高 潮,徐密霞
(國網福建省電力有限公司檢修分公司,福建 福州 350000)
在變電站日常運檢工作中,SF6氣體帶電檢測分解物及微水含量的工作效率比較低,其原因是,目前變電站內SF6氣體帶電檢測分析測試使用的取氣管對一個氣室檢測須要5 min,做完一個氣室后,要將取氣管從一個氣室上拆除,再安裝到下一個待檢測的氣室上,拆裝過程至少須要3 min,這種檢測方法,在檢測的5 min過程里工作人員只能等待檢測結束,對于筆者所在的1000 kV特高壓榕城變電站內400余個氣室來說,花費在等待測試及轉移取氣管上就浪費了大量時間,大大影響了工作進度,造成了人力資源與作業時間極大的浪費。
為了提高工作效率,縮短作業時間,充分利用測試過程中等待的時間,筆者在現有SF6取氣管的基礎上,利用三通閥對其進行改造,研制出一種雙通道取氣管。基本設計思路是使通道1在進行測試時,通道2接入下一個氣室,將取氣管轉移的時間納入了通道1的測試時間內,由此通道1與通道2輪流交替使用,以提高SF6氣體帶電檢測的工作效率。
SF6氣體檢測雙通道取氣管,將原先單條取氣管利用三通閥分開,變為一個雙通道取氣管(如圖1、圖2所示)。選用APF管作為主體管道,三通閥靠測試儀器側是公共管道,與測試儀器的對接頭選擇了帶逆止閥的快速拔插接頭,并附帶流速調節旋鈕(如圖3所示),三通閥靠組合電器側是通道1與通道2,通道末端是能夠與組合電器設備取氣口連接的接頭(如圖4所示)。考慮到各種電壓等級的組合電器設備的氣室預留取氣口的位置高度不同,綜合考慮人工操作方面等因素,通道1與通道2管道的長度設計為5000 mm,公共管道的長度設計為500 mm,整根長度5800 mm。

圖1 SF6氣體檢測雙通道取氣管設計圖

圖2 SF6氣體檢測雙通道取氣管實物圖

圖3 帶流速調節的快速拔插接頭

圖4 設備端接頭

圖5 三通閥
SF6氣體檢測雙通道取氣管,使用時將取氣通道1接入氣室1,三通閥閥門轉至通道1通,通道2關,此時通道1的氣路與儀器連通,開始進行氣室1的氣體帶電檢測分析測試。儀器測試須要花費5 min的時間,在此時間內,繼續將取氣通道2接入氣室2,大約須要花費2 min的時間。在接好氣室2后,等待氣室1測試完畢。在記錄氣室1的SF6氣體數據后,轉動三通閥,使通道2通,通道1關,此時通道2的氣路與儀器連通,開始進行氣室2的氣體分析測試。在氣室2進行測試的過程中,運檢人員拆除氣室1處的通道1接頭,再將通道1接入氣室3,大約須要花費3 min的時間。由此周而復始,通道1與通道2輪流進行測試。

圖6 基于組合電器SF6氣體帶電檢測雙通道取氣管的研究與應用
雙通道取氣管的創新點就在于不增加測量儀器投入和人員成本的基礎上,改傳統單通道作業模式為雙通道輪流交替作業模式,使單臺SF6氣體綜合在線檢測儀同時接通2個氣室,充分利用儀器檢測的固有時間,通過輪流交替作業模式,使單臺SF6氣體綜合在線檢測儀能夠不間斷地進行氣體成分檢測,且無須等待取氣,與傳統作業模式相比,大大提高了工作效率,縮短了作業耗時。
雙通道取氣管結構簡單,操作便捷,攜帶方便,具有很強的實用性和廣闊的應用前景。筆者使用雙通道取氣管對所在變電站500 kV設備區186個氣室進行氣體分析,測試時間由去年的49.6 h縮短為的32.7 h,縮短為原先的65.9%,大大提高了工作效率,達到了預期的目標。