火箭起飛也會“漂移”嗎

張娟娟

在賽車場上，賽車手經常展示“漂移”特技，嫻熟的控車本領讓人大飽眼福。火箭發射時也會出現起飛“漂移”，這需要火箭設計師提前做好控制。

在理想狀態下，火箭在點火后，推力逐漸積累到大于重力后起飛，這時，箭體會發生些許橫向偏移，業界將這種現象稱為起飛“漂移”。

火箭起飛為什么會出現“漂移”

引起這種“漂移”的原因有很多，從外界因素看，以風為例，因為火箭體型龐大，地面風輕微就能“撼”動它，對它生成一定的橫向推力，從而產生“漂移”。從內在因素看，雖然火箭發動機噴管裝配角度、流量大小，都經過精細的設計和安裝，但細微誤差仍然存在，容易出現推力角度偏差，產生“漂移”。

起飛“漂移”有什么危害

橫向“漂移”對龐大的火箭來說，肉眼幾乎很難發現，但火箭起飛前靠支柱支撐“站”在發射塔上，“漂移”量太大則會導致發動機噴管碰到支撐柱，火箭極有可能起飛失穩。

在長征火箭家族中，“長征五號”大型運載火箭底部有12個支撐柱，是其他火箭的3倍。噴管與支撐柱間距只有20厘米左右，是起飛“漂移”控制難度最大的火箭。

怎么控制火箭起飛“漂移”

綜合噴管裝配誤差、發動機流量差別等因素，在起飛前30秒左右就開始調整火箭芯一級和助推器噴管的朝向等，像運動員起跑前做好準備姿勢一樣，靜待起飛。

火箭離開地面至飛出發射塔前，控制系統還會根據瞄準角度對滾動程序角進行修正，對火箭的扭轉角度等進行實時控制，直到火箭順利離開發射臺飛到高空，起飛“漂移”控制才算結束。

對復雜的火箭控制系統來說，起飛“漂移”控制只是一小步，漫漫飛天路，火箭的每個動作都需要精準控制，才能確保萬無一失。

（易茗摘自《軍事文摘·科學少年》）