中國航母新型預警直升機亮相

4月27日，我人民海軍“御用攝影師”再添新作。日本統合幕僚監部網站當日公布了我遼寧艦航母編隊的最新動向，其中還有一架從遼寧艦起飛的直-18艦載預警直升機。值得注意的是，照片中的直-18艦載預警直升機正以雷達開啟的戰斗狀態執行任務。據悉，此次拍攝到直-18以戰斗狀態展開搜索雷達的畫面當屬首次。

其實早在此前，官方就曾公開過直-18艦載預警直升機的內部畫面。在畫面中，直-18預警直升機的指揮艙和駕駛艙被分隔開，除了兩名飛行員外，指揮艙內可以容納4名雷達操作員和指揮員，可見直-18巨大的內容積和較高的起飛重量對于一款艦載預警直升機來講優勢明顯。相比之下，我國此前從俄羅斯進口的卡-31艦載預警直升機只能容納2名操作員。

直-18是在直-8基礎上改進而來的，最大起飛重量接近14噸，飛行速度可達336千米/小時，最大航程在900千米左右，平臺整體的飛行性能遠好于卡-31。不同于卡-31艦載預警機機腹下的無源相控陣雷達天線，直-18艦載預警直升機在尾部安裝有一部長約1.8米的有源相控陣天線，天線呈柱狀，可對最大250千米范圍內的各種海空目標進行探測跟蹤，對超低空目標的探測能力也有100千米左右，同時還具備一定的指揮引導能力。

在實際應用時，艦載預警機需要全天候在距離艦隊的一定范圍之外執行警戒飛行，為整個艦隊提供早期預警，在必要時還要提供超視距引導。雖然在留空時間、飛行距離以及飛行速度上，旋翼機和固定翼平臺存在一定差距，但對于現階段采用滑躍起飛的中國海軍航母和航母編隊而言，直升機艦載預警機也已夠用了。

（據中新社訊）