市政道路施工技術常見問題與解決措施

王晶晶

北京國鑫偉業建設工程有限公司 北京 100000

前言

近年來，隨著我國城市建設的迅猛發展，市政道路建設也取得了豐碩成果。但與此同時也出現了許多工程技術的問題，直接影響了工程使用壽命。市政道路工程作為一個城市的重要標志，在一定程度上能夠代表了城市的形象，因而確保其工程技術顯得至關重要。

1 當前市政道路工程中常見的技術問題

1.1 城市道路坍塌，出現裂縫 道路坍塌裂縫問題是瀝青路中常見的破壞現象之一，隨著道路的使用年限的增加，無論是道路基層是柔性的還是半剛性的，都會出現裂縫現象。主要分為縱向、橫向和網狀幾種裂縫。縱向裂縫是沿著縱向開裂，和行車方向基本保持一致；橫向裂縫是橫穿道路的裂縫現象；網狀裂縫就是縱橫交錯的裂縫現象，是一種由橫向和縱向裂縫發展而來的裂縫現象。裂縫的出現的原因是由于道路上輔助設施比較多造成的路面整體不穩固，例如很多路面排水井都設置在行車道上，在車輛的來往過程中，造成井蓋周圍的路面受破壞，還有就是由于施工的工藝不規范、疏忽或者是監理不嚴格導致道路工程的質量問題，在常見的雨水井、檢查井和路面的接縫處較多的出現坍塌裂縫的現象，在車輛形式過程中造成跳車現象，還有就是在道路出現裂縫的開始，沒有及時地進行治理，導致裂縫的深度和寬度加大、造成道路的嚴重破壞。

1.2 車轍 車轍是在行車荷載重復作用下，路面產生累積永久性的帶狀凹槽。路基的強度和穩定性是保證立面強度和穩定性的基本條件。在正常情況下，車轍有三種類型:

1.2.1 由于荷載作用超過路面各層強度產生的結構性車轍

1.2.2 瀝青混凝土側向變形造成的流動性車轍

1.2.3 由施工中瀝青面層本身的壓密問題所造成的車轍

1.3 路面不平 路面經過碾壓，但凹凸不平部分的峰谷長度小于碾輪接觸面，即出現疙瘩坑表面。由于密實度不好，突起部分密實度高，低洼部分密實度差，從而造成路面結構層的密實度和強度也不均勻。再就經過雨季雨水的滲透以及冬春季節的雪水水分積聚，使軟土基中會滲入大量水分，大大降低了結構的穩定性，支撐不住路面結構，導致路面變形破壞。還有早期施工時破壞現象表現為唧漿、沉陷、瀝青從集料表面脫附等。沉陷是因為唧漿達到一定程度出現的路面沉陷現象，路面此時會顯得凹凸不平，從而給通行的車輛帶來不便。

2 市政道路施工技術中的常見問題分析

2.1 道路路面施工中存在的技術問題 市政道路施工過程中其道路路面一般采用瀝青進行鋪設，但是瀝青混合路面存在著一些通病，嚴重影響了路面的施工質量。隨著我國城市化進程的不斷加快，推動了市政道路的快速發展，但是在路面施工過程中所使用的以瀝青鋪設為主的瀝青路面存在柔軟脆弱的特點，這在一定程度上降低了道路路面的施工質量。

2.2 施工工藝的問題 施工單位應當在施工前編制完整的施工設計方案，并由監理單位審核通過，組織選用合適的施工工藝開展施工，但是由于施工設計階段的方案并未依據準確的測量數據及工程的實際情況，經常會出現施工工藝無法滿足施工需求的狀況。

3 市政道路施工技術常見問題解決對策要點

3.1 加強道路施工過程中路面施工的防范技術 市政道路的施工質量的關鍵是施工材料的準備，其中水泥混凝土是最為重要的因素。那么對混凝土路面施工質量的控制要做到以下幾個方面:首先是混凝土的輕度、混凝土板的厚度和路面施工工序以及路面的養護。在施工的過程中要嚴格的對水泥的配合比、材料的選擇和混凝土的攪拌方面進行嚴格的控制。在混凝土配合比設計時，必須以混凝土的抗折強度為主要指標。設計使用干硬性的混凝土是節約水泥、減少混凝土收縮率的主要途徑，一定要注意配合比設計，水泥用量是工程質量得以保證的關鍵。施工時還應注意混凝土必須采用強制式拌和機拌和。混凝土板厚度應該從基層施工跟蹤測量開始控制。認真進行施工的放樣、立模，要保證模板基底的密實和平整度。用于控制鋼模板的樁釘必須直立，用水準尺緊靠樁釘進行水準測量能有效地保證混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土澆筑時間。

3.2 質量管理系統的完善 首先要選擇具有良好資質的施工單位，對工程的監理工程師及其執業資格進行嚴格的檢查，保證施工的質量，監理單位能夠對施工進行全程的監督可控制，保證施工的質量。其次要采取嚴格的測量控制，對道路周圍要的建筑物的密集度、地下水管的設置和排水管道的定位要有一個精確的數據，為道路工程的設計提供科學的依據。

最后是材料的準備，施工材料是工程實體建設的基礎，材料質量的好壞關系著施工的質量水平，因此，在施工前一定要做好材料的準備，對于施工的材料要進行分批登記，隨機查閱。在材料進入施工以前，要進行檢驗，一旦發現不合格的材料，一定不能投入使用。對路基質量也要嚴格把控。第一是填方路基施工質量控制。填筑路堤時應首先進行原地面處理。將原施工地面上的雜草、農作物及地表層上的腐殖土清除干凈，使用平地機對清理過的地面進行整平，再用壓路機進行填前壓實，如果清理后表層土壤含水量大，就要翻松、打碎、晾曬；在最佳含水量條件下，可以直接用重型振動壓路機碾壓，達到所要求的壓實度。如果路基下臥淤泥質土、欠固結土或砂土，應挖除全部軟土，換填適宜填料，然后分層壓實，提高地基承載力，減少工后沉降。第二是挖方路基施工質量控制。

4 結語

總而言之，市政道路作為城市中的一個重要標志，是需要施工者去維護的，這些問題需要施工企業從企業的實際情況出發、結構工程情況進行相應的改革與改進。通過針對性的改革與創新提高企業的應對能力、通過人員的技術培訓實現科學的施工管理。以此解決工期、施工質量等問題。為了避免現代道路施工中上述問題的發生，施工企業還要加強自身項目管理水平的提高。通過項目管理部綜合水平的提高強化項目規劃、工藝管理、質量控制等工作，有效避免相關問題的發生。