解析大型機場航站樓建筑設計風貌

劉 成

(山西航空產業集團有限公司，山西 太原 030031)

我國在新時期貫徹落實“適用、經濟、綠色、美觀”的建筑方針，對各地的體育場館、展覽館、博物館、大劇院等超大體量公共建筑作為城市重大建筑項目進行管理，進一步加強城市與建筑風貌管理，是堅定文化自信、延續城市文脈、展現時代風貌、彰顯中國特色的重要工作。太原機場三期改擴建工程推進過程中，對航站樓建設方案進行多方面考量，深度分析了山西建筑風貌對太原機場T3航站樓方案的啟迪以及航站樓方案對城市風貌的深遠影響。

1 山西建筑風貌的特點

山西是中華文明發源地之一，是中國地上文物最為豐富的文物大省，是全國古建數量最多的省份，享有“中國古代建筑的寶庫”之稱。

1)布局。山西建筑特別是晉中建筑受禮制文化影響，往往有明顯軸線，其正房多放在南北主軸線處，呈現左右對稱的格局，比如大同華嚴寺，采用中軸對稱、左右平衡，秩序井然，莊嚴恢弘的設計風格，強化禮制性與紀念性。又如晉中民居，依中軸線砌以完整精致的四合院落，呼應傳統禮制(如圖1所示)。

2)進落。以多樣化的院落組合形態作為空間組織的基本邏輯，空間層次逐級遞進，外閉內敞，層層遞進，功能組合，空間豐富，一步一景。

3)形神。山西建筑輪廓線豐滿舒展，脊與檐是最為重要的表達形式，注重細部的雕琢，脊走檐飛、外雄內秀是其建筑特點。

4)建構。中國現存的唐代木構建筑多見于山西，木構建筑特征結構簡練、古樸雄渾，很好地體現了唐朝建筑風格，建筑形態很好反映了其受力邏輯，與目前業界的建筑結構一體化設計不謀而合(見圖2)。

5)人文。山西建筑的物質實體被賦予了人文的藝術特點，注重藝術與建筑的結合，木雕、磚雕、石雕、花格圖案式樣繁多，通過圖像、環境、序列、紋飾表達人們的需求價值，表達其對于美好生活的愿景。

6)生態。山西建筑因地制宜、因勢利導，充分利用自然生態條件以適應當地氣候，是人、自然和技術三者關系的適地性建筑典范。

2 國內樞紐機場航站樓設計風貌

回到機場航站樓方面，航站樓等交通樞紐作為現代交通方式的載體，其本體即是現代建設技術和科技水平的物化，有以下特點：大跨空間為主，作為人流主要聚焦場所：主要旅客活動空間以大空間大跨度建筑為主，賦予了建筑師更多創作的可能；強調流線組織，涉及進出港、中轉等多條流線，流線極其復雜；注重便捷高效，旅客組織高效，注重旅客的集散便捷。

國內新建機場的航站樓方案很好地符合上述特點，如北京大興機場，以五指廊的構型滿足高效運轉的同時，保證了較短的步行距離，并呼應了中國傳統建筑圍繞中心庭院串聯空間的原則，整個設計通過流線型的造型展示了“鳳凰展翅”的意向，機場吊頂設計從側面到頂面形成“如意祥云”的肌理(見圖3)。

廣州白云機場T2航站樓，設計選取白云元素作為建筑意向，表達出“云端漫步、行云流水”的動感和“輕盈、漂浮、流動”的感覺，采用了體現嶺南地域特色的屋面花園及裝修設計。西安機場T5航站樓，采用“長安盛殿、絲路新港”的設計理念，承載多重功能和地域文化內涵的航空樞紐復合系統，繼承和汲取西安的地域文化和城市文脈，傳統文化精神的建筑要素整合現代技術及航空特點。

分析國內諸多優秀案例，通過現代建筑技術、現代建筑語言，從空間、形態、細節、色彩、藝術等諸多方面進行了積極的探索，在彰顯時代特點和科技動感的同時與其所在的地域環境相協同，營造了充分體現“地域性”與“時代性”相協調的航站樓，也為我們太原機場航站樓設計提供了很好的借鑒。

3 太原機場T3航站樓建筑設計理念

太原機場T3航站樓方案，以突出我國傳統經典建筑元素，造型恢宏大氣，結構簡潔明朗，功能布局合理，設計綠色環保，方案建設可行為基本原則。作為山西省重要的城市門戶，同時也是城市對外展示與交往的重要窗口，以“晉風晉韻”作為太原機場T3航站樓設計基調，打造一座與城市風貌相協調、彰顯時代氣息，“外力求經典，內力求現代”的現代空港(見圖4，圖5)。

與古：太原深厚的歷史底蘊，展示城市精神的空中門戶城市風貌，“晉風晉韻”的表達。 為新：時代科技的建筑物化，現代動感的時尚表達。在太原機場建筑設計中，緊扣“適用、經濟、綠色、美觀”建筑設計方針和民航局四型機場建設綱要。

1)布局。軸線居中，左右對稱，運用了“中軸為骨，山河為神”的立體空間遞進手法，以向“山河文化”致敬的姿態賦予建筑訴說歷史的語言；

2)進落：縱向為進，橫向為落；

3)形神：外雄內秀，脊走檐飛。T3航站樓追求傳統印記的突破，主樓北向“出檐深遠”，巧妙地蓋住高架車道邊；“一主雙輔”的造型母題，重檐的正脊展開，形成連貫的天窗，讓柔和的天光鋪灑入航站樓的室內空間；天窗隨脊線，向指廊延展，兩側飛檐恰如鴻雁舒翼；

4)建構：唐風晉韻，鋼骨木魂，將山西木結構古建筑雕梁畫棟的空間特點通過鋼結構與玻璃天窗進行重新演繹和傳承，利用鋼結構的特點，在保留古建筑空間形態的同時，使航站樓室內空間更加明亮通透，屋面桁架與次梁、吊頂的關系重構了古建筑室內瓦、檁條與梁之間的層次關系，營造出富有古韻的室內空間，線性天窗結合“Y”型柱列，營造出大廳一線洞天空間背景，空間指向性強；

5)人文：舊題新裁，古今相和，航站樓作為城市公共空間，更是公共藝術展示的舞臺，室內設計需對于公共藝術進行點位預留并進行體系策劃，結合城市特色空間策劃新晉陽八景，舊題新裁，打造古今相和的公共藝術體系，室內以木飾面為主，延續山西傳統木建筑的歷史文脈，室內木色給旅客溫暖，舒適的出行體驗；

6)生態：因地制宜，高低相宜，做到虛實結合、保溫隔熱，屋面和立面均考慮適宜的實墻面與玻璃面比例，確保良好的保溫隔熱及綠色節能效果。

T3航站樓室內效果圖及全景立面效果圖見圖6，圖7。

4 對未來城市建筑風貌的思考

1)進一步完善城市設計和建筑設計相關規范和管理制度。加強對重點地段、重要類型建筑風貌管控。強化城市設計對建筑的指導約束，建筑方案設計在形體、色彩、體量、高度和空間環境等方面符合城市設計要求。全面開展城市體檢，及時整治包括奇奇怪怪建筑在內的各類“城市病”。2)嚴把建筑設計方案審查關。進一步建立健全建筑設計方案比選論證和公開公示制度，把是否符合“適用、經濟、綠色、美觀”建筑方針作為建筑設計方案審查的重要內容，防止破壞城市風貌。3)對建筑設計方案加強正面引導和市場監管。加大優秀建筑設計正面引導力度，引導建筑師樹立正確的設計理念，注重建筑使用功能以及節能、節水、節地、節材和環保要求，促進建筑設計理念交融和升華，推進優秀傳統建筑文化傳承和發揚。