淺析城市軌道交通工程給排水施工技術(shù)要點(diǎn)

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1 前言

在城市軌道交通建設(shè)的同時(shí)，不應(yīng)忽視生產(chǎn)生活用水和廢水、污水系統(tǒng)的建設(shè)和配套，必須確保地鐵車站的正常運(yùn)行，確保與城市供水和排水系統(tǒng)的連接。一般而言，在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中，供水和排水系統(tǒng)需要有更嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)生活用水和廢水、污水處理系統(tǒng)需要嚴(yán)格區(qū)分和保證。

城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展通常在地下施工，因此保護(hù)地下水系統(tǒng)供、排水系統(tǒng)的配套要求高，同時(shí)確保周邊建筑物安全，應(yīng)加強(qiáng)各方應(yīng)急處置能力。各參建單位的供水和排水系統(tǒng)建設(shè)和設(shè)計(jì)部門應(yīng)履職盡責(zé)地開展工作，切實(shí)有效地科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)供水和排水系統(tǒng)的路徑，確保供水和排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2 概述城市軌道交通工程難點(diǎn)

對(duì)于現(xiàn)階段城市軌道交通建設(shè)工程，在數(shù)量和技術(shù)難度上都有著極其嚴(yán)格的要求，我國(guó)目前尚未發(fā)展成先進(jìn)的城市軌道交通建設(shè)體系，必然會(huì)給軌道交通建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和協(xié)調(diào)帶來(lái)困難。

此外，工程數(shù)量和規(guī)模的不斷增長(zhǎng)導(dǎo)致所需經(jīng)費(fèi)增加和人性化、智能化要求對(duì)各方工作合作和協(xié)調(diào)單位要求不斷增加。因此，對(duì)于地鐵或輕軌等市政工程，在建設(shè)初期應(yīng)綜合考慮市政管網(wǎng)的排布及改遷、路線規(guī)劃和不影響初始建設(shè)運(yùn)輸?shù)囊螅约翱紤]市政管網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行情況等綜合地下隧道隨著城市建設(shè)和未來(lái)發(fā)展運(yùn)輸能力要求的提高和需要克服的技術(shù)準(zhǔn)備變得越來(lái)越高。

3 建設(shè)給排水系統(tǒng)中應(yīng)注意的問(wèn)題

供水系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)用于在鐵路交通擁堵范圍內(nèi)為水車供水，包括管網(wǎng)、水管、水閥等的出口。因此，需要結(jié)合實(shí)際布線來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)。軌道交通排水系統(tǒng)主要由雨水排放、污水排放和污水排放三部分組成，它們相輔相成，相互協(xié)調(diào)，共同確保軌道交通的安全運(yùn)行。

水系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在火災(zāi)中可以發(fā)揮巨大作用。它也是城市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要參考，從而滿足了城市的排水要求。合理的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分抵消了城市排水系統(tǒng)的壓力，對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)，在隨后的排水管道開采維護(hù)中可以看到這一點(diǎn)。這會(huì)增加后續(xù)維護(hù)人員的工作量和維護(hù)成本，在設(shè)計(jì)和建造排水系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮到這些問(wèn)題。

堵塞通常主要集中在污水泵的進(jìn)水口和污水泵的葉片上。因此，在設(shè)計(jì)污水泵時(shí)，應(yīng)采取一系列措施，防止和盡量減少污染事件的發(fā)生。可以安裝最新的污水過(guò)濾系統(tǒng)，從泵站去除大顆粒。坑泵期間，管道和閥中的廢水保持靜態(tài)，因?yàn)樽匀怀练e會(huì)導(dǎo)致管道超載。對(duì)于此類問(wèn)題，應(yīng)避免使用截止閥等。會(huì)導(dǎo)致交通堵塞。在作業(yè)中，也有可能相應(yīng)改善作業(yè)，盡量減少污水管道的靜止污水，避免沉降。

4 給排水施工技術(shù)要點(diǎn)

城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中供水和污水系統(tǒng)的重要性是顯而易見的，因?yàn)楹侠砉┡潘畬⒂绊懙秸麄€(gè)城市的運(yùn)營(yíng)及節(jié)能要求。一般而言，城市供水系統(tǒng)與供水站相連，大多數(shù)供水末端通過(guò)兩條不同的渠道供水，并由城市供水站統(tǒng)一控制，這也表明城市供水系統(tǒng)的控制和管理十分重要。

建立一套完整的供水系統(tǒng)需要一定程度的技術(shù)支持，首先是將水的供應(yīng)類型按照生活用水和非生活用水分開，并需要一定區(qū)分，以便有效運(yùn)作和提高用水效率。排水系統(tǒng)應(yīng)分為廢水和污水，污水由污水處理設(shè)備處理，然后通過(guò)城市污水處理站集中處理后排入市政管網(wǎng)。廢水直接排入市政管網(wǎng)，二者相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)水資源的有效利用，可用于部分工業(yè)用水、灌溉、城市道路沖洗等。如圖1所示。

圖1 給排水施工技術(shù)要點(diǎn)

5 給排水施工管理措施

（1）施工管理考慮到城市軌道交通給排水系統(tǒng)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程，車站以及整個(gè)地下區(qū)間隧道供水要保持穩(wěn)定，所以在城市軌道交通給排水系統(tǒng)工程建設(shè)要進(jìn)行嚴(yán)格的管理，提高管理者的安全意識(shí)，保證施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)給排水工程施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，必須要停工整改，否則會(huì)導(dǎo)致整個(gè)給排水管道網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)錯(cuò)亂和混接，造成供水系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用，從而帶來(lái)重大安全隱患。鑒于此，必要提高管理層的安全意識(shí)，激發(fā)其責(zé)任心，把關(guān)每個(gè)施工環(huán)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，從而保證給排水系統(tǒng)的工程質(zhì)量。如圖2所示。

圖2 施工要點(diǎn)

（2）材料設(shè)備管理軌道交通給排水系統(tǒng)工程所使用的主材、設(shè)備以及輔助材料需要有專人去管理，特別是對(duì)于設(shè)備隨機(jī)文件，如產(chǎn)品合格證書、檢測(cè)報(bào)告以及產(chǎn)品說(shuō)明書等資料，均要一一核實(shí)，確保其符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，并且將檢查過(guò)的設(shè)備和材料要做好檢查記錄，進(jìn)場(chǎng)前要嚴(yán)格核對(duì)與確認(rèn)。主材外觀、數(shù)量、規(guī)格以及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢查要在監(jiān)理、廠家、業(yè)主、施工單位共同見證下完成，應(yīng)確定包裝外觀良好，沒(méi)有損壞，并且隨機(jī)文件完整。

（3）安裝質(zhì)量控制軌道交通給排水所用的管材必須要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，一般選用鋼塑復(fù)合管、不修鋼管以及鍍鋅管等。但是選用必須要符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于鋼塑管、鍍鋅鋼管較小的管徑應(yīng)采用螺紋連接，并采用相對(duì)應(yīng)的管件。對(duì)于在施工過(guò)程中鍍鋅層破壞的部位要做防腐處理。大直徑管道應(yīng)采用溝槽或法蘭連接，并且做好相應(yīng)的防腐處理工作。不銹鋼管道通常采用絲接、焊接或卡壓連接，卡壓連接應(yīng)采用專業(yè)工具。

6 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，人民生活水平總體提高，出行條件更加嚴(yán)格。這突出說(shuō)明了建設(shè)城市軌道的重要性，這需要技術(shù)支持和經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)最有效的發(fā)展，以及我國(guó)城市軌道運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，同時(shí)確保工程質(zhì)量和施工期間人員的安全。