一帶一路背景下推動湖南對外貿易發(fā)展新思路

何月紅

◆摘? 要：隨著一帶一路倡議的提出和實踐，我國的對外貿易發(fā)展也迎來了全新的篇章。作為中部崛起戰(zhàn)略的重要省份，湖南省要利用起自身優(yōu)秀的地理位置和產業(yè)基礎，在一帶一路戰(zhàn)略的扶持下取得進一步的發(fā)展。本文站在一帶一路的視角下，對近些年湖南對外貿易發(fā)展環(huán)節(jié)存在的問題進行分析，提出一些全新的發(fā)展思路和建議，期望能提供有效的參考與幫助。

◆關鍵詞：一帶一路;對外貿易;新思路;湖南

隨著世界經濟一體化趨勢的逐漸明顯，基于當今的國際經濟形式，我們提出了一帶一路的倡議，嘗試在新時期扎住發(fā)展機遇，促進我國以及沿線各國的經濟貿易發(fā)展。湖南省的對外貿易結構與全國基本相似，出口貿易都集中在勞動密集型產品上，雖然能在短時間內獲取一定的經濟利益，但站在長遠的角度來分析，對湖南省的產業(yè)結構升級以及對外貿易發(fā)展都是不利的。在全新時期，湖南對外貿易發(fā)展也要有新思路和新方式，利用好自身的對外貿易優(yōu)勢，取得突破性的進展。

一、一帶一路背景下湖南對外貿易存在的問題

受益于一帶一路戰(zhàn)略的具體實施，湖南省在對外貿易領域也取得了一定的成果，在跨境電商運輸、海陸空交通樞紐建設等領域取得的成就，又為湖南省進一步開展一帶一路對外貿易帶來了更高的積極性。但我們也應當意識到，在一帶一路背景下的湖南對外貿易仍然存在著一定的問題。

（一）園區(qū)建設不到位

伴隨著湖南省對外貿易的發(fā)展，也對物流園區(qū)的建設提出了越來越高的要求，但當前湖南省的物流園區(qū)建設速度較慢，異地出境數(shù)量相對較大，大多數(shù)的物流園區(qū)口岸還沒有完工，無法投入實際應用，這導致湖南省大量的外貿產品都必須經由其他省份出境，并且占據著很大的一部分比重，這嚴重阻礙了湖南省對外貿易的發(fā)展。歸根結底，之所以會出現(xiàn)這樣的問題，就是因為湖南省本地沒有足夠的物流園區(qū)，導致運輸環(huán)節(jié)需要花費更多的成本。湖南省當前物流園區(qū)建設的進度緩慢，導致一帶一路戰(zhàn)略的貫徹受到了阻礙，影響著湖南省乃至于全國的對外貿易發(fā)展速度。

（二）高昂的物流成本

物流成本是對外貿易總成本的主要構成部分，也為企業(yè)帶來了很大的壓力。在一帶一路的背景下，湖南省的對外貿易規(guī)模變得越來越大，對物流成本的控制也就成為了我們的主要研究對象。在實際的工作當中，大多數(shù)的湖南省外貿企業(yè)普遍物流成本過高，這為湖南省的對外貿易發(fā)展帶來了一定的阻礙。在實際的對外貿易物流體系當中，國際小郵包湖南省是沒有優(yōu)惠的，所以湖南省的對外貿易企業(yè)就需要承擔更多的郵費成本。在與客戶商談、報價環(huán)節(jié)，湖南省企業(yè)需要騰出郵費成本，相較于其他省份就缺少了一定的競爭優(yōu)勢，很多中小企業(yè)就是因為缺少核心競爭力，發(fā)展受到了限制，甚至不得不退出對外貿易的市場。這樣的現(xiàn)狀讓湖南省對外貿易企業(yè)的發(fā)展受到限制，一帶一路的優(yōu)勢也沒有真正的體現(xiàn)出來。

（三）政策上的缺失

湖南省想要在一帶一路背景下獲得對外貿易的高速發(fā)展，肯定需要政府相關政策的引導與扶持。但在湖南地區(qū)實際的對外貿易現(xiàn)狀來分析，政府的政策支持雖然有，但是力度不足，也沒有真正的落實到位。政府政策缺少與外界聯(lián)系的渠道，也沒有真正掌握電商運營的現(xiàn)狀，很多湖南省的特色產品無法進入國際市場。沒有從政策上出發(fā)，扶持湖南省對外貿易的發(fā)展，這導致大多數(shù)湖南省對外貿易企業(yè)的發(fā)展水平較低。

二、一帶一路背景下湖南對外貿易發(fā)展對策

（一）加快園區(qū)口岸建設

隨著一帶一路的推進和落實，湖南省的物流園區(qū)口岸建設需要根據省內對外貿易企業(yè)的數(shù)量、規(guī)模以及發(fā)展形態(tài)等作出合理的調整，滿足實際的對外貿易需求。政府需要了解湖南當?shù)氐牡赝赓Q易發(fā)展現(xiàn)狀，掌握關鍵性的信息，利用好一帶一路為我們帶來的巨大優(yōu)勢，為對外貿易企業(yè)提供完善的配套物流園區(qū)口岸，增加對園區(qū)口岸建設的投入，這樣才能為對外貿易企業(yè)帶來更多有效的便利，也能堅定對外貿易企業(yè)的發(fā)展信心，為他們提供有效的保障。此外，也需要借助一帶一路為我們帶來的巨大優(yōu)勢，將沿線國家的實際需求挖掘出來，結合當前的物流園區(qū)口岸建設情況，做出合理的調整與設計，讓園區(qū)口岸能夠發(fā)揮出應有的作用，并推動湖南對外貿易的高速發(fā)展。

（二）控制物流成本

一帶一路背景下，影響著對外貿易企業(yè)發(fā)展的主要因素就是跨境電商高昂的物流成本。湖南省需要立足于自身的發(fā)展現(xiàn)狀和地理位置等因素，利用好一帶一路為我們在物流領域帶來的優(yōu)勢，來設計出更符合湖南對外貿易發(fā)展的政策和措施，為物流運輸提供更多的優(yōu)惠。湖南省本地的對外貿易企業(yè)能夠從而降低更多的物流成本，讓更多的湖南本地產品能夠出境運輸。此外，相關的地方政府也需要加強與對外貿易企業(yè)和跨境電商物流企業(yè)進行深度合作，簽訂相關的協(xié)議和合同，讓物流成本能夠得到有效的控制，為外貿企業(yè)帶來更多的優(yōu)勢，降低他們的物流成本。在一帶一路的背景下，讓湖南省的優(yōu)勢產業(yè)能夠獲得國際市場的接納，并取得一定的競爭優(yōu)勢，為品牌化策略的實施打下基礎。

（三）加強政策支撐

政府需要采取強有力的措施，對對外貿易進行大力隊宣傳和鼓勵，讓生產湖南省特色產品的企業(yè)能夠有走出國門的信心，鼓勵更多的企業(yè)參與到對外貿易中來。政府與企業(yè)要搭建一個信息共享平臺，開展特色產品的推介會，讓湖南的特色產業(yè)能夠有對外貿易的渠道。此外，根據湖南本地產業(yè)特色和實際情況，湖南省的商業(yè)部門要積極的和一帶一路沿線的相關國家和地區(qū)政府進行交流，拓展更多的對外貿易市場和空間，這樣更多的湖南特色產品才能真正流入到各個國家和地區(qū)當中，湖南省對外貿易企業(yè)的發(fā)展也會少了很多的障礙。并且，政府也需要給予對外貿易企業(yè)更多的優(yōu)惠政策，在稅收和財政上給予補助。

三、結語

在一帶一路的背景下，湖南省也需要立足實際，采取有效的方式與對策，針對當前實際存在的問題，來推動湖南對外貿易的發(fā)展，為相關企業(yè)掃除障礙，打造出一批優(yōu)秀的湖南對外貿易品牌。

參考文獻

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