市政道路養護中的瀝青路面預防性養護技術應用實踐分析

甘劍劍

（南寧縱橫時代建設投資有限公司 530007）

0 引言

隨著市政道路建成以后投入使用，隨著時間的推移，在各種因素的影響下，會逐漸出現諸如老化、斷裂等問題，進而造成一些負面影響，輕則影響人們的出行體驗，重則可能會引發交通事故，造成人員傷亡。所以，必須要對市政道路做好預防性養護作業，這樣才能保證道路始終保持良好的狀態。本文將重點探討瀝青路面預防性養護技術的應用，希望能夠通過本文的論述幫助相關從業者更好的保障市政道路瀝青路面的良好狀態。

1 常見路面病害的形成原因

1.1 泛油

當夏季氣溫較高時，道路路面常常會出現泛油的現象。這些都是由于瀝青混合料里含有大量的油狀物質造成的，并在由于路面長時間處于暴曬環境，這樣會使得鏡面現象越來越劇烈，并最終引發泛油現象。

1.2 波浪路面

波浪路面是瀝青路面較為常見的一種病害，其形成原因在于鋪設時的處理不當。通常情況下，在鋪設瀝青前，務必要對有效清潔下層路面，保證其平整性和潔凈度。如果處理不恰當的話，就會造成上下層路面之間附著力度不夠，并最終造成嚴重偏移等問題出現。

1.3 坑槽形成原因

坑槽是瀝青路面常見路面病害，如下圖1所示。當車輛行駛在瀝青路面上，有時候會聽到輪胎帶動砂礫聲。出現這樣的聲音，一般都是因為路面坑槽。而造成路面坑槽的根本原因是瀝青顆粒脫落。而導致瀝青顆粒脫落則有兩方面原因。其一，汽車行駛時柴油或汽油滴到路面，對瀝青造成稀釋，進而是瀝青附著力變小，最終造成坑槽出現。其二，路面施工時碾壓方式不妥當，造成土層之間的粘度不夠。后期投入使用時，來往車輛不停碾壓路面，路面跟車輪間發生摩擦，最終導致瀝青中間的砂礫開始脫落。

圖1 瀝青路面坑槽

1.4 啃邊形成原因

啃邊也是瀝青路面較為常見的缺陷。造成啃邊的主要原因，是因為路邊緣長期缺失，進而一點一點被消耗掉；同時在交通載荷以及天氣氣候的作用下，會使得路面逐漸變窄。另外，路面隨著使用時間的增加，瀝青承受能力也會逐漸弱化，會進一步加劇啃邊的效應，瀝青路面承受不了。加上先前鋪設位置較為靠近邊緣。所有這些原因加起來，使得啃邊的惡化速度越來越快，最終導致非常嚴重的路面損傷。

2 淺談預防性養護技術

市政道路投入使用以后，有效地養護對于保證其質量，延長壽命有非常重要的意義。而預防性維護，就是當其還沒有發生問題，就對它進行風險預防管理的技術。市政道路養護主要是由矯正養護以及預防養護兩部分構成。而預防性養護對于降低養護費用、保障養護質量有非常重要的意義。預防性養護，更加重視的是道路的適用性與耐久性，有效的預防性養護，能夠讓路面持續處于高質量狀態下，以更好的滿足交通的需求。

在一般情況下，市政道路養護是必須要按照規定的原則去開展的。這些原則包括機械化原則、預防性養護原則以及合理性原則。

機械化原則：機械化作業最主要就是依賴相關機械設備以及養護技術，如下圖2即為常見的瀝青路面施工設備。基于此，在保障養護質量同時去提高工作效率，并完善養護策略科學性、養護工作科學性，并且將這兩點進行有效結合。

圖2 瀝青路面施工設備

預防性養護原則：預防性養護的關鍵在于養護的具體試劑，太早沒有必要，太晚又會增加養護成本。在大量實驗研究后發現，通常情況下，在道路使用時間達到壽命17%的時候實施預防性養護，能夠獲得最佳效果。同時，在道路使用過程中，還必須要定期做好路面質量檢查，從而對路面狀況作出全面了解。

合理性原則：合理性原則主要指的是采用的養護作業內容，必須要符合道路的實際需求，只有這樣才能夠達到滿意的養護效果。

3 淺談工程概況

某個市政道路工程采用了瀝青路面，而為了保證這個路段的路面使用質量和壽命，必須針對性的實施預防養護作業。基于該工程的實際情況，同時綜合考慮各種施工條件，最終決定以同步碎石封層技術對該工程實施養護。石料頂配是在5到10毫米之間，石料現場鋪灑量則按1到9米每1000平方米來控制。整個施工過程，必須要依靠專門的機械設備展開。下面我們將就該工程的實際施工狀況展開出具體分析和闡述。

4 淺述材料要求

4.1 石料

在本次施工中，石料是最主要的材料之一。石料是路面上部載荷最重要的承載主體，而且還起到非常重要的抗滑效果。所以，務必要保證石料質量。一般情況下，施工單位會選擇經過錘擊或反擊而成的碎石，要求必須要具備滿足相關標準的尺寸，同時要去除雜質以及十分，另外還要保證針片狀顆粒低于15%；壓碎值低于14%。最后一點，也是最重要的一點，就是這些碎石都需要經過水洗風干。

4.2 瀝青

在對瀝青路面實施預防性養護并采用同步碎石封層技術，盡管瀝青重要性不容忽視，但是瀝青本身并無特殊要求。無論是乳化瀝青還是普通瀝青，只要能夠保證灑布數量與溫度，就能夠達成施工要求。但特別需要注意的是用量務必要符合設計標準，用量過少，則容易使碎石脫落；用量過多，則會導致泛油問題嚴重。另外在施工過程中還需要結合交通量和施工的實際情況，對瀝青用量作出一定的調整。比如，對交通量較大的路面，實際用量應低于標準量的5%-10%；如果施工季節為秋冬季，則實際用量應高于夏季5%左右。

5 淺談施工的技術要求

（1）施工單位一定要保證施工所用的機械設備滿足工程所需，同時要做好設備的日常維護工作，保證其狀態。另外，施工中要需要做好以下幾方面：1.務必要具備有效的噴灑控制裝置，2.嚴格控制灑布量，從而保證灑布數量滿足要求，以及灑布均勻性；3.瀝青跟碎石的灑布做到盡量一致。

（2）噴嘴高度對噴灑厚度有非常直接的影響，所以在實際施工中，可通過調整前者來確保后者滿足設計圖紙以及相關政府規范要求。

（3）如果在施工中以改性瀝青作為粘結劑，則必須要控制好瀝青溫度，確保其在160-170℃以內，這樣能夠保證霧狀噴灑，從而是噴灑厚度均勻。

（4）封層機務必要保證平穩前進，控制速度盡量一致，這樣才能夠確保瀝青與砂石具有理想的匹配度。

（5）以抗滑性要求以及路面平整度要求為依據，對于石粒料的半徑范圍要進行嚴格地控制。

6 淺談施工幾大注意事項

（1）在相關的政策規范允許情況之下，對于封層機以及其附屬機械實施調整直到參數正確。

（2）基于市政道路的交通量情況，同時要充分考慮材料供給、氣候地理等因素，從而保證使用的瀝青、碎石材料的自身質量的同時，保證二者質量的相容性。

（3）要確保使用的各種機械設備處于良好狀態，為封層施工的順利進行奠定良好的基礎。

（4）要對實驗性施工的結果展開全面分析，進而以此作出參數修正，保證施工順利進行。

7 淺談施工質量控制問題

7.1 施工前的準備

（1）針對施工所需的各種儀器設備，務必要提前就做好校正和檢驗。

（2）實驗室相關裝置，必須要由專業計量部門的檢驗和標定才能投入使用。

（3）務必要保證技術交底的有效性，這是保證后續施工質量的重要前提。

7.2 施工控制

（1）施工前確認以下幾點：天氣狀況、溫度條件，確保其符合施工條件；確保人員與設備安全設施齊備；對工作人員安全防護進行檢查。

（2）務必要保證瀝青與集料質量符合相關標準。對瀝青含量要展開有效的實測，從而明確乳化瀝青噴灑量；特別是對于粒徑不足0.6mm的部分，務必要控制其含量不得超標。瀝青噴灑的過程中務必要確保均勻性，并且噴灑量要符合設計要求和相關標準。同時要具備有效的終止措施，以免出現噴量過大的問題。要特別注意搭接位置，防止出現遺漏。假如在施工中出現了噴灑過多，則應對多余部分刮除；如果出現噴灑不足，則應對其實施補噴。此外，還需要保證集料的均勻性。集料噴灑結束以后，應迅速展開碾壓施工。

8 小結

綜上所述，路面的預防性養護技術，對于保證市政道路良好的路面狀態有非常重要的意義，因此應予以高度重視。本文重點探討了瀝青路面的預防性養護技術中的同步碎石封層。該技術在實際應用過程中較為簡便，而且具有很好的應用效果，并且成本也相對較低，所以受到廣泛歡迎。通過該技術的運用，能夠讓路面形成一個全新磨耗層，這對于更好的保障路面狀態有非常重要的意義。