歷史的變量

漠鷹

在古老的華夏大地上，黃色的高原孕育著當時世界領先的農耕文明，而藍色的海洋則誕生了東方的海洋文化。

歷史上中國的海洋文化曾經盛極一時，始終走在世界文明的前列。西方航海的發展歷史中，也能看到古老東方文明的影子。不過在15世紀西方大航海時代開始后，觀念的落后以及閉關鎖國的政策，導致中國的航海技術迅速衰落，并處于落后挨打的位置。

李峰的《歷史的變量——海洋視角下的中國歷史》，從航海發展的角度，講述中華民族在歷史上由盛轉衰，但終將重新崛起的歷程。

中國對于航海的目的，尤其是鄭和七下西洋，更多的是一種政治上的宣揚，?“耀兵異域，示中國富強。”商業色彩非常薄弱，以至于給朝廷帶來了極大的經濟壓力，對于航海的支持力度越來越弱。

而在西方，驅使航海家們一次又一次遠航的動力就是一個字：錢。葡萄牙政府派達·伽馬東航印度，西班牙政府派哥倫布遠航美洲，統統都是為了巨大的利益。西方列強征服四海，四處掠奪，“仗劍經商”。

東西方觀念上的差異，帶來了不同的發展路線，導致了不同的結局，這不能不讓人扼腕嘆息。按照作者的說法，戰術上的勝利彌補不了戰略上的失敗。這便是所謂顛覆性的錯誤。

近代中國海軍的孱弱，航海技術的裹足不前，讓西方形成了一種印象，“西方文明是藍色的海洋文化，而東方文明是土黃色的內陸文化”。就連黑格爾也在《歷史哲學》中提到，對包括中國在內的東方各國而言，“海只是陸地的中斷，陸地的天限;他們和海不發生積極的關系”。但是這種認識顯然是片面的，歷史上的中國曾經在航海技術上達到了巔峰，曾經在海權的控制上空前強大。雖然由于近代海權的式微而衰落，但是隨著當今對海洋強國戰略的重視，隨著振興“海上絲綢之路”的發展，中國夢、海洋夢，已經在逐漸成形。

“海納百川，有容乃大”，海洋文明一直是中華文明的一部分。在上古時代，先人們通過航海技術滿足生存的需要，“利涉大川”;在封建時代，帝國利用航海技術“耀兵異域”，展示國威;在當今社會，維護中國海權，建設強大海軍，是實現中華復興的必由之路。

當年劉步蟾等去西洋學習艦船技術的公派留學生出發前所立下的誓言猶然在耳：“此去西洋，深知中國自強之計，舍此無可他求。背負國家之未來，取盡洋人之科學。赴七萬里長途，別祖國父母之邦，奮然無悔！”憑海而興，筑夢揚帆，我們的征途是星辰大海！

編輯 鐘健 12497681@qq.com