胡曉勇
◆摘? 要:任務驅動教學法是一種全新的教學方法,其呈現形式是通過模擬實際的企業生產任務,分解設置任務的方法來實現教育教學,所能起到的效果更能接近企業的生產,也更加符合企業的需求。因此,在我國的專業技術類教育教學中,任務驅動教學法被廣泛的應用。尤其在數控車加工中,此方法更能起到較好的效果,但是由于我國的數控車加工技術專業起步較晚,所以在實際的教學過程中,仍舊不能很好的應用,仍需要我國的中職院校能加強此方面的建設。本文將從數控車加工中的教學問題入手,全面展開任務驅動教學法在數控車加工中的應用探究。
◆關鍵詞:任務驅動教學法;數控車加工;任務分解;自主學習;社會實踐能力
一、引言
數控車加工是我國中職院校中一個比較熱門的專業,其主要是應用范圍非常廣泛,畢業后發展前景比較好。但是目前為止,我國的中職院校中,數控車專業的建設并不出色,主要的原因是在實際的過程中,總是存在理論與實踐脫離的情況,學生的理論知識比較差,實際的工作經驗也不足,所以畢業后,根本無法滿足企業的需求。在此情況下,最好的辦法就是要充分的考慮如何提升學生的實踐工作經驗。其中最好的辦法之一就是加強任務驅動教學法的應用,此方法最大的特點就是可以非常好的提升學生的實踐能力,并且更加符合企業的需求,縮小學校與企業間的差距,并能獲得企業的青睞,實現學校與企業間的無縫對接。
二、數控車加工中的教學問題
1.理論與實踐脫離
在目前來看,我國的數控車專業中教學的主要問題之一就是理論和實踐的脫離。數控車專業是一門理論與實踐結合性較強的技術專業,所以學生的實踐能力才是核心,一味的講解理論,并不能提升學生的實踐能力,或者說,學生畢業后無法滿足用工企業的需求,因此,數控車專業要改變傳統的教學方法。
2.學生情況的差異性
在我國的數控車專業教學中,始終都是以教師的理論教學為核心,教師為主導者,學生被動地學習。而沒有考慮到每一個學生的個體差異性,基礎知識與認知能力、動手能力都存在著千差萬別。所以在實際的過程中,學生的情況才是教學考慮的重點部分。
3.教學不能吸引學生
目前數控車專業教學情況不佳的核心原因是課堂枯燥無味,無法吸引學生,主要原因是數控車專業教學內容單一死板,所以學生不愿意學習。這就需要提升課堂的趣味性。
三、任務驅動教學法在數控車加工中的應用
任務驅動教學法的主要特點在于“以任務為載體、以教師為主導、學生為主體”,改變傳統的“教師講、學生聽”的教學模式。從一定程度上來說,任務驅動教學法屬于一種主動的教學模式,注重學生的主動參與以及合作學習的新型教學手段。因此在教學中可以有效地結合以下幾點實現任務驅動教學法的教學。
1.加強多維度教學評價功能的實現
教學評價不僅僅是教師對學生進行評價,同時教師也應該接受學生對自己的評價,從而形成“教與學”之間整體協調的局面,既能夠促進教師的教學水平,同時學生也能夠根據自己的實際情況提出個性化的教學需求,解決學生差異對教學的影響,也能很好地把理論與實踐有機的結合在一起。在本次數控車加工中選取軸類零件車削加工為例。
(1)任務一: 零件結構及技術要求分析
(2)任務二: 加工刀具的選用
(3)任務三: 確定加工參數
(4)任務四: 制定加工工藝
(5)任務五: 編寫加工程序
(6)任務六: 仿真加工及程序修改
(7)任務七: 對該綜合零件進行數控機械加工
(8)任務八: 加工結束,填寫相應實訓記錄
2.培養學生自主學習與協作的能力
任務驅動教學法的核心是前置任務的布置,在整個過程中,教師不再是主導,而是應該考慮到學生的主導作用,讓學生更好的進行自主的學習,才能起到較好的效果,調動學生的主觀能動性。
3.讓學生學會自我分解任務
任務驅動教學法的核心是提升學生的個人能力。因此,在教學過程中,是需要不斷的強化學生的獨立能力,其中主要強調學生能對任務進行自我分解,從而提升自我學習能力。所以說,授人以魚,不如授人以漁,所以在實際教學中,教師要積極地幫助以及引導學生進行學習任務的分解,讓學生在學習中形成序列化的知識系統。
4.加強學生的社會實踐能力
任務驅動教學法中的實踐能力并不是教學中的實踐,而是社會實踐能力,也就是強化學生進入企業以后的獨立工作能力,而不應該一味的強調知識的學習,這才是任務驅動教學法的核心建設方法,能起到最大的效果,確保學生的能力提升。
四、結語
綜上所述,目前我國的市場對于人才的要求是進入企業以后就能迅速的上崗工作,但目前我國的中職院校中,理論與實踐還不能很好地統一起來。為了更好的解決這些問題,目前最好的辦法就是要盡可能的進行實踐教學與理論教學的融入。而任務驅動法是一種非常有效的方式,能很好的提升學生的實踐能力。在此類情況下,本文提出了上述內容,詳細的闡述了任務驅動教學法在數控車專業中的應用辦法,希望我國的中職院校數控車專業的教師能謹慎的參考其中的內容,提升實際的教學效果。
參考文獻
[1]張紹杰.任務驅動法在數控車床一體化教學中的應用[J].南方農機,2019,50(09):192.