高生苗
(中鐵第五勘察設計院集團有限公司 北京市 102600)
隧道在富水地層時,為了保證后期的運營安全,一般采取注漿堵水措施。注漿能在周邊巖體形成一個加固圈,起到加固隧道周邊巖體、封堵裂隙水的作用,能較好地解決隧道突水、突泥的問題。注漿材料應結合地質條件、地下水情況合理選用,注漿材料的性能,直接影響隧道注漿止水的成敗[1]。
南莊嶺隧道位于浙江省臺州市仙居縣,隧道起訖里程為DK89+573~DK93+656,全長4083m。隧道DK90+213~DK90+305段埋深較淺(見圖1),約6~16m,地表植被茂密,為果園和灌木叢。DK90+290處隧道洞頂為一沖溝,臺風或暴雨過后,溝內水量明顯增大。

圖1 南莊嶺隧道滲水段縱斷面
(1)工程地質
隧道DK90+213~DK90+305段開挖揭示地質情況為凝灰巖,強風化,巖體極破碎,呈角礫碎石狀松散結構,裂隙很發育,泥質充填,風化程度不均,為V級圍巖。
(2)水文地質
工點范圍內地下水主要為基巖裂隙水,賦存于基巖風化層及裂隙中。由于圍巖裂隙很發育,賦水空間聯通性好,雨后隧道內滲水量大(見圖2)。

圖2 隧道內滲漏水情況
南莊嶺隧道內滲水量隨洞外降雨量大小變化明顯,在暴雨過后洞內水量明顯增大且具承壓性。2019年7月3日本地區突降暴雨,局地降雨量達到200mm/d。伴隨降雨的持續,洞內水量程逐漸增大的趨勢,隧道內最大涌水量2000m3/h。為提高注漿止水效果,需要對地層特點進行分析,并選擇一種填充性好、凝結快、耐久性好的注漿材料。
硬質巖破碎帶的地層,一般裂隙連通性較好,在降雨過后,地表水下滲較快。隧道洞身位于此種地層中時,施工過程中洞內水量會隨局地降雨變化而變化,若未采取有效的注漿措施,鐵路運營期間極易發生滲漏水病害,對運營安全影響較大。
通過調研,目前常用的注漿材料有普通水泥漿、水泥-水玻璃雙液漿。兩種注漿材料的優缺點分析如下:
(1)水泥漿:利用水泥與水按比例拌和,常用比例為1∶1。水泥漿價格較低,凝結后強度高,但凝結時間長,動水狀態下,漿液留存率低,注漿效果很難保證[2]。
(2)水泥-水玻璃:利用水泥、水玻璃按一定比例混合,加水攪拌制成的漿液。該注漿材料,凝結時間短,但是施工工藝復雜,控制不好易發生堵塞注漿管。注漿材料的耐久性較差,且單價較高[2]。

表1 注漿材料的指標對比表
南莊嶺隧道DK90+213~DK90+305段施工期間正值雨季,臺風活動頻繁,局地降雨量較大,雨后洞內水量、水壓較大。因此用于隧道注漿材料應兼具以下性能:漿液流動性好、水下抗分散性能強、抗壓強度高、動水留存率高、凝結時間適宜、耐久性好,同時兼具經濟、環保。通過研究分析,主要的控制指標為流動度、動水留存率和凝結時間,各項指標的參數應滿足表2指標控制值。

表2 注漿材料的指標控制值
注漿材料以水泥為基材,適量添加水下抗分散材料,增加混凝土的粘聚性和填充能力,通過絮凝作用,達到抗分散效果,通過調研選用陰離子聚丙烯酰胺作為抗分散劑。聚丙烯酰胺為水溶性高分子有機化合物[2],作為絮凝劑具備以下作用機理:
(1)架橋作用
聚丙烯酰胺可以使混凝土拌和物粘度增大,對分散式泥漿體起到穩定作用。
(2)表面活性作用
分子中有親水和憎水基團,有表面活性,可降低表面張力,有利于粒子分散穩定。
(3)橋鍵作用
各種粒子的結合,形成穩定橋鍵,使漿液失去流動性,拌和物粘度顯著提高,出現更多凝膠體。
外加劑的摻量范圍需要通過分組配比實驗,通過測定各項性能指標是否能滿足硬質巖地層注漿的各項性能要求,制定合適的配比。
(1)水下抗分散性
水下抗分散性的測試可通過觀察和PH值測定相結合的方法來判斷抗分散劑的效果。
①觀察法是將加入抗分散劑的漿液直接倒入水中,觀察漿液在水中的凝固效果。分別將未摻抗分散劑和摻入0.4%、0.5%、0.6%的外加劑進行試驗。未添加抗分散劑的水泥漿倒入水后迅速分散,摻入抗分散劑的水泥漿有明顯的不易溶解,易結成團。
②注漿材料對隧道混凝土材料耐久性有一定影響,需要對注漿材料的PH值進行測定。將300ml漿液倒入1000ml水中,通過對倒入水中的材料靜置5mim,測試其PH值不應大于9[3]。通過測試,摻入抗分散劑的材料的PH值基本無變化,PH值為7.1~7.3。
(2)漿液強度測試
將未摻抗分散劑和摻入0.4%、0.5%、0.6%[4]外加劑的水泥漿液(1∶1水泥漿)進行試驗,分別進行水、空氣中的抗壓強度測試,抗壓強度值如表3。

表3 抗壓強度統計表(單位:MPa)
通過實驗發現,試件在水中和空氣中的強度比均大于80%[5]。試件的強度隨著摻量的增加而逐漸降低,摻量大于0.5%后,強度下降明顯,因此,摻抗分散劑的摻量不應大于0.5%。
(3)動水留存率測試
將未摻加抗分散劑和摻加0.4%、0.5%、0.6%外加劑的水泥漿液(1∶1水泥漿)進行試驗,在一定水流速條件下的留存率,以此來評價漿液的抗動水沖刷性。本次試驗通過自制水槽在室內進行。分別選取水流速為0.5m/s和1.0m/s進行試驗。留存率見表4。

表4 動水留存率統計表
試驗結果表明,摻加抗分散劑的注漿材料動水留存率明顯提高。
(4)注漿材料的配合比的確定
通過試驗研究,最終確定注漿材料為1∶1水泥漿,水泥采用普通硅酸鹽水泥,抗分散劑采用陰離子聚丙烯酰胺,摻量為0.5%。
為保證注漿質量,在注漿前選取了試驗段進行注漿試驗,對注漿壓力、注漿孔間距等參數進行了現場試驗。試驗段長度30m,對注漿孔間距1.5m、2.0m、2.5m[6]各施做10m,注漿壓力控制在0.5~1.0MPa,注漿范圍為開挖輪廓線外5.0m。
注漿完成后,對注漿效果進行打孔檢查,檢測注漿效果,通過取芯檢驗注漿擴散情況、裂隙的填充效果以及滲水量大小判斷注漿效果。裂隙填充率大于95%,延米滲水量不大于1m3/d。滿足上述條件,則認為注漿達到效果,注漿達到效果后方可進行開挖。
通過取芯,注漿孔間距1.5m的巖體漿液飽滿,注漿止水效果較好;注漿孔間距2.0m、2.5m的取芯發現部分裂隙內沒有漿液填充,效果不理想,且局部仍有滲水,需進行補充注漿。因此,選用注漿間距1.5m,注漿范圍為開挖輪廓線外5m(見圖3),注漿壓力為0.5~1.0MPa。

圖3 徑向注漿堵水橫斷面
對硬質巖地層地下水滲漏特點進行分析,通過摻加外加劑改善注漿材料的性能,并通過試驗確定了合理摻量。結合現場試驗,確定了合理的注漿工藝參數,使得在硬質巖裂隙聯通性較好地層中的注漿堵水效果大大提高,降低了鐵路后期運營風險,同時也為類似地層的注漿堵水提供一定的參考。