吳雪

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(2021年 第27期)
我是河南人,曾經在鄭州工作。一周前當我刷到鄭州地鐵倒灌視頻的時候,我一度以為那是假新聞。
那天,我正在參加河南臺在上海舉行的推介會,《洛神水賦》總導演陳佳上臺分享結束后告訴我說:“車票要改簽,我們可能回不去鄭州了。”
隨后的幾個小時里,我的朋友圈涌進了無數條關于河南暴雨的求救信息,救援信息,我才意識到事情的嚴重性。家里的長輩說,如果提早五分鐘,他也將走進5號線沙口路站,想起來就后怕。7月21日凌晨兩點,我艱難入睡,原本那天我買了回鄭州的高鐵,凌晨四點,也收到了停運的短信。
鄭州內澇,當地人似乎司空見慣,每逢暴雨、大雨或小雨,必澇。我在鄭州待了五年,記憶中的采訪里,有花園路淹沒過肩頭的水位;有鄭大一附院門口轉著漩渦的積水;還有因積水打著雙閃燈堵在高架上的汽車。
有人比喻,這次強降雨如同150個西湖傾盆而下,達到了歷史極值,再好的排水系統也承受不住。專家也說了,世界上任何一個地方都無法抵擋這次災難,因為目前全世界暴雨預報的能力只能預報可能出現的范圍,并不能精確到定點、定時、定量。
但在暴雨來臨前的三天里,鄭州市氣象臺在近18個小時的時間內,連續簽發了5次暴雨紅色預警,里面明確告知了防御指南,有這幾個關鍵詞:應急、搶險、停課、停業。
這幾天我一直在想,如果回到暴雨前,如果5號線地鐵提前接到停運的通知;如果政府強制停課、停業,京廣路隧道的人或許會選擇改天出門。是不是就能改寫很多人的命運?
可惜沒有如果。在沙口路站入口的鮮花越來越多,白黃色的花束,是告慰,也是警醒。
大家都呆了……?
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