菜市場里的“億萬富翁”

何笑青 胡江川

下游渠道縱然萬變，仍不離其宗。作為國內生鮮農產品“五站式”流通的最核心環節，一級農批市場經手了在地區域80%的農產品交易，他們是從農戶、產地批發市場、銷地批發市場，到生鮮電商、超市菜場等零售商和最終消費者的中心主體，代表了最普遍的農產品流通路徑。

“我們的核心命脈就是高流通效率”。在批發商們自己看來，他們與一級農批市場唇齒相依，早已分不清彼此：他們選擇城市樞紐位置的一級農批市場駐扎，更廣泛地覆蓋下游終端，偶爾通過爆款產品引流增加日交易量。

作為一級農批市場，通過硬件升級壓縮交易時間、解決交通擁堵問題、擴大市場引入競爭機制倒逼批發商們提升農產品品質，最終依托高流通效率降低產品流通成本及銷售價格，為下游市場提供質優價廉的農產品。

政策、市場等的影響都是不可忽視的因素，聚集、孵化眾多批發商的一級農產品批發市場仍是我國農產品供應鏈發展中不變的主流。逐漸明朗的未來態勢，也將為一級農產品批發市場里越來越多的農民致富、為可持續創造菜市場里的“億萬富翁”指明航向。

聚焦智慧化，“點穴”一級農批市場

“高流通效率”核心命脈

產業互聯網重構供需生態，外界的迭代革新之風也吹到了城市的農批市場里，給批發商們帶來不小的沖擊。如何升級“一級農批市場”，不被生鮮電商攻破現有農產品供應鏈的護城河成為下一個階段必須面對的命題。

回歸本質，前方的路逐漸明晰：一級農批市場的核心命脈就是高流通效率，“智慧化”便是提高流通效率的一張“王牌”。“智慧化”不僅是“硬件設施聯合觸網、信息透明實時化、監管智慧化、產品溯源化、交易的標準化”，更是“決策的智慧化”：連倉結網，依托供需信息，大數據算法驅動，消滅供應鏈各個環節孤島，實現“供、儲、運、銷、配”全鏈條無縫街接，冷鏈覆蓋，提前調撥調配各類大宗農產品，提升大宗農產品市場的整體流通效率和抗風險能力。

只是“智慧化”的落地并不容易，目前各大一級農批市場的智慧化轉型均比較局限。

首當其沖的就是智慧冷鏈的建設，“冷鏈智慧港”雖然“重資產”，但是是企業的效益支撐，是針對目前“市場周邊冷鏈倉庫零散分布”管理問題的解決方案，是他們眼下最渴望補齊且可以直接借鑒國外先進經驗的短板。

再如生鮮垃圾的在地處理：運用一臺占地4平方米的固廢循環設備日均處理餐廚垃圾近25噸，將生鮮垃圾就地減量化、再利用、資源化。此技術確實能夠解決一級農批市場的痛點問題，但該系統的運營成本著實讓人望而卻步，往來批發市場的商戶們為省一分錢成本寧愿去周邊城市市場。

“如果政府能給予市場在地處理生鮮垃圾以部分經濟支持，那對城市治理批發市場的臟亂也是大功一件”，商戶們滿懷期待。

甚至在某些環節，“智慧化”和農產品的本質屬性天然相斥，比如交易環節的中央收銀：“農產品向來就是現金交易，一手交錢，一手交貨，現場驗貨，碰上不那么符合要求的產品直接撇去”。在批發商眼里，中央收銀可以用于農產品溯源，但如若所有的交易全被限制在線上的交易系統里，農產品的品質無法保障，現場交易的生命力也會消失殆盡。

確實，“智慧化”不是萬能的，但沒有“智慧化”是萬萬不能的。

一站式混合所有制農批市場

農批市場發展痛點的解決方案

交易規模的擴張速度趕不上城市化進程，更不用說要去滿足人們日益多元化的農產品需求，人口增長、農產品品類增多、交通擁堵、環保壓力，哪一項都是懸在一級農批市場頭頂的達摩克利斯之劍。

但是如果外遷，面臨的問題也不比留在原地少，原有的一級農批市場的各類商戶會不會因為新市場路途遙遠、配套不足而選擇留在市內？下游商戶購買生鮮的時間和交通成本會不會提高？或者又有新的競爭者在較新市場離城市更近的地方建設一級批發市場？生鮮電商下一步又會如何布局蠶食原有的蛋糕？

踟躕不前無異于坐以待斃，而“外遷”所面臨的問題并非完全沒有解決方案。

首先，應由當地政府出面，整合全市范圍內各門類一級批發商戶搬遷至城市近郊的一站式一級農批市場。一方面，可最大程度拓展一級農批市場里農產品品種數量;另一方面，下游商戶從原本要在城市各方位購齊所有品類到一站式購齊，整體物流成本、時間成本下降。

其次，搬遷的決心必須堅如磐石。根據杭州勾莊農副產品物流中心之前搬遷的成功經驗：“集中搬遷的同時，原同品類市場必須關閉，同一城市盡可能不要出現兩個業態一樣的一批市場，新市場在00：00開業，原市場就必須在23：59關閉”。

此外，對于新市場的建設運營來說，江蘇凌家塘農副產品批發市場作為先行者早已探尋出一條接地氣的實施路徑：政府控股雖好，但“宏觀調控、穩定民生”才是政府的長板，市場變幻莫測，其中的門門道道需要有經驗的業內人士來充當舵手。因而由政府牽頭，在一級農批市場規劃初期即捆綁本地蔬菜、果品、凍品、糧油等核心門類成熟批發商作為產業運營主體介入頂層架構，建設混合所有制的一站式批發市場是主流趨勢。

政府不占大股，留給市場足夠的運營發展空間，但政府擁有有關食品安全、平抑物價、民生儲備等重大領域的一票否決權，該模式既能適應農貿市場快速響應特點，又能保障民生安全，是能平衡兼顧流通效率與監管安全的股權形式。

以細分需求為導向，

創新業態實踐，覆蓋新興市場

生鮮賽道硝煙四起，“供應鏈是生鮮持久戰的賽點”早已不是秘密，部分互聯網新興生鮮平臺已嘗試向上游整合供應商，向下游做餐飲配送界的“通達系”。

然而一級農批市場是“關乎民生，連接民心”的城市基礎設施，批發商并不會因為互聯網平臺的沖擊就此臥倒，幾十年磨一劍的探索提升也并非是流量經濟一朝一夕即可顛覆的，是時候重新盤整市場里沉淀了數十年的生態體系。

大型商超、團餐配送等生鮮供應鏈企業前端始終是一級農批市場的擁躉，其不僅在物理空間上與農批市場有著緊密鏈接，更是深度綁定市場大體量、全品類、低成本優勢，進行自身商業模式的迭代創新，其中也并非沒有新興互聯網生鮮平臺的身影。

看來一級農批市場和新興互聯網生鮮平臺從來都不是非此即彼的關系。當下圍繞農產品細分品類、市場細分需求延伸探索“品牌化”“快周轉”“個性化”或許能為批發商與相關互聯網平臺壓制已久的焦慮找到出口。

標準化與品牌化

農產品品牌化的賽道雖然擁擠，但真正能與“標準化”牽上線的寥寥無幾。農產品生長是一個復雜的系統工程，受區域土壤、水質、光照等多方面差異化的影響，很難實現品質上的完全統一，其自然屬性與“高品質標準”“規?；a”的矛盾不言而喻。

標準化雖難，卻是品牌化的基礎。目前國家已就農產品添加劑、生長周期等設定了相應標準，但相較于國外農產品的標準化，國內農產品無論是從前端的育苗、栽培、管理，還是到采摘、加工的生產環節，以及包含轉運設施、分揀包裝、儲運過程的流通環節，乃至最后一公里配送、售后服務的終端環節，針對農產品全鏈條建立標準體系的農產品品牌尚無突破。

高毛利商品的快周轉嘗試

對于農產品的線上化，嘉興水果市場的批發商算是走在了最前面：搭建市場平臺，與各類電商平臺的供應鏈服務主體合作，依托電商平臺的直播渠道對接終端消費者，實現線上看貨，在線下單，一件代發，快速出貨。

“選擇水果、鮮花等商品是因為這些生鮮客單價高、毛利高，必須實現快周轉從而減少損耗”，批發商思路清晰：一件代發勢必會助漲物流成本，在商品成本保持不變的情況下，降低攤位租金、包裝包材、人力成本、快遞物流等在內的綜合成本，形成洼地是吸引這一類供應鏈服務主體落地的重中之重。

農產品個性化定制

目前個性化商品定制服務主要適用于精品商超、電商等渠道，定制的也多為農產品外觀或是商品外包裝，例如“一盒幾斤裝”“一盒幾個裝”，多品類疊加禮品包裝實現溢價。

部分企業也有針對農產品本身功能定制的探索，但“個性定制化農產品”在其布局中并非主菜，其貢獻主要集中在農業商業模式的創新，如何針對消費者日趨嚴苛的產品需求精進定制農產品的產品創新還需更上一個臺階。

多樣化上游貨源拓展探索，

市場間合作方興未艾

如果說以上多是針對市場本身及其下游環節發展的未來考量，那么過去幾十年批發商的“上下求索”多是向產業鏈上游發力，這一點，未來也未必會改變。

“誰控制了穩定貨源，誰就有定價權。壟斷貨源之后，如果下游商戶去周邊市場購買相關農產品發現沒有貨，最終還是要回到自己的市場，如此還不如直接到自己的市場一站式購齊，算下來一節車能夠省130元到140元的物流成本?！?/p>

然而由于地域的限制，他們的能力也存在邊界，除了自建農產品生產基地以外，依托銷地市場與產地市場合作、南方市場與北方市場對接、在下游商戶集中區域再建市場等方式，也是批發商可補充的路徑。

國以民為本，民以食為天。農產品是國民生存之基，穩中求進的發展造就了一批“億萬富翁”，這是他們凌晨三點辛勤勞作的應有回報。然而未來農產品批發市場的道路依然充滿變數，政策手段可以為其“劃定安全范圍”，但如何在“創新驅動、科技賦能”的趨勢下，有勇有謀、撥開迷霧、排除萬難依然需要沉睡城市昏黃燈光中的人聲鼎沸。