2021 年7 月7 日,小鵬汽車正式在港掛牌上市,成為今年首個在美國紐約、中國香港兩地雙重上市的中概股,也成為港股“智能電動車第一股”。據此前小鵬公司發布的公告,此番上市預計共發行8500 萬股,定價為165 港元。而對于其資本用途,小鵬公司規劃也十分明確:約45%將用于拓展公司的產品組合及開發更先進的技術;約35%將用于提升公司的品牌認知度,加速公司的業務擴張;約10%將用于提升生產能力,包括擴大產能、升級生產設施和開發生產技術;約10%將用于一般公司用途,包括用作營運資金。

2021 年6 月29 日,由奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭承擔的國家科技重大專項——“汽車復合材料車身模壓成形技術與裝備”項目(編號:2018ZX04026001),順利通過工業和信息化部產業發展促進中心組織的專家組評審驗收。

據了解,該項目由奇瑞新能源牽頭,并得到包括北京輕量化院、中機精成、機械總院江蘇分院、寧波材料所、武漢材保所、合鍛智能、江蘇理工學院等一眾科研院所和企業參與支持,項目開發了數控多維度混合輸送-噴淋浸漬一體化設備、數控熱塑性預浸料片材機、數控長纖維復合材料在線快速模壓柔性成形設備等關鍵裝備,示范應用了20000kN、40000kN國產數控液壓機,掌握了復合材料車身設計、專用模具開發、數字化成形工藝、零部件涂裝、復合材料連接等5 項行業共性技術,并建成碳纖維增強熱固、熱塑模壓成形驗證線各1 條,實現了電池包殼體、頂蓋等8 種典型部件的試制和裝車應用驗證,全面達到項目考核要求。
2021 年6 月29 日,濟南奧圖自動化股份有限公司與阿里云計算有限公司簽署框架合作協議。雙方將圍繞數字沖壓、智能工廠、生態共建等方面展開深度合作,進一步拓展汽車沖壓數字化市場,提供更安全、更智能、更高效的解決方案。據悉,此次合作主要是面向汽車沖壓車間,通過企業IT/OT 整合以及智能物聯技術和大數據治理,挖掘和提升存量資產價值,讓沖壓裝備數據產生洞察力,改善沖壓車間資產管理決策和運營可見性,并通過工業物聯可視與數據智能應用,構建數字化能力底座,優化業務與生產運營,實現沖壓車間數字化管理和沖壓管理駕駛艙。
2021 年6 月29 日,中國一汽紅旗繁榮工廠落成暨E-QM5 交付儀式在吉林省長春市舉行。據了解,一汽紅旗繁榮工廠2020 年開工建設,總投資約80 億元,整車年產能約20 萬輛,主要生產紅旗品牌的新能源汽車、智能網聯汽車等,產值能達到600 億元。而此次交付的首款車型紅旗E-QM5 是一汽為“旗E春城 綠色吉林”等項目全新開發的定制化新能源出行產品。

2021 年6 月26 日,長城汽車與江西省上饒市市政府簽訂協議,將在上饒市建立整車及零部件生產基地。根據規劃,上饒生產基地將以整車制造為核心,主要生產長城汽車旗下哈弗品牌SUV 車型,未來將形成年產能12 萬輛的整車生產能力。此外,生產基地還將投資建設內外飾、座椅、底盤和年產15 萬臺發動機等配套項目,以構建優質的汽車產業集群,帶動產業轉型升級。
2021 年6 月22 ~24 日,由中國鍛壓協會主辦,《鍛造與沖壓》雜志、中國鍛壓網承辦的“2021 中國管材與板材成形技術研討會暨液壓成形論壇”在江蘇省蘇州市圓滿召開,共有來自35 家企業的65 名代表參加了本次會議。與會代表以“聚焦板管成形,探討節能減排”為主題,針對我國板管成形行業的發展前景,材料與工藝上的技術難點,先進沖壓成形裝備及解決方案等眾多行業問題,進行了深入的解讀和分析,并在板管材實際生產與技術應用等方面達成多項共識。
