中國載人航天邁入空間站時代

2021年5月29日，長征七號遙三運載火箭從海南文昌航天發射場準時點火升空，將天舟二號貨運飛船準確送入預定軌道。5月30日，天舟二號貨運飛船與空間站“天和”核心艙在近地軌道精準實現自主快速交會對接，“天和”核心艙迎來第一位“訪客”。6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時發射，將航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波送入太空。之后，神舟十二號采用自主快速交會對接模式成功對接于“天和”核心艙前向端口，航天員先后進入“天和”核心艙，中國人首次進入自己的空間站！

“天舟”帶貨赴“天和”

2021年5月29日20：55，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在我國文昌航天發射場準時點火發射，約604s后，飛船與火箭成功分離，精確進入預定軌道。21：17，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發射取得圓滿成功。

天舟二號貨運飛船由全密封貨物艙和推進艙兩艙組成，采用型譜化、模塊化設計思想開展平臺構型和布局設計。總長10.6m，發射質量13.5t，上行物資總質量高達6.8t，在軌壽命不小于1年，供電能力不小于2700W。天舟二號貨運飛船的主要任務包括：運載貨物，運送航天員在空間站上所需的生活用品、開展空間科學實驗的物資，以及用于“天和”核心艙補加的推進劑；預留空間站上的廢棄物于返程時銷毀；與空間站交會對接，配合空間站進行組合和姿態控制，協助開展貨運飛船能力的技術性實驗。

天舟二號貨運飛船示意圖

天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態設置，于5月30日5：01，采用自主快速交會對接模式精準對接于“天和”核心艙后向端口，整個過程歷時約8h，“萬里穿針”技術再現太空。

天舟二號貨運飛船攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設備、應用載荷和推進劑等，與“天和”核心艙完成交會對接后轉入了組合體飛行階段，進行推進劑補加和空間應用項目設備測試等工作。

“神舟”出征向太空

2021年6月17日9：22，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火發射，約573s后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務，航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務，航天員湯洪波是首次飛行。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。

神舟十二號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態設置，于6月17日15：54，采用自主快速交會對接模式成功對接于“天和”核心艙前向端口，與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約6.5h。這是“天和”核心艙發射入軌以后，首次與載人飛船進行的交會對接。

在神舟十二號載人飛船與“天和”核心艙成功實現自主快速交會對接后，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程序完成各項準備后，先后開啟節點艙艙門、核心艙艙門，6月17日18：48，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入“天和”核心艙，中國人首次進入自己的空間站!

神舟十二號載人飛船發射

后續,飛行乘組將在軌完成4個方面的主要工作，計劃開展2次出艙活動及艙外作業。4項主要任務包括：一是開展核心艙組合體的日常管理。包括“天和”核心艙在軌測試、再生生保系統驗證、機械臂測試與操作訓練，以及物資與廢棄物管理等。二是開展出艙活動及艙外作業。包括艙外服在軌轉移、組裝、測試，進行兩次出艙活動，開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機抬升和擴展泵組的安裝等工作。三是開展空間科學實驗和技術試驗。進行空間應用任務實驗設備的組裝和測試，按程序開展空間應用、航天醫學領域等實（試）驗，以及有關科普教育活動。四是進行航天員自身的健康管理。按計劃開展日常的生活照料、身體鍛煉，定期監測、維持與評估自身健康狀態。航天員將執行天地同步作息制度進行工作和生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。

“天舟”“神舟”接續發射，一次又一次地刷新中國空間站建造的“進度條”，寫就了中國載人航天邁入空間站時代的壯麗篇章。