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基于現(xiàn)代學徒制《汽車文化》課程資源庫建設(shè)的探究

2021-07-16 12:49:14張軍
時代汽車 2021年10期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學徒制建設(shè)

張軍

摘 要:本文通過對《汽車文化》課程資源庫建設(shè)的研究分析,根據(jù)現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)模式及日常教學經(jīng)驗提出《汽車文化》課程資源庫建設(shè)模式,旨在方便教師、縮短教師在課前備課、查閱資料所占用的時間,提高備課效率,為教師提供更多學術(shù)研究和學習新知識的時間。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學徒制 汽車文化 資源庫 建設(shè)

《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確指出:促進產(chǎn)教融合校企“雙元”育人機制,借鑒“雙元制”等模式,總結(jié)現(xiàn)代學徒制試點經(jīng)驗,校企共同研究制定人才培養(yǎng)模式。及時將新理念、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教學標準和教學內(nèi)容,突出學生的技能培養(yǎng)。因此,各職業(yè)院校都在積極推行現(xiàn)代學徒制教學模式的研究和試點。本文主要是針對《汽車文化》資源庫建設(shè)的探討,致力于將現(xiàn)代學徒制落到實處。做到在校所學與企業(yè)所需相一致或?qū)ζ髽I(yè)的生產(chǎn)改造有一定的突破或改善作用。

1 現(xiàn)代學徒制發(fā)展的環(huán)境和內(nèi)涵

現(xiàn)代學徒制是教育部于提出的一項深化產(chǎn)教融合、校企合作,完善校企合作育人機制,創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。

2014年2月李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,確定了加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的任務(wù)措施,提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制試點模式”。《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》對“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制試點完善支持政策推進校企一體化育人”做出具體要求,標志現(xiàn)代學徒制已經(jīng)成為國家人力資源開發(fā)的重要戰(zhàn)略。

現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)深度合作,教師、師傅聯(lián)合傳授,對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。更加注重技能的傳承,由校企共同主導人才培養(yǎng),設(shè)立規(guī)范化的企業(yè)課程標準、考核方案等,體現(xiàn)了校企合作的深度融合。

2 《汽車文化》資源庫建設(shè)現(xiàn)狀及研究意義和價值

發(fā)達國家把“汽車教育”作為國民生活中的重要內(nèi)容,從小學、大學到進入社會等各個階段.都分段進行“汽車教育”。對于進入社會的成年人繼續(xù)進行教育,目的是形成一個良好的汽車社會。因此,汽車文化教育具有長期性、普及性和專業(yè)性。

目前國內(nèi)大多的職業(yè)院校汽車相關(guān)專業(yè)在課程設(shè)置上都仍然只是重視專業(yè)技術(shù)課程,僅僅片面地注重對學生生產(chǎn)技能方面的培養(yǎng)。而涉及汽車文化方面的課程和知識很少。通過相關(guān)調(diào)查,目前有25%左右的職業(yè)院校沒有開設(shè)汽車文化課程,有30%左右的職業(yè)院校斷續(xù)開設(shè)汽車文化課程,還有部分學校是以公共選修課形式開設(shè),更別說有人花心思以現(xiàn)代學徒制模式去研究《汽車文化》課程資源庫建設(shè)。由此可以看出,有相當部分的職業(yè)院校對汽車文化教育的必要性的認識還遠遠不夠。然而汽車文化課程教育對于汽車專業(yè)學生來說是非常必要的:

首先會樹立學生學習信心,學生本身在普通教育階段就已經(jīng)落伍,如果剛一進入職業(yè)院校開始還是學習文化課、專業(yè)課,因?qū)W習難度較大自然沒有興趣和信心。但如果開設(shè)汽車文化課本課程是一門新課且?guī)в幸欢ǖ娜の缎裕蠹叶荚谕粋€起跑線上,沒有先后之分;必然會樹立大部分學生的自信心;

次之通過學習汽車文化課程可以提高學生自身素質(zhì)。通過對汽車文化的學習,學生能夠了解汽車品牌創(chuàng)立的艱辛。讓同學們明白干什么事都是需要努力的,從而促使同學們努力學習提高自身的人文素質(zhì)修養(yǎng)。

其次學習汽車文化課程對學習其他汽車專業(yè)課起到一定的幫助作用,而且對以后從事汽車相關(guān)的工作也是非常有用的。

最后企業(yè)的文化就像企業(yè)的靈魂,沒有靈魂的企業(yè)終久無法立足,更談不上振興民族。汽車文化就像中國汽車企業(yè)的靈魂,有了靈魂才能有凝聚力才能帶領(lǐng)企業(yè)立于不敗之地。就像現(xiàn)今的“華為”公司一樣令世界為之振奮。

但是,就目前而言國內(nèi)外沒有較為系統(tǒng)完整的《汽車文化》的相關(guān)資料。現(xiàn)有的教材、書籍內(nèi)容較為碎片化;前后銜接不緊。職業(yè)院校的教材內(nèi)容錯誤率較高,有些內(nèi)容前后矛盾。教材內(nèi)容沒有主線,跳躍性強,不連貫。對于大家熟知的內(nèi)容反復贅述,對于有些想了解的內(nèi)容反而不談或者一筆帶過。資料查找困難,想查找的資料很少,不想要的資料反而堆積如山。特別是課件視頻等一些資料更少,資料的正確性讓人懷疑。這就給老師帶來很大的不便。

在“現(xiàn)代學徒制”被提出之后,相關(guān)資料就更少,甚至沒有相關(guān)的資料與之對接。而且新研究開發(fā)的課程資源庫將很大程度為現(xiàn)代學徒制下老師和從事汽車相關(guān)的從業(yè)人員帶來方便。

3 研究的主要目標

本課題旨在構(gòu)建符合現(xiàn)代學徒制下汽車文化課程資源庫體系,完善總結(jié)現(xiàn)代學徒制下汽車文化課程相關(guān)教學資源庫。使課程教學能夠緊隨現(xiàn)代信息化教學模式,力求內(nèi)容準確連貫,突出企業(yè)文化和精髓,并融合現(xiàn)代學徒制的教育模式,為汽車文化課程教學、培養(yǎng)汽車人才提供便利。我們可以從某一個品牌入手,從這個品牌的開始萌芽到品牌的確立、發(fā)展、演變、改制再到發(fā)展以及以后的將要達到的目標或突破一路走來的點點滴滴。小事可簡大事必祥,對于小的事件可以簡單記錄,對于大的事件、企業(yè)的文化、企業(yè)人文素養(yǎng)、盡量查找資料做到真實可信。對于企業(yè)的發(fā)展盡量做到連貫可查,突出實操技能,體現(xiàn)學徒制在企業(yè)中的重要作用。

4 研究內(nèi)容和主要方向(加入企業(yè)標準和文化,突出校企結(jié)合)

目前汽車文化方面的資源各式各樣豐富多彩但卻顯得雜亂,有些資料大量堆積,有時候有些急需卻很難找到。往往對有些難界定的知識更是模棱兩可,很難找到權(quán)威標準的答案。給老師傳授知識帶來很大的不便,突出技能方面的汽車文化更是少之又少。為了更好的做好《汽車文化》資源庫建設(shè),在了解、考察、調(diào)研汽車企業(yè)和汽車4S店、查閱資料的基礎(chǔ)上我們將主要從以下幾個方面研究。

1)體現(xiàn)現(xiàn)代學徒制系統(tǒng)化的《汽車文化》課程教學課件,目前《汽車文化》教學課件較多。我們需要從中精選一些優(yōu)質(zhì)的教學課件,對于精選的課件可以做再加工或深加工。

重點注重汽車企業(yè)從無到有,從發(fā)展到強大或衰落的連貫性,突出重點。調(diào)查、查閱資料力求知識準確客觀不夾雜個人感情,去除其重復性,預留新知識的添加入口。努力融入現(xiàn)代學徒制的教學理念;除了汽車發(fā)展的艱辛、漂亮的外觀、先進的科技外更要體現(xiàn)取得這些成果的艱難過程,體現(xiàn)出掌握了相關(guān)的理論知識果然重要但掌握相應(yīng)的技能更為重要,理論知識是要通過掌握熟練的技能去實現(xiàn),否則只能是紙上談兵。汽車發(fā)展到現(xiàn)在不是一代人努力的結(jié)果,是需要一代一代去傳承。一般我們重視理論知識傳承的多一些,對技能的傳承并不不是很重視。過去對大學的投入以及人們對大學的態(tài)度和對職業(yè)院校的投入以及態(tài)度就很好的印證了這一點。好在國家已經(jīng)開始重視職業(yè)院校,這更能證明技能培養(yǎng)在國民生產(chǎn)中的重要性。技能不能只靠理論知識去傳授,更要師傅帶徒弟那樣手把手的一邊一邊去教,去感覺,去領(lǐng)悟。所以我們在制作課件時想辦法盡量融入師徒傳承的這以理念。使同學們了解領(lǐng)會現(xiàn)代學徒制這種教育理念的重要性,并以身作則使自己成為一名學習者和踐行者,努力把我國汽車業(yè)向前向上推進。

2)建立較為完整的圖片庫,現(xiàn)有圖片資料以車標、外觀居多。我們更需要搜集其他方面的圖片資料,并按照某種邏輯關(guān)系、時間關(guān)系、分類關(guān)系或特定關(guān)系等將其連貫起來,以便于查閱、對比、講解、記憶,圖片力求完善全面。

3)建立較為精煉的視頻庫,視頻并不需要多長多多,應(yīng)從具有實用性、代表性入手。制作或搜集一些有代表意義的視頻,去除刻意、完任務(wù)式的視頻。

4)課程標準庫,課程標準是《汽車文化》課程指導性文件,一定要具有導向性。須與企業(yè)聯(lián)合編制,不但要注重老師的意見更要注重企業(yè)師傅的意見,把現(xiàn)代學徒制教學模式充分體現(xiàn)出來,可編制一些能充分體現(xiàn)企業(yè)中實操能力強于只停留在理論知識學習上的較為可操作性的試題,從而引導同學們更注重技能的學習,體現(xiàn)學徒制的重要性;比如企業(yè)中一些頂級的豪車的鈑金噴漆都是通過手工來完成的,其中的分寸、力度的把握都是師傅手把手教出來的。只靠老師教理論是無法打造出一款優(yōu)秀的車型的。

5)教案,老師與師傅共同編制教案并開發(fā)習題,充分體現(xiàn)現(xiàn)代學徒制的教學理念。

5 本資源庫建成后預期效果

本資源庫建成后將會大大縮短教師的備課、查閱資料的時間,極大的方便了老師。同時也會方便學生的學習,更能引導他們樹立現(xiàn)代學徒制的學習理念。

本資源庫涉及到《汽車文化》課程的課程標準、教學計劃、教案、圖片、視頻、課件等教學資源。相信可以提升職業(yè)院校《汽車文化》課程資源庫的現(xiàn)狀,改善汽車文化教學的軟實力。并力爭逐步形成職業(yè)院校《汽車文化》課程的示范性資源庫。

總之,《汽車文化》課程是被忽視的汽車專業(yè)教學中的重點,現(xiàn)代學徒制《汽車文化》課程資源庫更是被專業(yè)性較強的課程老師所不屑。通過本文的探究以及以后的實施,力求使大家認識到《汽車文化》資源庫建設(shè)的重要性和對企業(yè)的指導意義。同時盡力將這種資源庫的建設(shè)方法嫁接到其他課程。努力為振興中國的汽車事業(yè)多培養(yǎng)企業(yè)所需的優(yōu)秀人才。

課題來源:校級課題

課題名稱:基于現(xiàn)代學徒制的《汽車文化》課程資源庫建設(shè)的研究

課題編號:YJ201812

參考文獻:

[1]《汽車文化》哈爾濱工業(yè)大學出版社.2017.07.

[2]宋文華,潘志忠《構(gòu)建現(xiàn)代學徒制課程體系的體會[J]》.現(xiàn)代職業(yè)教育,2016(12):28.

[3]彭定文,蒙萬才,謝幫靈《國際現(xiàn)代學徒制課程體系構(gòu)建研究》——以中印尼SGMW汽車學院為例[J].廣西教育,2017(23):95-96.

[4]廣東省教育廳,廣東省教育研究院《廣東特色現(xiàn)代學徒制理論與實踐探索》2017.07.

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