基于OVID數據庫的海洋石油近海支持船舶審核工具開發與實踐

陶峰

摘 要：中海石油（中國）有限公司天津分公司每年租用后勤支持船舶百余艘，在多年的管理實踐中積累了豐富的經驗。為確保租用船舶安全高效的服務海洋石油工業，不斷提升企業船舶管理能力，開展了多年的船舶承包商及服務船舶的第三方審核工作。通過引進OVID數據庫，并對其中檢查項進行精簡及細化，使其適用于國內海洋石油近海支持船的船舶審核及管理提升工作，并在此基礎上積極探索，開展一種可定量分析的船舶審核工具的開發與實踐，以期改進船舶管理及作業技術水平，最大程度地控制船舶管理風險。

關鍵詞：中海油;近海支持船;OVID數據庫;船舶審核;管理提升

中圖分類號：U692? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2021）06-0052-03

OCIMF作為海事安全管理國際性先進組織，中海油在2011年加入了該組織，并且是國內唯一加入該組織的企業。隨著我國石油企業、船公司國際貿易開展，國際化程度的日益增強，海事技術與管理的國際化已成為消除國際貿易壁壘、提升我國企業話語權的基本要求。[1]在集團公司安全生產專項整治三年行動計劃中，也提出了“推動海洋石油支持船安全準入審查制度和國際行業標準的應用，促進OCIMF建立中國沿海及內河航行液貨船的安全管理標準，從而提升海事安全管理水平。”中海石油（中國）有限公司天津分公司多年來以作業和安全為出發點，建立并持續完善、修訂了船舶各項相關管理制度、流程。針對租用的船舶開展了第三方審核工作，并提出了一種將OVID數據庫進行整理優化并引入現有審核方案的形式，對企業船舶管理水平進行充分的評定，通過對OVID數據庫的實用性優化使用，定量分析船舶當前管理情況，達到提升船舶管理及作業技術水平目的，有效地控制船舶管理與運營風險。

1 OVID數據庫概述

OVID近海船舶檢驗數據庫（Offshore Vessel Inspection Database），是OCIMF根據其成員多年良好作業實踐及國際標準規范建立起的基于Web的檢查工具和檢查報告數據庫。數據庫涉及海洋石油支持船、海洋石油作業船及各類工程船舶，其以內容覆蓋面廣且全面廣為業內接受。由于OVID檢查問卷是根據計劃租用的船舶種類和作業類型選擇后形成的，[2]在后勤支持船舶方面，普遍使用OVID數據庫中的OVIQ2 （Offshore Vessel Inspection Questionnaire）進行檢查，該部分問卷共包含15項955個問題，但其中部分項目設置及問卷內容不適用于國內企業實際情況，本土化引入也僅限于翻譯及解釋，不能更好地體現管理公司對于船舶的管理需求。

2 基于改進的OVID數據庫船舶審核

2.1改進原則與關注重點

為了解決上述OVID數據庫在實際使用時的問題，審核基于OVID數據庫良好作業實踐及企業管理要求，結合企業船舶實際工作情況與近年來暴露的運營風險進行針對性地改進，并重點關注以下內容：

（1）船容船貌、設備狀況及維保情況、海管電纜資料建檔情況、危化品管理、隱患治理、外供飲用水管理;

（2）企業管理規定、安全活動要求、作業安全通告的宣貫學習、執行落實情況等;

（3）船舶甲板功能區劃分和甲板有效裝載面積標識;

（4）隱患管理（重點推進的隱患排查獎勵機制實施）;

（5）跳板和安全網的規范配置和擺放，包括登船的安全警示;

（6）油料管理（查看日志及記錄，是否有瞞報、亂報及數據造假）;

（7）各項節能措施的落實（特別大馬力和老舊船舶）：①經濟航速和經濟航線的實施情況;②巡航守護的航速和主機負荷使用;③靠碼頭接岸電實施情況等;

（8）貨物系固設備的適用性進行評估核查;

（9）視頻監控設施的配備情況;

（10）拖航作業（拖航計劃書和就位方案，作業前的交底）;

（11）“現場作業情況的檢查” “作業許可證制度”“公共場所防滑警示及措施”“船舶防硫化氫管理制度的建立、氣體檢測儀的配備及使用”“人員培訓及實操”“貨物配載、系固、吊裝”“拖纜、起拋錨纜、鋼絲繩等的檢測”;

（12）共性問題整改情況。

2.2審核內容

審核內容基于OVID數據庫及企業管理要求而制定，并將審核工具分為兩部分：基礎文件自查項目及現場第三方審核項目。審核工具共由12個一級要素組成，包含40個二級要素，每個二級要素根據不同船舶類型及作業特點分別設置了不同的三級要求，通過對不同船舶類型及作業特點提出不同的三級要求構成了針對企業后勤支持船舶精簡后的OVID龐大而專業的數據庫，能夠更加有針對性地對各類船舶進行審核及評估。各一級要素及二級要素如下所示：

2.3審核程序

根據企業船舶審核技術服務的具體內容，結合企業船舶特點及改進的審核工具特點，制訂了船舶審核程序，審核程序分為準備、審核及報告三個階段，具體程序如下：

3 可定量分析的審核工具開發實踐

基于優化后的OVID數據庫的船舶審核工具能夠很好的反應船舶當前狀態下的具體問題，在使用時面向檢察官現場審核與后期船舶針對性地整改。但該檢查工具涵蓋內容復雜，各一級要素下的檢查項相對獨立，單從各船的不符合項數量來看，很難從量化客觀的角度判斷船舶整體狀態，也不利于各船之間的橫向對比，從企業管理角度不易得到管理提升的切入點。考慮到審核工具滿足以下特點：一是符合有關法律、法規、標準的要求，即符合性;二是針對行業、企業的風險性質、特點、規模， 即針對性;三是概括要點，全面、不漏項，突出風險重點，即充分性;四是簡單明了，條款層次清晰，直觀易懂，即操作性，[3]屬于典型安全檢查表法在船舶管理的運用，可以通過細化“是否”提問型問卷設定審核要素分值，再綜合企業管理方向設置權重關系，定量分析船舶當前狀態。

3.1定量分析的目的及設置要點

量化評分工具，可以更為直觀描述船舶整體或各系統的當前狀態，突出各船舶之間的橫向對比，為船舶的起用工作提供一定的客觀評價。此外，量化分析還可以突出企業管理側重點，引入企業管理關注因數，加大企業對船舶管理的力度，有利于針對性地進行管理提升工作。

設置量化分值及權重因數基于企業管理重點和專家經驗，依照本企業體系、管理要求及國家法律法規，明確目前企業管理重點關注方向，關注企業管理薄弱點，并組織行業內部專家，針對具體檢查項目，結合船舶工作實踐與營運期間主要風險，依據專家多年國際船舶審核、近海船舶運營、船舶管理公司管理經驗進行判定。

3.2定量分析實踐

通過采用自上而下的分值設定策略，制定固定總分的模式，按照一級要素、二級要素、三級要素的順序進行評分的設定。首先根據企業管理關注點先后確定一級要素、二級要素的分值占比權重，再根據專家經驗法，對每個二級要素中的三級要素進行基礎分值設定。

在2019年，對可定量分析的船舶審核工具進行了積極探索與嘗試，運用該審核工具對中海石油（中國）有限公司天津分公司的生活支持船進行了套用，通過對各船舶定量評分及排序，在一定程度上可以反映船舶各方面實際對比情況與各管理公司管理工作落實情況，針對雷達圖反映出的薄弱環節，重新調整企業對于船舶及管理公司的管理要求，再次優化審核工具的適用性，可以達到PDCA循環過程，基于OVID數據庫內容持續對服務于企業的船舶進行管理提升工作。

4 結語

基于優化后的OVID數據庫的船舶審核工具開發與實踐，從定性分析與定量評價兩方面對船舶及管理公司進行審核，并為企業針對性地管理提升提供了一定數據基礎。同時在海洋強國戰略目標下，中海油作為大型國企也有責任和義務推動行業內船舶安全管理的整體實力，推動國內船舶走向國際市場，積極探索OCIMF良

好作業實踐，開發適用于國內實際情況的審核工具，從而提升海事安全管理整體水平。

參考文獻：

[1]吳鵬.OCIMF在中海油海事安全管理中的探索實踐[J].世界海運，2016，39（11）：16-19.

[2]吳建平.海工船舶OVID檢查分析與迎檢策略[J].珠江水運，2019（11）：103-105.

[3]李彬，趙大明，閆磊.關于對《船/岸安全檢查表》檢查的思考[J].中國水運（下半月），2011，11（07）：32-33.