以夢為馬，不負韶華

孟辰吉

小區門口的柏油路在道路兩旁綠蔭的映襯下顯得格外平整，誰能想到一個月前的路面因為大型車輛無情的碾壓，早已傷痕累累。然而通過便民渠道的反饋，施工隊日夜趕工，它已重展英姿。

搭上綠色公交，欣賞一路繁花，“五角場（淞滬路）到了，請準備從后門下車……”伴隨著悅耳的播報聲，我下車走向地鐵10 號線。上車，走向車頭，原本的駕駛室已變為打卡圣地，透過寬大的擋風玻璃，隧道內的景象在我眼中延展開來，地鐵的高速行駛以最直觀的方式讓我震撼。那一瞬間，我為自己的祖國感到自豪。

如今，中國正在大力發展鐵路交通，“四縱四橫”鐵路網已經全面建成，“八縱八橫”也正在全面修建。可以說，鐵路見證了中華民族偉大復興的100年。中國人也在這100 年間，打破了一個又一個的不可能。

在1970年7月1日，成昆鐵路全線開通運營。在修建成昆鐵路的初期，國外的鐵路專家都認為中國人瘋了，想要在地勢這么險峻的四川盆地修鐵路，真是癡心妄想，根本不可能。然而，中國工程師說干就干。自1958年起，歷經12年時間建成了成昆鐵路。

不論是復興號還是和諧號，不論是京張高鐵還是川藏鐵路，這都是一代又一代的鐵路人努力奮斗，不怕犧牲，用自己的一生換來的。

2008年，我出生了。小時候，我總是喜歡坐在陽臺上，看著從上海西站開過來的列車，慢慢長大。坐在窗前的我，見證了中國從綠皮火車到復興號的蛻變。以前，是我們被國外巨頭卡住喉嚨;如今，“復興號”在遼闊的九州大地上飛馳，青藏鐵路在世界屋脊上綿延千里。我在心里埋下了一個夢想：長大后要考入西南交通大學，為我國的高鐵事業做出自己的貢獻。

下了地鐵，余韻未消，陡然間想起習近平主席說過：“你們說，今天的幸福生活來之不易，這話講得很好。希望你們懷著一顆感恩的心，珍惜時光，努力學習，將來做對國家、對人民、對社會有用的人。”

我想，我們青少年被寄予厚望，就更應該努力學習，為早日實現中華民族偉大復興的中國夢做出自己的貢獻。

吾輩當自強，以夢為馬，不負韶華！