從披荊斬棘到走向深空

宋亮 本刊記者

曾經，中國人連輪胎都不能生產——這是2008年北京舉辦奧運會那天，一位央企退休職工在奧運會開幕現場說過的話，筆者至今記得。

現在，中國人的腳步已經多次踏上探索太空的航程。

2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火發射，順利將劉伯明、湯洪波等3名航天員送入太空。飛船在軌道上繞行數周后，成功與中國自己發射建造的天和號空間站核心艙對接。北京時間6月17日18時48分，3名航天員進入天和核心艙，中國人首次進入了自己的空間站。

外交部發言人趙立堅在記者會上說，探索浩瀚宇宙是全人類的共同夢想?！斑@是中國航天員第七次叩響浩瀚宇宙的大門，也是中國載人航天進入空間站階段后的首次載人飛行任務?！弊?003年首次實施神舟五號載人飛行任務以來，18年間，中國載人航天工程實現了從一人一天到多人多天、從艙內工作到太空行走、從短期停留到中期駐留的不斷跨越。

目前，航天運輸還屬于宇宙探索范疇，不是日常生產生活歸屬的交通運輸領域。但交通運輸的許多方式，人類早期馴服牛馬、乘船航行、發明飛機……這些運輸手段在剛出現時，也屬于探索冒險的范疇，隨著工藝技術和組織運營的成熟，加上生產生活的需要，畜力運輸、公路運輸、水運、軌道運輸、空運，現在都已經普及，成為日常交通體系的一部分。相信對于偉大的中國和偉大的中國人來說，宇宙航行終將成為生產生活的日常。

從披荊斬棘、篳路藍縷，到在太空擁有自己的主權空間并派人到這空間中開展科研工作，中國的進步是加速度的，出乎許多人意料的。這并非偶然。百年前的中國，與今天的中國對比，兩者最本質的不同是什么呢？

是100年前成立的中國共產黨，經歷了戰火的洗禮和艱苦的建設，帶動中國，走到今天。今天的中國之所以能夠探索宇宙，讓我們可以盡情展望無限深空中的無盡可能，是基于在中國的國土范圍內完善的交通設施建設，和各種基礎設施建設，所帶來的經濟繁榮和管理提升，是基于中國在世界其他國家和地區進行的經濟合作，以及在交通運輸等許多方面對外的援助、合作所帶來的技術、經驗，和雄心壯志。

《沒有共產黨就沒有新中國》，這是1943年曹火星在北平（北京）房山區霞云嶺鄉堂上村創作的歌曲。就在今天，這首歌又回蕩在中國的各個城市鄉村，這是全國人民共同慶祝黨的生日的時段，對往昔的回顧，讓我們看清從那時至今的路，也看清未來。