電商背景下物流快遞分揀方式分析

姚建鳳

摘 要：我國大多數(shù)物流快遞企業(yè)還處在于大而不強的階段，以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為特征的核心競爭力還并沒有形成。因此，物流快遞企業(yè)應(yīng)不斷拓寬業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，開發(fā)更具有市場競爭力的物流快遞服務(wù)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型升級物流服務(wù)，更好地滿足客戶需要。

關(guān)鍵詞：物流快遞分揀;自動化分揀;人工分揀

中圖分類號：F25???? 文獻標識碼：A???? ?doi：10.19311/j.cnki.16723198.2021.23.011

2020年是我國物流快遞業(yè)突飛猛進的一年，業(yè)務(wù)量830億件，同比增長30.8%，再次刷新紀錄。我國物流快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年保持高速增長發(fā)展，但是高速發(fā)展也帶來了一些問題。目前物流快遞業(yè)發(fā)展過程中暴露出的問題，原因主要集中在以下三個方面：（1）物流末端服務(wù)問題有待系統(tǒng)性解決，快件延誤、投遞服務(wù)不規(guī)范這些問題依然還是存在的;（2）物流信息科技的應(yīng)用水平有待提高，智能終端、自動分揀、機械化裝卸、冷鏈物流快遞等技術(shù)的裝備研發(fā)應(yīng)用、機械化自動化信息化水平有待提升;（3）物流行業(yè)人才建設(shè)相對滯后，從業(yè)人員素質(zhì)亟待提升，物流快遞員流動性大等。

我國大多數(shù)物流快遞企業(yè)還處在于大而不強的階段，以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為特征的核心競爭力還并沒有形成。因此，物流快遞企業(yè)應(yīng)不斷拓寬業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，開發(fā)更具有市場競爭力的物流快遞服務(wù)產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型升級物流服務(wù)，才能更好地滿足客戶需要。

1 物流快遞行業(yè)分揀現(xiàn)狀

伴隨著電子商務(wù)與物流行業(yè)的快速發(fā)展，商品流通更加趨于小批量、多品種和準時制，各類配送中心的貨物分揀任務(wù)較為繁重。目前，我國大多數(shù)配送中心和物流企業(yè)都是人工分揀，隨著快遞分揀量的增加、分送點的增多，配貨響應(yīng)時間的縮短和服務(wù)質(zhì)量的提高，單憑人工分揀已經(jīng)無法滿足大規(guī)模配貨的要求。

物流快遞企業(yè)除了需要節(jié)約不斷持續(xù)上漲的人工成本之外，還需要提升快遞的處理速度和管理的效率，滿足用戶的體驗需求。以電商行業(yè)為例，整個社會網(wǎng)購消費高速增長，而快遞發(fā)貨速度，特別是在“雙十一”等關(guān)鍵節(jié)點，已經(jīng)成為電商差異化競爭的關(guān)鍵點。

目前，我國大部分民營中小物流快遞公司基本上都是采用人工掃描分揀的方式來分揀貨物的，如果能采用機器智能分揀掃描，將會大幅度減少人力的投入，可以減少大量的人工成本。只需要詳細制定好員工的工作計劃，讓員工能夠更好地配合到機器分揀生產(chǎn)中去，將會大大減少企業(yè)在人力方面的投入，從而獲得更好的經(jīng)濟效益。

2 人工分揀、自動化分揀的特點

2.1 人工分揀的特點

2.1.1 人工分揀的靈活性大

人工分揀的靈活性大，在問題的處理方面比較便捷，不像自動化分揀有問題就不能出件，需要人工再次處理，費時費力。而且，對環(huán)境、設(shè)備和技術(shù)要求不高，沒有太多具體要求。

2.1.2 體力和腦力并重

快遞分揀員的工作時間很長，一旦包裹囤積，出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象，工作時間甚至可能會超過十多個小時。長時間高強度的工作，常常使得快遞分揀員腰酸背疼、眼睛脹痛。快遞分揀員的主要工作就是按照物流地址分揀，人工分揀看似體力勞動，其實也是腦力勞動。

人工分揀的工作量太大、數(shù)據(jù)繁雜，在分揀中心分揀員的工作量太大，所以要求分揀員操作速度要快，在一系列的分揀過程中人腦要處在高速運行中，分揀員要對所在服務(wù)片區(qū)所有的路段編號牢記于心，并且要保證百分之百的準確率，沒有一點差錯。在熟記進港件地址目錄后，分揀員還要對出港件的地址目錄熟記于心，對應(yīng)的地址是全國各地的，因此數(shù)據(jù)很多，需要很強的記憶力，并且對全國各地的城市也要有所了解。

2.1.3 準確率低

在高強度的工作中，人的身體疲勞值會逐漸升高，工作專注度會慢慢下降，在繁復的數(shù)據(jù)面前錯誤的發(fā)生就更加頻繁。每天十幾小時的高強度工作，人很疲倦，錯誤就會發(fā)生很多。

2.1.4 分揀效率低

在“雙十一”這段時間內(nèi)，全國有大批量的快遞積存在快遞公司。如果這些快遞靠人工一件一件地分揀，熟練的操作人員分揀速度能夠達到15秒每件，即便如此，也無法趕上快件積存的速度。因此，這也是為什么“雙十一”過后，好多消費者等待十多天才可以收到快遞的緣故，快遞包裹有的去新疆，有的去西藏，還有的在東北地區(qū)，快遞公司的分流中心需要花費大量的功夫來消化所有的快遞。

人工分揀的速率較低，最快能夠達到分揀一件需要20秒的時間，在辨別地址之后還需要把快件輸送到相對應(yīng)的地方進行打包。而且人工分揀操作員還可能有身體的疲勞，一旦出現(xiàn)注意力不集中或者產(chǎn)生視覺差，就會導致操作失誤和配送延遲，甚至出現(xiàn)“暴力分揀”野蠻作業(yè)的現(xiàn)象，對物流快遞物品造成損壞。

2.2 自動化分揀的特點

2.2.1 識別準確率高，節(jié)省人工成本

現(xiàn)在的物流快遞行業(yè)，單純的依靠增加操作人員、擴大場地等比較粗放的方式，已經(jīng)不足以實現(xiàn)物流快遞行業(yè)跨越性的發(fā)展和滿足消費者的服務(wù)需求。自動化分揀是直接掃描條形碼或者二維碼，數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)匹對，數(shù)據(jù)匹對正確，就可以直接分流到目的地件包點進行裝包掃描，不需要掃描員，可以節(jié)省大量的人工成本。

2.2.2 分揀速度快、效率高

自動化分揀設(shè)備，可以做到0.2至1秒鐘識別一件快遞物品，識別之后的快遞直接分流到不同區(qū)域，直接進行打包裝車就可以;而傳統(tǒng)的人工分揀需要20秒才能完成一件快遞物品的識別，在識別后還需要把快遞搬運到指定位置，又需要一部分時間，而且人工的疲勞性還會對分揀速度有影響，降低分揀效率。

2.2.3 可以長時間、大批量地分揀貨物

由于采用機器化大生產(chǎn)的流水線工作模式，自動化分揀設(shè)備不受氣候、季節(jié)、時間、人的身體疲勞度等因素的影響，可以長時間、大批量地分揀貨物。傳統(tǒng)的人工分揀，受到天氣條件不好、氣候變化等因素的影響時，是無法長時間進行操作的，有時甚至可能無法進行操作，出現(xiàn)物流快遞“爆倉”現(xiàn)象。自動化分揀設(shè)備正常運轉(zhuǎn)情況下，影響人工分揀的天氣、氣候、時間等問題對機器的影響微乎其微。