城市更新中工業遺址地向游憩場所改造的景觀更新設計

杜佳琳 張熹

摘 要：隨著我國工業結構的逐步調整，城市中產生了一些工業遺址地，隨著經濟的快速發展和人們環保意識的進一步提高，保護與改造工業遺址地工作逐步興起。老廠區逐漸破敗衰退的同時，城市中心在逐漸擴建，由此產生了一些問題有待解決。城市中游憩場所較為單一以及重新利用工業遺址地的問題被提上日程，城市發展的文脈的丟失使得工業遺址向游憩場所轉換。因此，本文主要針對由工業遺址改造成游憩場所的設計進行分析，且昆明橋鋼老舊工業區歷史文化景觀更新設計與這一現象契合，從解決場地內的問題，滿足場地內人們的需求和分地塊進行設計規劃進行研究與探索，進而確保昆明橋鋼的建設具有較強科學性和活力。以期在我國的工業遺址地改造工作中能夠有所貢獻。

關鍵詞：景觀更新 工業遺址 游憩場所 橋鋼 設計研究

一、國內工業遺址地開發利用現狀

1.工業遺址開發與研究現狀

工業遺址的改造是伴隨著傳統工業的衰退和人們環保意識的覺醒開始的。工業革命導致社會生產結構發生轉變，由此出現了一系列社會和經濟問題，人們在享受著這場革命帶來的經濟飛速發展成就的同時，生態環境的破壞與污染問題也逐漸顯現出來并日益加重。為了重振經濟和保護環境，繼而促進社會的良性發展，地區開始了復興計劃，工業遺址改造是重要的手段之一。

從2002年到2010年有很多專家學者出版書籍或課題報告，為工業遺址的研究工作做出貢獻。如2002年，由北京林業大學的王向榮、林箐出版的《西方現代景觀設計的理論與實踐》一書中，重點介紹了德國杜伊斯堡被設計成景觀公園的設計案例。2006年在無錫召開的首屆中國工業遺產保護論壇并通過《無錫建議》，成為我國工業遺址系統性改造、保護與研究工作起始的重視的標志。此后相關研究成果開始涌現。

以上這些研究，都分別從設計的案例研究、設計的理論研究、設計的方法論等方面開展研究方向，為工業遺產的研究工作做出貢獻。這些重要研究作為人類工業文明發展進程中的見證，在工業遺產的研究生涯中熠熠生輝。

2.工業遺址地向游憩場所轉換的可行性分析

工業的進步促使社會經濟快速發展，工業結構的轉變使得大量的工業用地和工業建筑被閑置，由于工業用地遺存很多工業污染物，很難作為其他用地再次使用，在城市更新中顯得格格不入。但這些工業遺址參與了當地社會發展的過程，是城市形成與發展的見證者。基于此，工業遺址改造的趨勢勢不可擋。

首先，工業遺址參與了社會文明發展的過程，在地區社會、經濟、文化等方面具有重大的歷史意義，他們是城市文脈進程的見證，反映了社會文明的階段性。而現階段游憩場所大多千篇一律，沒有特色，長久的吸引力，那些文化含量高、具有標志性景觀的場所才能經得住時間的檢驗，工業遺址地的文化內涵和標志建筑為向游憩場所轉換提供了可能。其次，盲目拆毀工業廢棄地，人們的記憶網格將不再完整豐富，城市文脈的連續性也必將遭到破壞，這對于復興當地經濟、文化的目的背道而馳。保留工業遺址也就是保留住了人們心中的歷史印記和場地本身的文脈，當地人在這里土生土長，他們對這片土地有著的特殊的記憶和認識，將工業遺址地向游憩場所轉換，是對地區文化和歷史的重新認同和回歸，提升了當地居民的歸屬感與認同感。最后，工業廢棄地因為存在工業污染遺留物，不易被重新利用，這就使他與城市分離開來，而將其改造成游憩場所不僅使其融入城市更新的步伐，而且順應了新時代下城市綠地的政策，提供給市民良好的戶外休閑空間和優美的自然生態環境。

總之，城市更新中工業廢棄地到游憩場所的景觀更新與再利用，對于正在發展的城市來說，在與生態保護、歷史文脈價值和經濟活化方面相兼容的情況下是行之有效的途徑。

二、國內外設計經驗探析

西方發達國家從20世紀70年代就開始了對工業遺址的研究和關注，發展至今，相關的政策、機制、法規、研究與實施方法已經趨于完備。工業遺址改造中的景觀設計領域也出現了眾多的設計師和經典設計案例。比如德國北杜伊斯堡景觀公園、意大利都靈工業遺址改建公園、菲亞特靈格托工廠等。德國北杜伊斯堡景觀公園原址是煉鋼廠和煤礦及鋼鐵工業，公園改造之后與原功能緊密結合，將生態綠地緊緊融入工業場地內。整個公園利用原址內元素形成四個別具一格的景觀層面，公園高低層次錯落有致，最高層為貫穿公園內的高架步道，而且加強了各個市區間的聯系，公園的底層為水景觀層，設計改造將原有廢水排放渠收集雨水，經處理后流入埃姆舍河，公園內第三個層面為園內錯落有序的小路和橋梁，這些步行道就像園內的血液脈絡，鏈接各個小功能區，區內小功能如同人的肌肉，填充豐富在小路旁，作為特色景觀且功能各異的區域美不勝收。德國北杜伊斯堡景觀公園的改造開發了新的產業，增加了新的就業機會；對原有建筑進行改建和保護，解決了居住問題；水質進行凈化和保護，恢復其自然更新能力。德國北杜伊斯堡景觀公園為世界上其他老舊工業區的更新和改造樹立了典范。

我國對工業遺址改造的工作是從20世紀80年代開始的，經歷了三十多年的探索發展，城市工業遺址改造的成果已經初步顯現，出現了一批具有影響力的優秀景觀設計案例，例如北京首鋼工業遺址公園、北京798藝術區、北京751工業遺址園等。首鋼位于北京市西郊的石景山區，具有悠久的歷史，為北京的經濟發展做出過重大的貢獻。首鋼工業遺址公園從景觀設計的多種角度出發，在最大程度上尊重和利用首鋼原廠地的工業遺產，建立一個現代景觀設計與原場地工業風貌遺存相協調的工業遺址公園。公園從空間規劃、景觀流線、生態修復等方面進行設計改造，形成有體系、有組織的工業公園系統。首鋼將工業生產使用的高爐、煤氣罐、除塵塔等標志性工業設施進行保護保留和再次利用，一些工業建筑的內部也進行了改造加工，打造辦公、文化創意產業空間。利用廠內原有的鐵路做貫穿整個場地的游覽路線，將空間內各個的小功能區串聯起來。廠內原生長的植物進行保留，為了增加綠地面積和實現廠內的可持續生態修復，盡可能多的種植適宜的本土植物，在污染遺留物嚴重的地區強調物理、化學及生態修復的綜合治理方法。總體來說，北京首鋼遺址公園的改造實踐是我國工業遺址改造工作中濃墨重彩的一筆，在對工業遺址地改造工作和工業遺址保護的認識及實踐上取得了積極而長足的進步。但相關的研究仍存在很多不足之處，還主要停留在對局部地塊的重建和工業建筑的保護或再利用上，公園能否在具體的操作中真正實現工業遺產的保護和工業遺址的可持續的復興，還有待時間檢驗。

三、昆明橋鋼景觀更新設計研究

1.項目概況

昆明橋鋼歷史悠久，是云南鋼鐵發展的鼻祖。2010年后，昆鋼逐漸退出工業生產舞臺，這里獨特的地理位置和昆明四季如春的氣候條件以及所蘊含寶貴的歷史價值可成為一片待開發的沃土。橋鋼位于滇池之濱，北與安寧溫泉相臨，環境優越，交通便利，離昆明城區15公里，離安寧市區5公里，距南部汽車站28公里，駕車約40分鐘；距離昆明南火車站45公里，駕車約50分鐘；距離地鐵3號線5公里，駕車約10分鐘；同時周邊還有車和線和橋采公路，交通便捷，地理位置優越，基礎服務設施比較完善。毗鄰太平新區，緊靠杭瑞高速路，交通便利，是游客去往滇西旅游的必經之地。

項目基地的歷史風貌建筑多以傳統廠房為主，具備歷史文化價值，大部分廠房保留完整結構，只有小部分廠房比較破敗。一般建筑分為新建五層居民樓和傳統兩層居民樓，且質量較好。鋼鐵廠現狀建筑以廠房和居民樓建筑為主，一層主要為基礎設施服務為主；二到三層和四到五層居多，以居民樓為主。工業建筑主要分布在北面，居住區、生活辦公類建筑主要分布在南面，極少部分分布在北面，主要是廠房宿舍。教育建筑主要包括幼兒園和小學，公共建筑主要包括廁所和電影院，建筑分布范圍廣，較為合理。混凝土結構為主的建筑主要分布在場地南側，框架結構為主的建筑主要分布在場地北側，場地內建筑結構單一，小部分為簡易結構。

2.橋鋼面臨的問題

安寧市橋鋼鋼鐵廠是集山地、坡地、平地、湖灣為一體的古村落，場地文化特征呈現出多樣性，通過對昆明橋鋼老廠房進行調研，設計時要對橋鋼存在的一些問題進行解決。

文化方面，青年一代受到國內文化沖擊，逐漸喪失對本地文化的興趣，導致本地傳統文化的逐漸丟失。社會方面，本地青壯年人口外出打工，少量以種植，做小生意為生，喪失經濟活力；人口老齡化、空心化問題較為嚴重，不僅影響了本地村貌，而且城市地帶偏遠地區，不能融合現代活力。建筑方面，建筑類型不一，幾代人建筑形式有所演變。一代建筑：土木結構；二代建筑：磚混結構；三代建筑：鋼筋混凝土結構等的演變、外來建筑形式的引入，如蘇聯式建筑等。絕大部分工廠已廢棄，只有極少個工廠還在運作，工廠內遺留的工業污染物不易被重新利用；橋鋼現狀質量一般建筑以現存廠房建筑為主，質量較好建筑基本為新建現代建筑，質量較差建筑多以農村自建瓦房為主。景觀方面，水土流失，植物的變化，自然生態景觀的流失。入口處的水文資源也得不到合理的利用，沒有完善的水源清理能力，水質較差，水體駁岸等的硬化，周邊自然生長的植物很多已經被垃圾淹沒，變得枯黃消瘦。場地內部交通不便，路網錯雜，后山上道路黃土漫天，有伸手不見五指之狀。基礎設施老舊，打理不善。當地居民對歷史廠房的保護意識不足，居民大量的違章改建，對整體場地美觀造成破壞。

3.設計原則

在進行設計改造之前，對場地進行一些分析，要遵循以下的原則。

第一，保護先行原則：對歷史建筑進行保護修護，避免盲目拆毀，以可持續發展為目標，充分發揮橋鋼的工業文化優勢。

第二，以人為本原則：做好居民的搬遷及生活意愿工作，爭取做到讓人人都支持改造的工作。把游客定位人群的生理和心理需求放到第一位。

第三，突出特色原則：產業特色以文化產業為主，康體產業為輔；空間上遵循可識別性和舒適性原則；服務方面要爭取了解到每位游客的需求并積極解決；突出景觀的文化性和客觀性。

第四，綜合利用原則：山地樹林，工業用地和居住用地保護其重要功能，削弱其次要功能。大力推崇使用本土材料，反應本土特色，適當控制預算。減少對原有土方的開挖，設計貼合場地地形。

4.設計策略

設計將老工業建筑保留并與城市的現代元素緊密結合，利用舊工業時代的實體，承載新時期的技術、文化和商業業態等夢想，形成聚文化傳承與開發、科技運用交流與展示、個性商業價值挖掘與提升的平臺，聚集人氣，帶動多樣發展，最終形成以文化創意為核心，多產業互生共贏發展的文化旅游園區。設計元素提取采用齒輪元素，齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，在設計中齒輪元素能夠起到突出設計主題；對景觀起到連接各區域景觀節點作用；對游客起到引導的作用。依據橋鋼老廠房地勢地貌結構及今后橋頭村發展方向，對橋頭村的功能結構進行分區：戶外養生休閑區、文創基地、商業區、景觀區、住宅區，各區特色鮮明。

戶外養生休閑區作為橋鋼北部的功能片區，以曲折起伏的山地為背景，打造橋鋼戶外養生基地，依托優美的自然景觀，形成橋鋼近郊的修養目的地。規劃后的后山區道路情況分為四條，分別是山地自行車道、慢跑道、步行道和木棧道，且這四條道路互不干涉。上山道路不走機動車，一切交通均用步行和山地自行車代替，不僅體現出了運動的真諦，又拉長了人在山上駐留的時間。考慮到自駕車的旅客上山游玩人流量較大時的情況，在后山腳下的酒店附近建立了地下停車場。步道的鋪裝大部分采用橡膠素材，慢跑道需要合適的道路，個別地方換用工業鋼筋，在后山地形的起伏中可感受地形的快感。木棧道連接了兩個工廠并穿過景觀眺望臺，使人在穿梭中感受不同的風景，觀賞花海的全貌。棧道上的平臺是可以作為野餐地點的休息平臺，不僅提高了土地利用率，而且增加了觀賞體驗的角度。文創基地作為橋鋼中部的功能片區，歷史悠久的工業廠房建筑分布較多，具有濃厚的工業氣息，繼承發展形成現代化文創基地，形成安寧地標性文創工業園區。商業區臨近景觀區的地方滿足人們的基本需求，具有地方特色的餐飲場所和配套水景區美不勝收。商業街貫穿中心，鏈接后方辦公區的運營。景觀區山與水的相互映照，形成巨大的觀景面，同時引導前進路線，在舒適的游覽環境中深入場地。住宅區作為橋鋼南部的功能片區，以三代人住宿的特色吸引游客。旅游與住宿合為一體，建筑以繼承、保留和創新的理念打造橋鋼獨有的工業特色酒店。

四、結語

工業遺址改造為游憩場所的景觀更新和再利用對復興舊時代文體和活化場地經濟是行之有效的途徑，改造過程不僅僅只保留工業遺址景觀，要讓舊廠房煥發新的活力，利用工業遺址本身的文脈和歷史價值的延續，保留人們心中的舊情懷和場所記憶，同時利用現代的景觀更新手法和材料特性，符合人們當今的生活消費習慣，打造貼切生活又時尚繁華的現代景觀，新舊景觀之間的合理融合，設計出一個既有情懷又現代的場所。

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作 者： 杜佳琳，昆明理工大學藝術與傳媒學院在讀碩士研究生，研究方向：環境設計（景觀方向）；張熹，博士，昆明理工大學藝術與傳媒學院研究生導師、講師，研究方向：城市景觀美學與地域性景觀設計。

編 輯：水涓 E-mail：shuijuan3936@163.com