水產城深度融合：超大城市治水新路
——以茅洲河碧道光明試點段為例

文｜深圳市天健（集團）股份有限公司 宋政賢

1 碧一江春水，道兩岸風華

我們渴望有隨季節變化的植被，棲息著小鳥、昆蟲等各種生物，充滿了自然氣息的河流，慰藉心靈，為我們提供連續的開敞空間、運動健康和文化休閑的場所。河流生態系統服務功能不但支撐維系了地球的生命支持系統，更與人類福祉息息相關，是人類生存與現代文明的基礎。深圳“高度建成、高密人口、高強建設”的空間底盤下，城市空間資源緊張,比國內其他城市更早進入“以存量為主,增存并舉”的發展階段。面對建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區的使命要求，深圳創造性的提出“碧一江春水，道兩岸風華”的建設理念，跨越水環境治理防洪達標的1.0時代、消除河道黑臭的2.0 時代，邁向了“治水治產治城”三維共治，“生態生產生活”三生共融的3.0 碧道建設時代。

2 三維共治，三生共融

2.1 茅洲河碧道概況

茅洲河是深圳市第一大河，位于深圳西北部。發源于石巖鎮羊臺山，自東南向西北注入伶仃洋，全長31.29km。在深圳發展史上茅洲河沿河流域工業企業超過2 萬家，支撐起了深圳乃至中國電子行業的崛起和騰飛。長期以來，作為深圳“母親河”的茅洲河成為了廣東省污染最嚴重的河流之一。2016-2019年，茅洲河流域綜合整治EPC 項目全面啟動，茅洲河水質實現歷史性突破，借助碧道建設契機與光明科學城建設，茅洲河水環境治理邁入三生共融的3.0碧道建設時代。

茅洲河碧道試點段全線12.9km，其中光明試點段長約6.8km，重點打造左岸科技公園、濱海明珠、大圍沙河商業街、李松街區、南光綠境、河道生態修復、箱涵路、濱水市政路等“六點六線” 的結構。完善基礎設施、增加服務配套，改善周邊城市風貌和生態環境，實現水、水岸、水城三個層級的全域環境品質提升。建成生態+科技展示、生態+產業升級、生態+品質生活、生態+運動活力的生態文明新圖景。

2.2 生態+科技展示：左岸科技公園

在茅洲河治理前，左岸科技公園附近產業主要是以模具制造、五金加工等中低端產業為主，左岸科技公園通過低端工業的清退，進行功能置換。公園總用地面積78627 平方米，代表科技的橙線與代表生態的藍線交疊，串聯建筑、公園及河岸。

圖1 茅洲河碧道平面示意圖

圖2 左岸科技公園鳥瞰

圖3 濱海明珠科創園鳥瞰

圖4 大圍沙河商業街鳥瞰

圖5 南光綠境鳥瞰

2.3 生態+產業升級：濱海明珠科創園

濱海明珠科創園毗鄰左岸科技公園，改造前原有工業企業39 家，污染大，產值低，難以滿足新興產業發展需求。改造后已成為中科院深圳理工大學過渡校區，包含公共教學樓、宿舍樓、腦科學工程研究中心等共9 棟建筑，總建筑面積95000 平方米。同時融合校園環境與河道生態，設置沿河林蔭道、戶外講堂、濱水臺階和親水平臺，形成獨具特色的開放性濱水校園，實現了產業結構的轉型升級。

2.4 生態+品質生活：大圍沙河商業街

規劃進行了城中村商業形態升級的有益嘗試。將原有人車混行、臟亂差的街道改造為步行街。與河道聯動，通過大階梯連通河岸與堤頂，以堤頂為依托設置林蔭休閑道、觀景挑臺與休憩廊架。并對建筑立面進行整體提升，引入新的商業業態，融入周邊居民生活需求，形成一個片區的慢生活地標和網紅打卡地。

2.5 生態+運動活力：南光綠境

南光綠境以保留場地原有記憶為主題，結合原污水處理廠舊址特色和南光高速橋下特色空間，打造集休閑、運動、兒童游樂、場地記憶于一體的濱水休憩空間。設置南光綠境驛站為茅洲河碧道水上運動基地，兼顧綠地、驛站休憩、體育運動、植物鑒賞等多重功能。巧妙利用了原污水廠的污水凈化池，打造了兒童游樂波波池和皮劃艇訓練池，并用一條可供公眾穿行的漫游路徑進行整體串聯，形成穿梭于綠境之內的漫步游廊體驗。

圖6 河道駁岸改造剖面示意圖

圖7 茅洲河生態廊道改造前后剖面示意

3 微改造、低干擾、輕投入，讓自然做功

3.1 設計施工協同推進，對河道環境最低程度干擾

為保證對原有生態環境的最小干擾，保護河道環境，采取不設圍堰，涉水作業的方式，選取破壞影響小的機械和生態施工工法進行建設。施工后，用采取了臨時保存措施，富含植物種子，小蟲和細菌等的現場表層土覆土，恢復原有自然環境。

3.2 水陸共生，構建茅洲河生態廊道

規劃結合茅洲河現狀，重點考慮茅洲河過渡帶的打造，在現有高位灘地上，挖出不同形式的水面，通過水文環境的改善，形成河灘洼塘、草澤、河灘溪流等不同類型的生境。同時通過周邊公園帶的打造，形成水陸共生的茅洲河生態廊道，營造多樣的生境。

3.3 營建生物家園，恢復河道自然形態

3.3.1 用生態工法恢復河道蜿蜒性

圖8 茅洲河生態廊道建成效果

利用現有草灘，使用生態工法恢復限定空間內河道的蜿蜒性，通過填挖平衡的方式改造地形。在充分分析河道水文情況的基礎上，利用土工格室，構成具有較大剛度的結構體穩定岸坡。在自然水流的作用下，借助水流的造床作用，使建成的生態空間趨向自然的形態，形成內灣、多塘、溪流、辮狀空間等生態空間，最終形成豐富的邊際效應。

3.3.2 用石頭建造河道，為不同生物提供良好棲息地

壅水形成的人工落差可以豐富河段的水位深淺及流速變化，行洪時期可減緩洪水流速，保護河床，同時，強化水體的復氧能力和自凈能力。由此產生的水位與流速變化使得河床內出現深潭、淺灘等多樣生境，為不同的河道生物提供良好棲息地。項目設置兩道壅水，其中用材為天然石塊，重量大于0.8t，體積大于0.25m2，大小結合，其形狀避免圓形等易發生滾動的形狀，盡量選擇下部穩重上端平直的梯形石料，防止行洪時被帶走。

3.3.3 用丁壩創造多樣河道環境

連續配置的丁壩有助于河道形成緩流區,有助于在河床塑造深潭與淺灘，可以為水生生物及底棲生物提供良好的休憩、繁衍及避險的水生態環境，也為濱水植物提供良好的生長環境。項目結合實際，布置8處拋石丁壩及10 處樁式丁壩。

拋石丁壩用毛石堆砌或在填土表面用毛石干砌而形成。長9m，水面高度0.8m，壩頂寬4m，迎水坡坡度一般為1:1，壩頭為圓盤型，以防水流過度沖刷護岸。樁式丁壩采用木樁或鋼筋混凝土土樁作基礎的垂直于岸線的丁壩。單個木樁長3m，木樁間距1m，木樁設置應高低錯落，水面高度由河邊向河心逐級下降，兩樁高度差約為0.3～0.4m。

4 結語

2019年8月18日《中共中央、國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》正式發布。意見強調：深圳將從高質量發展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標桿和可持續發展先鋒這五大方面建設中國特色社會主義先行示范區。通過碧道建設，深圳將充分踐行綠水青山就是金山銀山的理念，成就美麗中國典范。碧道將成為建設中國特色社會主義先行示范區的重要抓手。茅洲河碧道的實踐顯示了以水環境治理為觸媒，通過政府與企業合作，水、產、城共治而達到社會—生態系統耦合是一條可行之路。也探索出了一條超大城市治水新路，從單純治水到城市綜合治理，還清于水、還水于民、還綠于岸，統籌山水林田湖海綜合治理、系統治理、源頭治理，改善流域生態環境、實現空間綜合利用、帶動產業轉型升級、激活片區多元價值。為未來深圳、廣東、乃至全國的碧道建設提供了樣板。

圖9 雍水建設過程及效果

圖10 拋石丁壩結構示意及建成效果

圖11 樁式丁壩結構示意及建成效果