍵技術探討[J]. 時代汽車，2019（21）：76-77.

[2]劉偉蓮. 智能網聯汽車信息安全關鍵技術探討[J]. 電子測試，2020（08）：61-62.

[3]王建，陳曉光，朱研，任翔. 基于車載以太網的智能網聯汽車網信安全防護技術研究[J]. 智能網聯汽車，2020（01）：92-95.

[4]重視智能網聯汽車產業發展與安全共振[J]. 自動化博覽，2020（11）：56-59.