關于道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

劉祝賀，孟繁永

（河南省第二公路工程有限公司，河南 鄭州 450000）

道路橋梁是交通運輸設施的重要環節，其建設質量和效益，直接關系到居民的出行及社會經濟的發展。當前道路橋梁工程中，鋼筋混凝土結構可以算是比較常見的施工結構形式。由于受到溫度、地基、荷載等相關因素的影響，鋼筋混凝土結構經常出現裂縫現象，對道路橋梁安全性、穩定性等都會產生直接影響。如何減少或避免裂縫問題的出現，提高道路橋梁工程施工質量和效益，提升工程安全性及穩定性，是擺在廣大工程施工單位面前的重要問題。

1 道路橋梁施工中的裂縫成因分析

裂縫問題是道路橋梁施工中常見的工程問題，裂縫問題的出現是受到設計、施工、材質、養護等多個因素的影響。

（1）原材料原因。原材料是導致道路橋梁工程裂縫問題出現的最直接原因。混凝土中的原材料包含水、灰、砂等材料，如果原材料質量不足以滿足道路橋梁施工材料標準，將直接影響道路橋梁施工水平和質量。如果混凝土原材料配比比例不科學，原材料性能等相關指標有問題，容易引起裂縫，影響道路橋梁工程的質量和安全。

（2）載荷超限引發。道路橋梁質量等級不同，其在施工材料、所選技術等方面也是不同，同樣道路橋梁載荷能力也會有所差異。一旦混凝土、鋼筋結構等力學性能有偏差，那么將會直接影響道路橋梁載荷能力。在前期施工現場考察期間，如果對工地考察不充足、載荷方案設計不合理，外部載荷能力設計無法滿足道路橋梁工程實際需求，那么很容易導致混凝土裂縫情況的出現，從而直接影響后期工程載荷能力，影響工程后期使用。

（3）混凝土溫度原因。溫度是影響混凝土裂縫問題的直接原因，眾所周知，混凝土具有熱脹冷縮的特性，道路橋梁工程一旦出現內部或者外部溫度環境變化，則混凝土會很大程度上出現裂縫。混凝土的粘性與應力強度相關，混凝土應力越強其粘性就越高，但是如果混凝土內外溫度差異過大，其約束力超過混凝土標準值，那么將會直接影響混凝土應力程度，直接降低混凝土的抗裂能力。

（4）收縮裂縫原因。收縮裂縫原因的出現，更多與灌注混凝施工緊密相關，混凝土澆筑過程中如果對塑性變化沒有進行嚴格控制，加上混凝土溫度、分層緊密性控制不足，在混凝土內部結構壓力及外部環境壓力雙重作用下，很容易導致混凝土收縮力降低的情況。尤其在凝結狀態下，混凝土穩定性相對較弱，加上期間混凝土易水化、會出現泌水現象，在各種因素共同干擾下，混凝土的骨料結構會直接受到影響，使混凝土的綜合質量降低，從而加速道路橋梁裂縫問題出現。

2 道路橋梁施工中裂縫預防對策探究

2.1 嚴格把控施工材料

原材料是道路橋梁施工的基礎，原材料的質量直接關系到道路橋梁施工質量和效益，關系到道路交通順暢和人們的生命安全。作為道路橋梁施工單位，一定要在源頭做好原材料采購和把控，做到材料選購貨比三家，提高原材料的品質和質量。首先，優選采購人員。施工單位在原材料選購人員選擇上，要選擇立場堅定、質量鑒定水平高的人員，對原材料的成分、物理性能、化學性能都要較為清晰的認知，從而選到性價比高、品質優的材料。其次，合理控制混合料的摻量關系。混凝土原材料摻量比例不同，所形成的混凝土應力不同，對抗裂縫的能力也是不同。如果在原材料摻量比例上控制不合理，很容易出現水泥水化熱過大問題。在混合料的摻量關系比例上，施工單位需要技術人員的現場監督，確保混合料摻量關系的合理性。最后，提前做好混凝土的水化熱實驗，混凝土實驗成功后才可以在工程中使用。另外，施工大內還要注意混凝土中骨料的膨脹系數，避免骨料膨脹系數過高導致裂縫問題出現。總之，施工人員必須合理控制混凝土材料的比例，保證級配達到國家相關標準的要求。

2.2 合理地控制最佳載荷

道路橋梁施工之前，設計單位會針對道路橋梁工程等級及用途，設定最佳的載荷量。如果對于道路橋梁工程的考察不細致、不科學，所設定的載荷量不合理，尤其是載荷量不足的情況下，道路橋梁工程經常有裂縫出現。所以，設計單位有必要對施工現場進行詳細檢查，尤其是對道路橋梁工程所在的區域內地質、土壤、水文、氣候、溫度、環境等進行詳細的分析。通過對工程設計方案的不斷優化，科學合理地設置道路橋梁荷載量，如圖1所示。

圖1 道路橋梁工程承載力

每處道路橋梁都有屬于各自的荷載量，設計單位在進行道路橋梁荷載量設計時，需要對現場進行詳細科學的調研，盡量提高荷載量數額，高于實際道路橋梁荷載需求。如果因為荷載量問題導致荷載裂縫形成，那么相關單位需要第一時間查詢問題出現原因，進而采取措施避免荷載裂縫問題擴大。現代施工技術不斷更新，施工單位完全可以采取高水平的施工技術，如預應力法、錨固補充法等，及時對混凝土裂縫問題進行加固處理，從而提高道路橋梁承載穩固性。另外，施工單位需要提前對設計方案和施工方案進行合理的經濟性和技術性評估，整體把控道路橋梁工程施工質量。

2.3 合理控制工程施工溫度問題

溫度裂縫是道路橋梁工程中常見的一種裂縫問題，溫度差異過大也會直接導致裂縫現象出現。因此，在實際施工過程中，施工人員一定要注意道路橋梁工程施工溫度差異性。舉例來講，大部分的道路橋梁工程在夏季進行施工，施工單位可以避開夏季白天高溫時段，盡量選擇早晚及夜間時間進行澆筑，從而縮小溫度差異性。另外，混凝土的搭配是否合理，也是導致溫度裂縫問題。施工單位需要嚴格按照施工圖紙進行混凝土調配，合理控制各種配料的比例，降低混凝土內部與外部之間的溫度差異，減少水泥水化熱反應事件的發生概率。再舉例來講，如果是在冬季施工，施工人員可以適當把混凝土加厚一些，這樣有利于混凝土保溫效果。尤其是對一些塑性裂縫，需要保持溫度的同時，保持混凝土表面的潮濕，避免表面水分的蒸發，從而科學合理地控制混凝土表面溫度，有效預防溫度裂縫問題的發生。

2.4 不斷優化后期養護模式

道路橋梁工程施工完畢之后，相關部門還需要加強后期養護工作，同樣可以避免裂縫問題的出現。養護單位需要制定道路橋梁工程養護方案和養護計劃，科學規劃養護時間，更新工程養護技術，整體上提升工程養護效果。道路橋梁工程養護人員，需要定期檢查工程，根據工程的現場具體情況，嚴格檢查工程的每一處細節，做好工程的養護與護理工作。對于經常出現的裂縫問題，相關單位還需要在養護過程中，合理控制混凝土的濕度及溫度。另外，對于已經出現的裂縫問題，養護單位還需要及時封堵出現的裂縫與空隙，避免裂縫出現擴大現象。比如可以通過修補裂縫技術，對已經出現的裂縫表面進行填料補充，對裂縫進行修補的同時防止裂縫出現擴大態勢。另外，做好裂縫問題復檢工作，對每一處裂縫進行各項資料、臺賬、記錄、報表等記錄，如修復后的裂縫問題出現擴大現象，則需要盡快上報相關單位進行技術提升或大型修復，為道路橋梁工程的質量達標做好保障，避免出現因為裂縫質量問題導致工程安全危機。

3 結語

綜上所述，國民經濟的快速發展，對于道路橋梁工程建設規模和效益帶來巨大的影響。隨著道路橋梁工程工藝技術水平的不斷提升，工程裂縫問題在一定程度上得到扼制。但是，不可否認的是，道路橋梁工程裂縫問題一直存在。工程施工單位要不斷提高自身的施工技能，嚴格工程施工規范、標準，加大對混凝土的優化處理力度，控制各種混凝土結構裂縫問題，提高道路橋梁工程施工質量，確保道路橋梁工程整體質量和效益，為我國各地區道路交通運輸業的繁榮、快速發展增磚添瓦，促進我國國民經濟的快速、健康發展。