關(guān)于優(yōu)化火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行的一些分析

吉威寧 陳朋強(qiáng) 焦靈燕

內(nèi)蒙古電力勘測設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 內(nèi)蒙古 呼和浩特 010011

作為一個(gè)高效有力的整體，火力發(fā)電廠輪機(jī)組在運(yùn)行的過程中需要通過鍋爐燃燒器將煤的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蒸汽動能，高壓高溫蒸氣通過噴嘴高速進(jìn)入汽輪機(jī)組，帶動汽輪機(jī)翻轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換機(jī)械能。該過程十分復(fù)雜，將這一工作完成，需要一系列以及整體的設(shè)備來加以支持[1]。在日常工作中，為保證汽輪發(fā)電機(jī)組的正常高效運(yùn)行，需要一些常規(guī)的數(shù)值指標(biāo)進(jìn)行檢測和觀測。汽輪機(jī)組工作狀態(tài)的穩(wěn)定性能通過數(shù)值指標(biāo)的穩(wěn)定性來反映。對汽輪機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化，能有效地提升這些指標(biāo)，即既能實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，又能保證機(jī)組的安全運(yùn)營。本文研究與分析火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行的優(yōu)化情況，現(xiàn)報(bào)道如下:

1 火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的常見類型概述

1.1 抽氣設(shè)備 抽氣設(shè)備過程中包括兩個(gè)部分，即容積式真空泵抽氣機(jī)和射流式抽氣機(jī)，射流式抽氣機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中采用的模式包括兩類，即液環(huán)和離心，為了保證抽氣設(shè)備正常運(yùn)行，需要提供良好的基礎(chǔ)。射流式抽氣機(jī)器在實(shí)際運(yùn)行期間要想將在實(shí)際運(yùn)行期間提升，需要通過蒸汽機(jī)來對氣體噴射加以完成，進(jìn)而膨脹一定程度抽氣設(shè)備中的氣體，最終使得抽氣效果較佳。成本低以及維修簡便是兩類設(shè)備的兩類特點(diǎn)。

1.2 冷卻設(shè)備 冷卻設(shè)備主要包括兩部分，即開放式和封閉式，冷卻設(shè)備對于火電廠的正常工作發(fā)揮著極其重要的作用。開放式冷卻設(shè)備能直接進(jìn)行直流電源系統(tǒng)的基礎(chǔ)使用，能用來冷卻各種供電設(shè)施。閉式冷卻設(shè)備主要由幾個(gè)部分構(gòu)成，即冷卻水箱、噴水池等，循環(huán)供水系統(tǒng)是其一個(gè)本質(zhì)，可以有效地控制冷卻水的溫度，即5―10℃。

1.3 凝氣設(shè)備 凝氣設(shè)備主要包括抽水設(shè)備、冷凝器以及凝結(jié)水泵等，它能有效果地控制真空狀態(tài)下的高壓，從而有效地促進(jìn)汽輪機(jī)輔機(jī)的正常運(yùn)行。另外，當(dāng)汽輪機(jī)真空排放時(shí)，凝汽設(shè)備能提高火電廠的生產(chǎn)品質(zhì)。還可以大幅度提升其生產(chǎn)效率，以此來促進(jìn)火力發(fā)電廠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

2 在運(yùn)行過程中，火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)存在的問題

火力發(fā)電廠的正常運(yùn)行受到火力發(fā)電廠的汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的影響，并且汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備還可以進(jìn)一步提升發(fā)電廠的機(jī)械水平。然而，中國大多數(shù)火電廠還沒有充分認(rèn)識到汽輪機(jī)輔機(jī)管理的重要功效。在具體運(yùn)行過程中還存在許多問題，將直接影響火電廠的持續(xù)穩(wěn)發(fā)展。

首先，在發(fā)展過程中，少數(shù)火電廠不重視汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備的管理，這將使一些汽輪機(jī)輔機(jī)設(shè)備不可以有效果地發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值，也就會將火力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效益和運(yùn)行可靠性產(chǎn)生直接影響[2]。除此之外，在發(fā)展過程中，一些火力發(fā)電廠在很多方面還存在很多問題，例如人才、技術(shù)以及資金等，我國這些方面與國際上發(fā)達(dá)國家還存在很大的差距，這樣一來，火電廠的生產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)品將受限，社會對電能的各種需求將無法充分滿足。對于一些較為復(fù)雜汽機(jī)輔機(jī)的設(shè)備，難以得到廣泛的應(yīng)用，這便會直接限制火力發(fā)電廠的正常發(fā)展。

3 對火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的有效措施

3.1 給水泵的優(yōu)化措施 給水泵作為火力電廠的重要設(shè)備，主要分為變速給水泵和恒速給水泵兩大類。根據(jù)發(fā)電廠的實(shí)際運(yùn)行原因，合理控制泵的換擋時(shí)速，從而可以控制火力發(fā)電廠的設(shè)備運(yùn)行速度。恒速控制能在與爐運(yùn)行相結(jié)合的情況下有效地控制水閥，保證鍋爐運(yùn)行的可靠性和性能[3]。對給水泵進(jìn)行優(yōu)化十分重要，要做好水泵閥門的定速和變速控制工作，如此可以對現(xiàn)有給水量加以保障，在低負(fù)荷狀況下，能有效果節(jié)省水資源，進(jìn)一步提升電廠的經(jīng)濟(jì)效率。

3.2 循環(huán)水泵的優(yōu)化措施 當(dāng)火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)組和冷卻水溫一定時(shí)，要有效地控制凝汽器壓力，這樣在機(jī)組運(yùn)行過程中就不會有能量損失，也能促進(jìn)設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。給泵的運(yùn)行能耗也受到汽輪機(jī)組冷卻水氣溫的影響，當(dāng)不斷加大水泵中水流量時(shí)，還會導(dǎo)致大幅度提升水泵能耗，因此，冷凝器的壓力下降到一定程度[4]。為提升給水泵的運(yùn)行效率，電廠能通過循環(huán)運(yùn)營的形式，合理測試汽輪機(jī)組的高壓和功能流量。此外，還需要控制泵負(fù)荷機(jī)組的循環(huán)水體溫，從而進(jìn)一步降低給水泵的負(fù)荷壓力。

3.3 回?zé)峒訜崞鞯膬?yōu)化措施 在運(yùn)行過程中，設(shè)備運(yùn)行人員需要及時(shí)解決和糾正回?zé)峒訜釞C(jī)存在的不足，將加熱器的支路威脅問題來最大程度地縮短[5]。在優(yōu)化回?zé)峒訜崞鞯倪^程中，需要與加熱器設(shè)備運(yùn)行狀況加以結(jié)合，從而制定出科學(xué)合理的優(yōu)化措施。

4 結(jié)語

本文對火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行的優(yōu)化情況進(jìn)行研究與分析，從火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的常見類型概述、在運(yùn)行過程中，火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)存在的問題以及對火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的有效措施等方面加以敘述，但是本人的水平有限，看待問題具有局限性，還望相關(guān)學(xué)者和專家批評。