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如何煉出“頂級車手”

2021-08-05 15:36:24錢俊
汽車之友 2021年12期

錢俊

在刺激且迷人的F1運動中,對于坐在座艙里的車手,他們承受著常人難以想象之“重”!畢竟在頂級賽道中,不少剎車、高速彎所產生的重力加速度(G-Force)甚至比宇航員坐著天地運載返回器重返大氣層的“危險時刻”還大。承受如此之重,車手們必然得有一個“超現實”的身體。對非F1圍場人士,以下論調會令他們徹底驚掉下巴——車手的體重每增加一克,獲勝概率就會顯著下降。

車手還需擁有與舉重運動員類似的頸部、肩部和背肌力,配上馬拉松運動員類似的耐力。此外,車手一般在比賽中的每分鐘心跳在160次,而當比賽異常焦灼時每分鐘心跳200次都不算夸張。考慮到F1賽程會選擇各辦賽地的夏季(或是天氣最佳),意味著天氣涼爽的概率極低。車手通常會在一場大獎賽后因脫水減重2.5公斤,碰到像新加坡這種悶熱潮濕的“桑拿天”,至少是5公斤起步。

正是有如此“儲備”,2009年F1世界冠軍簡森·巴頓才會在非F1賽季期間,用參加鐵人三項的方式來給自己減壓。聽起來是不是很凡爾賽?

并不出人意料,當今F1的車手平均年齡是26歲——這與大多數運動相仿。按照“自然法則”——年齡越大能力越衰退。然而,有一個人卻不信邪,他就是正向著“八冠王”邁進的劉易斯·漢密爾頓。眾所周知,他的統治受益于梅賽德斯AMG車隊的出色賽車,但其賽道外的合理訓練才是其最終占據F1各種紀錄榜首的關鍵。他是怎樣成為F1賽道上的無敵車手,甚至是全球身體素質最棒的運動員?以下就來解密!

上世紀70年代,話題人物——1976年F1世界冠軍詹姆斯·亨特算是一位超越“天才”的存在。除了出眾的賽道表現,他還沉溺于香煙、伏特加和性愛。以至于在45歲的壯年因突發心臟病不幸去世。到了千禧年前,“車王”邁克爾·舒馬赫的出現給F1車手設定了一個非常激進的訓練標準,逼得不少佛系的“老江湖”重回健身房訓練。那個階段也是F1賽車變得更快,更復雜、更先進的時期,訓練規律在那個階段逐步形成。

2008年,當漢密爾頓剛在邁凱倫出道時,他曾在接受采訪時坦言:“我每個禮拜的訓練時間簡直不可思議,我都有些厭煩它了。”幸虧,一位身高僅1米5的“賢內助”的出現,令年少輕狂的“小黑”放棄了這個有毒的念頭,并逐漸練成了“鋼鐵俠”的身軀。

她的名字叫安吉拉·庫倫(AngelaCullen)。在漢密爾頓近來的每個里程碑時刻,其永遠是那個被英國人首先擁抱的對象。“老漢”曾感慨道:“她的出現是我人生中最棒的遇見之一!”

庫倫的真實頭銜是漢密爾頓的“績效教練(PerformanceCoach)”,但她要干得活卻非常雜!平時不僅要做“銀箭”主將的司機、貼身管家、甚至有時候還得用其弱小的身軀來充當臨時保鏢。談及其主業——訓練和理療的職責時,可一點也不含糊。通過其出色的肌肉放松,讓漢密爾頓能在非比賽期間愿意呆在健身房。如今可下這個定論,英國人十分享受訓練時光。

如今,漢密爾頓的體重雖微幅增加,但仍會被全世界所有中青年男性所羨慕。在其Instagram秀出的“裸照”看,其腹部的六塊肌肉明顯,手臂和腿部的肌肉線條甚至比27歲時更健碩。庫倫透露:“劉易斯的訓練相當多樣化,無氧運動以短時間沖刺類項目(短跑)為主,(根據季節)組合像拳擊、滑雪、慢跑、騎車等有氧訓練。如今,他還愛上了“普拉提”這樣頗需技巧的運動,只為更精確掌控自己的身體。因為普拉提能讓其鍛煉到肌肉深層的小肌肉群。這是不提升(大量)體重而增加更多肌肉的最好方式(畢竟上身越重對車輛的配重越不利)。”

庫倫為什么有多大魔力來改造漢密爾頓?我們得講講她的履歷。

生于新西蘭,庫倫從小喜愛運動(曲棍球)和理工科(數學),作為兩者的有機融合,她在新西蘭奧克蘭理工大學主修保健科學和理療專業。

從小就有一個環球旅行夢的她在大學畢業后遠赴倫敦,在水晶宮附近的英國精英體育訓練基地工作。“當時,我的服務對象是英國100米和200米跑的奧運選手,我的職責就像一名工程師貼身監測每一位運動員的情況,‘微調他們的身體來優化其在速度、力量、靈活性和控制力等表現力。6 年時間讓我學習如何打造運動員的終極表現力。”

2006年,剛過30歲的庫倫辭去工作,用一整年的時間騎行橫穿整個南美大陸——從哥倫比亞到世界盡頭烏斯懷亞,其通過自身的經歷中找到了職業生涯的新方向——不止在機體上訓練運動員,擴展到更多方面。新西蘭人回憶道:“那段旅程非常有趣——曾跨越安第斯山脈14次,平均海拔5000米的地區走了很多。也經過阿塔卡瑪沙漠和玻利維亞美麗的鹽湖。”

8年后,在法國阿爾卑斯的雪季,庫倫首次認識了芬蘭著名醫生、曾在埃塞俄比亞訓練中長跑名將、還同時在邁凱倫長期擔任隊醫的阿基·辛薩(AkiHintsa)的一種學說——“(良好)表現是健康的副產品”“全面監控運動員的訓練、飲食包括睡覺方式,甚至介入其心理活動。”這種煥然一新的理念讓新西蘭人投奔芬蘭醫生的麾下。

兩年后,庫倫就受到師傅(辛薩)的派遣,前去服務已是“三冠王”的漢密爾頓。兩人雖然性格差異極大,卻一拍即合。要知道,作為F1 最偉大的車手、體育圈最具商業價值的明星之一,英國人的各式走穴、派對數不勝數,私人飛機的每年里程數驚人。

能讓其不但沒荒廢主業,反倒場內場外齊頭并進。新西蘭人的“魔法”首先在于改善“客戶”的飲食結構——“吃素”。按常人邏輯,“吃素”對需要極大體能消耗的賽車運動等同“自廢武功”,但其量身定制的“替代品”卻令漢密爾頓獲得極佳效果。其次,就是讓“客戶”的場內外生活被合理安排——所謂勞逸結合。當然,這一切的順暢源于漢密爾頓的信任。

所以,我們看到漢密爾頓一次次用無懈可擊地表現,讓其他車手只能俯首臣服。這不是其他車手的錯,只因“漢密爾頓+ 庫倫”的組合做得太完美了!

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