跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

王紅平

[摘 要]國家經濟發展促使人們的生活水平提高，對于網購的欲望也越來越強烈，因此電子商務產業也在高速發展，同樣隨之而來的商品需求量也在不斷上升，而電子商務也正處于發展的關鍵時期，因此和跨境物流兩者很少有溝通，這種現狀又引發了一些問題。由于電子商務的發展，跨境物流不再是以前的國際運輸為主，而是發生了很多變化。如何加強跨境物流與電子商務兩者之間的有效溝通，不斷完善跨境電子商務模式，使其能更好地適應這個社會，已然是一個必須考慮的重點問題，其未來發展趨勢受到了各行各業的關注。

[關鍵詞]網購;電子商務;跨境物流

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.09.164

1 引言

近年來，電子商務的發展相比以前越來越好，跨境電子商務平臺也同樣是百花齊放，其數量達到了數十萬家之多。目前，跨境電子商務平臺的數量增長現象依舊沒有停止。電子商務在國內有交易，同時還有一些和其他國家的交易，然而，跨境電商交易并不容易，因為它需要使跨境電子商務和物流之間能實現完美融合，但目前的電子物流融合模式還沒有實現，仍需要不斷修正。文章對跨境物流電子商務模式的概念做了闡述，系統地分析了我國跨境電子商務發展的現狀，重點分析了跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢。

2 跨境電子商務與跨境物流發展現狀

近年來跨境電子商務的應用越來越廣泛，跨境電子物流同樣也緊跟其后?？缇畴娮由虅盏幕靖拍钍牵嚎缇畴娮由虅帐墙洕蚧?，電子商務和國際貿易的發展與融合。傳統國際貿易交易模式在經濟全球化面前已經沒有了優勢，互聯網的全面普及使得電子商務達到了迅速發展，然而國家的區別使得對商品的需求量各有差別，以互聯網為主的跨境電子商務平臺，能夠使線上便捷地實現商品交易、支付結算和其他類型的金融服務。而對于線下跨境物流，通過對商品全程監測可以實現對物品進行跟蹤，這個過程就是所說的跨境電子商務模式?？缇畴娮由虅找唤洺霈F就體現出了其巨大的優勢，其中最重要的是電子商務能夠突破傳統商務中的國家界限，使不同國家之間可以進行商務交易，將傳統線下的交易模式轉變為線上，使這個過程更加的方便快捷，將傳統物流的方式和電子商務相結合。

3 我國跨境電子商務發展現狀

跨境電子商務使得國內外的商品流通變得越來越通暢，打破了傳統商品交易時出現的時間和地區上的一些限制，但是跨境電子商務在商品運輸過程中還是存在一些問題，因為國家海關對于跨境的物品檢驗非常嚴格，所以在進行跨境電子物流時會面臨海關非常嚴格的篩查，也會面臨各國海關機構提出的不同問題。但是近些年來我國的跨境電子商務產業也在不斷進步中，2013年我國第一次開始實行跨境電子商務模式，當時與我國合作的國家多達100個，在這個過程中也是取得了較高的利益，這在很大程度上也帶動了國家的經濟發展，因此，國家開始越來越重視這一方面，隨后國家又陸續推出了各種不同的扶持政策，這無疑使得跨境電子商務的發展如虎添翼，發展越來越迅速。截至目前，PayPal是全球跨境交易中使用最廣泛的支付方式，隨后陸續我國又有很多第三方支付企業也加入了跨境支付業務，從交易量的不斷擴大到跨境支付方式的不斷發展，這種種現狀都表明了一件事，那就是我國跨境電子商務時代已經全面到來。

4 跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

4.1 推動和促進跨境物流、跨境電子商務的協同發展

雖然跨境物流已經不拘泥在國內進行線上商品售賣，但它畢竟不是萬能的，也需要物流等各個方面的配合，而這需要各方面更加協調合作商品才能夠更快地送達買家手中，物流行業的內部必須不斷完善整合，才能夠保證供應商對物流公司的信任，足夠的信任才能保持長期的合作關系。通常情況下，跨境電子物流與跨境電子商務是前者依托后者的關系，而網絡水平不斷發展，使兩者更加協調配合，而且為了實現更好的發展，跨境物流內部加入了很多先進的硬件設施。其中，最值得注意的是互聯網的應用，它不但使跨境電子商務與跨境物流的融合越來越完美，而且兩者可以協同發展，使得物流行業越來越完善。與此同時，物流公司在倉儲、包裝、運輸方面，都在不斷地優化和完善，物流時間和物流成本都在不斷地減少。這樣長時間下來，跨境運輸效率也在實現不斷增高，更重要的是，在商品運輸的過程中也能夠避免過多的損耗，在很大程度上降低了各方面的損失，使得跨境物流和電子商務都能盈利。

4.2 促進跨境物流網絡之間的協同發展

影響物流網絡協同效應的因素是非常多的，企業本身的發展戰略，或者是企業在物流內部供應鏈的管理過程中存在的問題，都會對物流網絡的效率產生一定的影響，所以如何讓跨境物流內部的管理變得有序化是非常重要的，可以加強網絡成員之間的溝通交流，避免出現意見偏差，或者在工作內容交接時出現一些問題。物品在國內進行運輸時，應該對境內的物流運輸進行優化處理，當物品開始跨境運輸之后，對一些可能出現的問題應該提前做好解決方案。國家在物流運輸方面有相關的管理措施，應熟知這些條件，在運輸之前就要保證滿足這些條件，當相應的貨物運輸到相應的國家之前，海關會對商品進行檢驗，這整個過程都需要更加細致具體，首先是物流接單，其次是分揀編碼，最后是儲存，并對商品進行包裝處理，在這個過程中會涉及商品的支付工作以及繳納稅款等，當然還有一些后續的服務項目，比如退貨、換貨等物流程序都需要注意。并且要知道，這些流程并不僅牽扯一個國家，也并非一個物流企業所能夠獨立完成的，國際物流的性質比國內物流相對來說要復雜一些，因此如果想順利完成國際物流，保證商品能夠順利交付到買家的手中，整個物流過程中協調合作是相當重要的。而當跨境物流合作出現在不同的兩個國家之間，需要不同的企業來完成時，需要保證的是不同國家和不同企業在商品包裝、運輸、儲存等方面意見達成一致，接下來進行跨境物流運輸活動。

4.3 多種物流模式之間協調發展、資源共享，實現聚合效應

跨境物流商品不僅需要在國內運輸，還要在國家之間及國外進行運輸。因此其物流內容的復雜性是難以想象的。首先是國際物流會涉及海關方面的問題。不管是在中國出境還是在別的國家入境，都會涉及商品檢驗的問題。因此，跨境物流的產業鏈在時間和距離上都是非常長的，隨著運輸距離的增加，可能需要陸地運輸、空運、海運等相結合，才能夠更快的將商品運送到買家的手中。跨境電子商務會面對非常多的買家，他們來自全球各個國家，而不同的國家物流的發展水平會存在差異，有些國家的物流產業發展得非常好，而有些偏遠國家的物流產業可能就相對比較落后，而這些差異使跨境交易變得困難。尤其是物品配送方面，物流產業發展相對落后的國家配送的時間可能會較長，協調不同國家之間的物流水平，實現區域資源共享是解決這個問題的關鍵，這樣就能夠在一定程度上彌補這種差異，也能使跨境電子商務物流系統變得更好。

4.4 物流外包模式升級

現在，許多跨境電子商務企業都已經開始建立起自己的物流體系，不再像以前一樣只依賴他人，而是自己承擔物流過程中的一些配送工作，但在一些國家依舊會依靠第三方物流。因為跨境電子商務與跨境物流之間的程序很多也很復雜，其物流配送中面臨的風險也很大，需要投資的金錢也很多，許多跨境的電子商務人員因為怕麻煩以及考慮到自身的經濟能力，選擇將跨境物流單子包給別人，使用第三方物流模式而不是自建物流體系。尤其是伴隨跨境電子商務貨物量的不斷增加，這些多種多樣的商品使得跨境物流的復雜程度越來越大，隨之影響的就是這種物流外包模式不斷優化升級，為了跟上發展，甚至出現了第四方物流模式，并且這種模式正在隨著商品種類的增多而不斷增長。這種新的物流模式在原來第三方物流模式的基礎上進一步做了一些改進，對跨境物流的供應鏈管理進行了整和，不僅在運輸線路、庫存和物流方面都進行了優化，解決了跨境物流供應鏈方面存在的一些問題，還是對物流平臺的建設進行了完善，為客戶帶來了更好的購物體驗，進一步促進了跨境物流與跨境電子商務的協調發展。

4.5 加強本土物流公司之間的合作

在跨境電子商務中，國內物流運輸在整個物流運輸中占主導地位，應該加強供應商與本地物流公司之間的合作，能夠對商品進行嚴格的篩選、把關、處理，做好物流運輸的第一步。中國物流近幾年來發展迅速，已經得到質的飛躍，本地化本身具有獨特優勢，這種優勢使得跨境物流能夠用更短的時間完成配送工作，避免了運輸時間長造成的一系列問題，同時能使運輸成本進一步的減少，實現利益的最大化。

5 結論

電子商務在我國的發展越來越迅速，網購已經成為大部分年輕人最喜歡的購物方式，而隨著年輕人對商品的要求越來越高，一些國貨已經滿足不了這些年輕人，因此，跨境電子商務成為了一種流行，它的服務人群已經遍布全球。電子商務在不斷發展，跨境物流也要緊跟時代的步伐，不斷完善物流運輸體系，同時跨境物流會涉及多個物流公司，這些物流公司可以互相交流經驗，不斷溝通協調，使商品能夠更加快速地到達顧客手里，加快電子商務的發展速度并不斷優化。

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