科創(chuàng)前沿

01。科創(chuàng)板公司達300家，總市值突破4.5萬億元

6月28日，力芯微和工大高科在上交所科創(chuàng)板上市，至此，科創(chuàng)板上市公司已達300家，總市值突破4.5萬億元。從行業(yè)分布來看，300家公司聚焦于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中新一代信息技術(shù)行業(yè)104家，生物醫(yī)藥行業(yè)69家，高端裝備制造行業(yè)57家，新材料行業(yè)33家，節(jié)能環(huán)保行業(yè)25家，新能源行業(yè)12家。

業(yè)內(nèi)人士認為，從2019年7月22日首批上市25家，到2020年4月29日100家、2020年12月7日200家，再到今日的300家，科創(chuàng)板在市場規(guī)模穩(wěn)步壯大的同時，其支持“硬科技”的示范效應(yīng)初步顯現(xiàn)，“改革試驗田”作用得到較好發(fā)揮，市場運行總體平穩(wěn)，各項制度初步經(jīng)受住市場的檢驗。

從200家到300家，科創(chuàng)板的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步形成。以集成電路和生物醫(yī)藥兩大科創(chuàng)板代表性集聚產(chǎn)業(yè)為例，集成電路產(chǎn)業(yè)鏈公司增加至31家，接近A股集成電路上市公司的半壁江山；生物醫(yī)藥行業(yè)公司數(shù)量增長至69家，治療領(lǐng)域涵蓋癌癥、艾滋病、乙肝、丙肝、水痘等多種疾病。此外，光伏、動力電池等綠色產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)也陸續(xù)登陸科創(chuàng)板。

02。騰訊醫(yī)療健康注冊資本增至9億人民幣增幅17900%

近日，騰訊醫(yī)療健康（深圳）有限公司發(fā)生工商變更，法定代表人由陳廣域變更為王少君，同時公司注冊資本由500萬元人民幣增至9億元人民幣，增幅17900%。

騰訊醫(yī)療健康（深圳）有限公司成立于2016年12月，經(jīng)營范圍包括健康信息管理咨詢，第二類醫(yī)療器械銷售，第三類醫(yī)療器械經(jīng)營等。股東信息顯示，該公司由深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司全資持股。

今年3月，成都騰訊互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院有限公司成立，注冊資本1000萬元人民幣，法定代表人為張渝。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由騰訊醫(yī)療健康（深圳）有限公司100%持股。公司經(jīng)營范圍主要包括依托實體醫(yī)院的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院服務(wù)、藥品互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、醫(yī)療器械互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、中醫(yī)養(yǎng)生保健服務(wù)等。

03。縱目科技宣布完成1.9億美元D輪融資 小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投

6月3日，自動駕駛初創(chuàng)公司縱目科技宣布完成新一輪1.9億美元D輪融資，該輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，高通創(chuàng)投、晶凱資本及君聯(lián)資本等跟投。

在此之前，縱目科技于2020年5月1日宣布和電裝(中國)投資有限公司達成戰(zhàn)略合作，并獲得其領(lǐng)投的D1輪融資。雙方表示將會在中國國內(nèi)對于ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))領(lǐng)域包括傳感器技術(shù)等展開深度合作。2019年7月1日，縱目科技宣布完成近億元的C+輪融資，由高通創(chuàng)投領(lǐng)投，君聯(lián)資本和創(chuàng)徒投資跟投。

縱目科技創(chuàng)始人及CEO唐銳表示，縱目科技將持續(xù)強化與國際主流ADAS和自動駕駛半導(dǎo)體合作伙伴的深度合作，形成從輔助駕駛到自動駕駛完整的產(chǎn)品線。

04。思謀科技宣布完成B輪2億美元融資 IDG、紅杉中國領(lǐng)投

近日，思謀科技宣布已完成B輪2億美元融資，本輪融資中，IDG、基石、紅杉中國、松禾、聯(lián)想創(chuàng)投、真格基金領(lǐng)投。此外，和暄資本、雄牛資本、紳灣資本以產(chǎn)業(yè)資源形式亦有參與。據(jù)悉，本輪融資將主要用于加大智能制造產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入。

思謀科技于2019年12月成立，是一家智能制造前沿科技公司，致力于研發(fā)新一代AI技術(shù)。思謀科技主要聚焦于智能制造，已在汽車制造、消費電子、半導(dǎo)體和精密光學(xué)等領(lǐng)域布局。

目前，思謀科技已研發(fā)并量產(chǎn)了超過30款智能制造軟硬一體化產(chǎn)品，落地于包括飛機、汽車、新能源電池、智能手機、智能穿戴、芯片、精密光學(xué)和新一代顯示技術(shù)等生產(chǎn)制造場景，其中超過80%已在生產(chǎn)線上正式運行。

除了智能制造軟硬一體化設(shè)備，思謀科技還先后推出 了SMore ViMo工 業(yè)AI平 臺、SMore ViScanner智能讀碼器、SMore ViNeo智能相機、工業(yè)智能成像系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)軟硬件產(chǎn)品及套件，形成了完整的AI智能制造體系。

在服務(wù)客戶方面，思謀科技目前已服務(wù)于卡爾蔡司、空客、博世、佳能、大陸集團、舍弗勒、寶潔、聯(lián)合利華等超過100家行業(yè)頭部企業(yè)。

據(jù)悉，本輪融資將主要用于深耕市場，加大智能制造產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入，推動更多場景規(guī)模化落地。

05。小鵬汽車赴港上市：2020年營收超58億元，凈虧損27.32億元

6月23日，據(jù)港交所文件，小鵬汽車通過港交所上市聆訊，摩根大通和美銀為公司聯(lián)席保薦人。招股書顯示，小鵬汽車2018年至2020年總收入分別為970萬 元，23.212億 元，58.443億 元。 截 至 2020年3月31日止三個月，小鵬汽車總收入為4.121億元，2021同期為29.509億元（4.504億美元）。

2018年至2020年，小鵬汽車的凈虧損分別為13.988億 元、36.917億 元、27.320億 元。 截 至2020年3月31日止三個月，小鵬汽車凈虧損為6.498億元，2021年同期為7.866億元（1.201億美元）。

小鵬汽車的毛利率從2018年的-24.3%增長至2019年的-24.0%，并在2020年進一步增長至4.6%，再增長至截至2021年3月31日止三個月的11.2%。

截至2021年3月31日，小鵬汽車的流動資產(chǎn)凈 額 為人民幣315.817億 元（48.203億 美 元），而截至2020年12月31日的流動資產(chǎn)凈額為人民幣318.420億元，維持相對穩(wěn)定。

06。富士康將于年內(nèi)推出首款純電車型

蘋果公司供應(yīng)商及組裝商富士康集團將在年內(nèi)推出電動汽車平臺，該平臺搭載達到L2級別的先進駕駛員輔助系統(tǒng)，這一技術(shù)與特斯拉和日產(chǎn)所使用的技術(shù)相類似。

日本一位技術(shù)企業(yè)高管表示，2022年富士康還將推出更高級別的自動駕駛技術(shù)。日本自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Tier IV正是富士康上述計劃的參與者之一。

另外，有信息顯示，富士康在2020年10月宣布推出MIH平臺，旨在通過開放平臺項目對電動汽車行業(yè)進行重新校準(zhǔn)。富士康還表示，MIH到2021年7月將成為一個獨立實體。