三電重塑汽車價值鏈

張鳳玲

電池、電機、電控成為汽車動力總成的核心部件，汽車產業價值鏈被重塑。

汽車動力總成系統核心部件由燃油車時代的發動機、變速箱切換為三電系統 （電池、電機、電控），整車動力總成系統被重構，整個汽車產業價值鏈被重塑。

電池成為汽車配套的核心部件

對于電池系統、電機、電控領域，由于整車企業前期均具備一定的經驗積累，因此大部分車企采用自供模式。

主機廠不再掌握動力總成系統的核心部件

從成本維度來看，在傳統燃油汽車時代，發動機與變速箱合計占整車成本的25%左右;在新能源汽車時代，三電系統占整車成本的 50%左右，其中電池占三電系統成本的76%左右。從技術維度來看， 新能源汽車的核心痛點如續航里程、使用壽命和安全性等均由電池決定。

話語權由整車企業轉向動力電池企業

能源汽車時代電池核心技術由動力電池企業掌握。從營業收入指標來看，寧德時代 2019-2020H1 動力電池業務營收分別為 385.8億元、134.8 億元，從 ROE 指標來看，動力電池企業 議價能力較強，寧德時代 2019-2020H1 ROE 分別為 12.0%、4.9%，而同期新能源汽車企業 ROE 為負值。