公路橋梁工程中試驗檢測技術的應用效果探討

錢釗海

清遠市交通運輸工程質量檢測站有限公司，廣東 清遠 511518

公路橋梁工程試驗檢測工作涉及的內容包括工程原材料的檢測、工藝參數的確定、工程質量控制和驗收等。試驗檢測工作貫穿項目工程建設的全過程，其是開展工程質量事故的原因分析，保障橋梁安全、公路交通暢通等必不可少的重要手段和措施。因此，檢測方法的選擇及檢測技術應用效果的體現是試驗檢測工作中極為重要的組成部分。

1 道路橋梁工程中應用試驗檢測方法的多樣性

為兼顧我國地域特征和不同等級公路項目中質量檢測工作開展的適用性，我國現行的試驗檢測技術規范、規程中為同一技術參數提供了多種測試方法，并明確了各測試方法的適用范圍和注意事項等。試驗檢測人員應準確掌握理解，根據測試目標、工程現場條件及相關標準的要求，選擇合適的測試方法，達到科學準確檢測的目的。試驗檢測人員應根據實際用途和適用范圍選擇合適的檢測依據和檢測方法，除了嚴格遵照試驗規程上規定的適用范圍、儀器設備、樣品制備、測試步驟、數據處理及報告等要求外，還應科學遵循施工、驗收、養護等技術規范的相關規定。

2 常見試驗檢測技術中不同檢測方法的應用效果對比

在開展試驗檢測工作的過程中，為了獲得不同的試驗檢測成果和數據資料，選擇的測試工作面、采樣方法、合格判定標準不同，使用場合也不同，可選擇的試驗檢測方法很多，如針對同一檢測對象，有國家標準、行業標準、地方標準等。同一試驗檢測對象的檢測參數所使用的檢測方法不僅在試驗方法操作上有所不同，試驗檢測得到的檢測數據、評價效果也不盡相同，下面就公路橋梁工程中常見的樁基完整性檢測技術和水泥混凝土強度現場檢測技術中的不同測試方法的應用效果作簡單對比。

2.1 樁基完整性檢測技術

公路橋梁工程中常見的鉆、挖孔灌注樁樁身完整性檢測主要有低應變反射波法、超聲波法、鉆孔取芯法等。低應變反射波法和超聲波法具有檢測速度快、儀器輕便、檢測成本低等優點，這兩種方法在工程項目自檢、抽檢中應用廣泛。鉆孔取芯法具有檢測成果直觀可靠，可檢測樁底沉渣厚度、樁身混凝土強度等優點，但取芯只能反映鉆孔范圍內的小部分混凝土質量，對樁身的整個端面來說，以點代面進行評價容易造成誤判或漏判，且檢測速度相對較慢，使用的儀器比較笨重，檢測成本也較高。

目前實際工程中多使用以低應變反射波法和超聲波法為主，以鉆孔取芯法為輔的檢測手段，綜合兩種檢測方法的特點，并結合場地的施工現場的巖土特征、采用的成樁工藝、施工過程中出現的異常情況和處理記錄、設計樁型等因素，綜合評判樁基樁身的完整性。

2.2 泥混凝土強度現場檢測技術

水泥混凝土強度現場檢測技術有回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法等，其中回彈法和超聲回彈綜合法又屬于無損檢測方法，鉆芯法屬于破損檢測方法。回彈法是利用回彈儀在混凝土表面測得回彈值來推定混凝土強度的試驗方法，具有操作簡便、檢測快速等優點；超聲回彈綜合法檢測時需測試聲時值，其受環境因素影響更小，適用范圍更廣。鉆芯法通過在結構混凝土中鉆取芯樣測得混凝土的抗壓強度，該方法較為直觀、可靠，但該檢測方法屬于破損檢測方法，不宜在承重構件或主要受力部位檢測時采用，取芯后應進行修復或加固且花費人力物力較大。

在檢測過程中，宜采用回彈法、超聲回彈綜合法與鉆芯法相結合等測試方法，條件允許時，可通過對比不同強度等級、不同配合比、不同地區原材料的混凝土鉆芯芯樣強度和回彈法測得的強度，以達到不同檢測方法相互印證、結果可靠的目的。

筆者統計了所在工作地區的部分水泥混凝土回彈值和芯樣抗壓強度修正值，并進行了對比分析，為便于對比，對設計強度等級相同的6個項目的檢測數據做對比，如表1所示。

表1 各項目水泥混凝土防撞欄檢測數據對比

公路橋梁工程中的試驗檢測技術是施工質量控制、工程項目驗收的重要環節，其為原材料選取、施工工藝參數確定、工程驗收評定提供了重要的基礎數據。因此，試驗檢測方法和標準的選取不僅直接影響試驗檢測工作的開展是否可行，試驗檢測數據的處理匯總是否清晰明白，試驗檢測報告是否客觀可信；還將影響工程項目建設成果的綜合評價。試驗檢測單位在開展試驗檢測工作前應根據實際項目的設計要求、工程特點并會同業主、設計、施工等單位制訂詳細的檢測方案。

3 不同試驗檢測方法的選擇

為兼顧公路項目中試驗檢測工作開展的適用性和可操作性，我國現行的試驗檢測技術規范、規程中為同一技術參數提供了多種測試方法，同一試驗檢測規程中，適用范圍的不同，可選擇的測試方法可分為多種，有些測試方法的適用范圍和測試效果是相同或相近的，如測試水泥混凝土強度的回彈法和超聲回彈法；有些測試方法是有互補效果的，如樁基樁身完整性檢測技術中的超聲波法和鉆孔取芯法，因為兩種測試方法都存在一定的局限性，兩種檢測方法可同時使用，相互驗證檢測結果。試驗規程、規范修編時，編制人員在兼顧不同地域（不同地區經濟發展的不同，不同的使用特點和要求），修編了多種測試方法，為工程項目中的檢測工作提供了選擇和參考。

多年來，在大量工程實踐經驗的積累和科學技術突飛猛進的基礎上，并參照國外先進技術，為了適應我國公路建設和管理需要，保證工程質量，國家相關主管部門不斷頒布更新了一系列的試驗檢測規范、規程，為規范和統一工程項目中的試驗檢測方法起到了重要作用。

目前，絕大多數的試驗規程、規范、技術標準中，對于測試方法都有明確規定的適用范圍、儀器設備、樣品制備、測試步驟、數據處理及報告等，由于試驗規程、規范修編時存在一定的局限性，實際工作中必定存在試驗規程、規范、技術標準中一些未包含的特殊情況或未交代清楚的事項，此時，試驗檢測人員應通過咨詢參編人員或參考行業內普遍認可的操作，以獲得規范、統一的測試方法。另外，由于儀器設備的生產廠家眾多，型號眾多，試驗檢測人員在開展試驗檢測工作時對規程、規范的理解存在差異，影響了試驗檢測方法的統一性，也影響了最終的試驗檢測結果。

4 未來試驗檢測技術的發展趨勢及應用效果的改進方向

4.1 試驗檢測技術及方法適應特大項目的需要

近年來，隨著一大批具有國際先進水平的特大橋梁及公路項目的建成，新材料、新工藝、新技術得到了廣泛應用，現有的試驗檢測技術已不能滿足優質工程高標準的檢測需要，新檢測技術及方法的誕生、推廣是必然的趨勢。

4.2 技術標準、質量標準、試驗檢測標準及規范的同步更新

近幾年國家標準、行業標準及規范的更新相當頻繁，更新的標準、規范中提出了更多、更高的技術標準及要求，使得相應的試驗檢測規程略顯落后，檢測技術標準及規范的同步更新是必然的趨勢。

4.3 試驗檢測設備自動化、智能化

性能穩定的儀器設備是獲得可靠檢測數據的前提，當前，隨著科學技術的不斷進步，試驗檢測設備的自動化、智能化程度也越來越高，例如鉆孔電視檢測技術在樁基完整性檢測中的應用，無人機輔助檢測技術在橋梁外觀檢測中的應用，多功能綜合檢測車在路基路面檢測中的應用，監控系統在大型運營項目中的監測應用等，不僅顯著降低了檢測人員的勞動強度，還使檢測工作更加快捷、科學。

5 結束語

我國公路橋梁工程事業起步較晚，初期大多參考國外的技術經驗，隨著大量公路橋梁項目的建成，為公路橋梁工程積累了大量的資料和寶貴的經驗，特別是近年來，國家標準、行業規范的不斷更新，拋棄了技術上、設備上比較落后的試驗檢測方法，引入了技術更為先進的自動化、智能化程度更高的試驗檢測技術，為公路橋梁工程項目的建設注入了新的動力。