公路橋梁工程施工中混凝土裂縫的防治措施探討

郭文強

摘要：近幾年，我國社會經濟持續發展，交通基礎建設獲取了高速發展，各個地區興起建設了大量路橋工程，在工程施工中，混凝土裂縫的產生是十分常見的問題，這一狀況對于工程質量具備一定的影響與限制作用，對于橋梁施工而言，混凝土裂縫不單單影響著視覺美觀，也會對于人們的生命安全造成影響。因此，施工人員必須提高對于裂縫問題的關注程度，實現防患于未然。

關鍵詞：路橋工程;混凝土裂縫;防治舉措

引言

路橋工程混凝土裂縫問題，是施工進程中經常可以見到的問題，對于路橋工程造成了嚴重影響。因此，工作人員必須高效預防避免裂縫出現，深刻探索研究裂縫的形成原因并找出預防與治理舉措，切實加長路橋應用壽命，提升路橋應用性能，推進我國路橋事業的進步。基于此，下文將對路橋工程施工中混凝土裂縫的防治措施進行分析，旨在為相關從業人員提供些許建議與思路。

1、路橋施工中裂縫成因

1.1材料原因

混凝土是路橋工程中心建筑材料，因此混凝土的材料選取以及配合比都將會影響著工程整體成效。在實際施工前期階段，相關工作人員必須做好材料的把關，同時進行相應的材料性能測驗，確保混凝土質量。但是存在一部分單位為了追求經濟利益，選取應用了一些質量不合格的材料，導致混凝土質量降低，無法符合實際施工標準，導致裂縫事故出現。

1.2溫度原因

在路橋工程實際施工中，外部環境溫度的改變也會限制影響混凝土裂縫問題，絕熱溫度以及水泥澆筑溫度與水化熱構造的冷卻溫度，都會影響著混凝土內部溫度，外部環境的溫度越高，澆筑溫度越高，混凝土內部所具備的水分出現蒸發速率也就越快，使得混凝土產生開裂情況。除此以外，外部環境的溫度也會使得混凝土出現開裂，當外界的溫度較低時，將會使得混凝土收縮，從而引發開裂。

2、路橋工程施工混凝土裂縫防治舉措

2.1對施工材料質量把控

在路橋工程實際施工進程中，裂縫的出現也是因為施工材料的質量不達標造成的，因此，工作人員必須切實做好對于施工材料的質量監督與把控，從而實現材料質量獲取保障，同時可以預防治理混凝土因為材料問題而出現裂縫。除此以外，工作人員還應該對于原材料質量展開控制，在原材料購買工作的前期階段，應該對于材料質量進行調查研究，同時做好相關實驗，待實驗達到標準以后，才可以進行購買。購買完畢后，應該對材料進行相應的抽樣調查實驗，待實驗達到標準以后，才可以被應用在路橋工程實際施工中，通過這種方式可以切實實現避免混凝土裂縫的出現。

2.2對溫度控制

在路橋工程的實際施工進程中，混凝土的拌和必須應該在合理的時間在碎石上展開灑水處理，從而十號線冷卻碎石的目標，使得混凝土澆注進程中的溫度降低。對于施工進程中因為夏季天氣炎熱的原因，必須降低混凝土澆筑厚度，之后經由澆筑層的面積展開最大程度的散熱處理。隨之在合理條件下，混凝土內部鋪設溫度降低水管，將獲取全方位降溫混凝土的目標。除此以外，在展開混凝土工序設計時，其時間必須應該合理選擇，對于混凝土內部面積以外的暴露，必須應該應用面積法對于表面受力展開測試確定，同時應用相對應的預防治理舉措，降低裂縫出現概率。在塑性收縮裂縫情況下，工作人員可以應用增進提升混凝土早期階段保養維護的舉措，從而使得混凝土內部具備的水分蒸發速率提升，這一手段的實際應用流程為使用麻袋與海綿等物質，覆蓋在混凝土構造表層，對于混凝土展開澆水濕潤。因為溫度差所引發的混凝土裂縫，在應用預防治理舉措進程中，應該提升施工中混凝土澆注時間與澆注速率的把控，在澆筑時切實做好溫度控制。需要提起注意的是，在夏季，混凝土骨料必須展開灑水處理，在冬季必須進行保溫。

2.3科學設計荷載

工作人員應該根據路橋工程實際狀況以及當地氣候情況，在設計進程中對于路橋總體布局與承受荷載能力展開合理預算，將施工進程中的機械與材料的相應荷載考量在內，設計時的荷載必須高于實際施工中的荷載，從而保障在混凝土承受力達標，規避因為人為因素使得混凝土裂縫出現。除此以外，還應該對于施工進程中應用的鋼筋質量進行把關，對于鋼筋材料進行檢測工作，確保鋼筋整體強度，同時設計進程中對于鋼筋展開科學規劃，對于已經產生的混凝土裂縫及時展開補救，規避因為鋼筋產生銹蝕而出現混凝土承受荷載能力降低導致裂縫出現。

2.4提升后期養護工作

當混凝土的澆筑工作完畢以后，必須應用相關高效舉措，首先應該對其展開澆水處理，從而確保混凝土保持在一種濕潤的環境下，其次對于剛剛澆筑完畢的混凝土，其質地比較脆弱，在這一進程中，應該規避重物的影響，提升混凝土承受荷載能力。

3、混凝土裂縫處理舉措

3.1表面修補方式

這是最為簡便也是經常可以見到的一種修補舉措，但是其主要適合應用在表層較淺的裂縫處理工作中，一部分沒有對整體承受荷載能力造成影響的深層裂縫，也可以使用這種防治舉措。實際操作流程如下：先找出裂縫，同時對于裂縫表層進行涂抹處理，材料可以選擇應用環氧膠泥以及水泥漿等，之后再將一部分預防腐蝕能力較強的材料涂抹在混凝土表層，材料可以選擇應用瀝青以及油漆，最后在選取使用玻璃纖維布對于裂縫展開粘連或者覆蓋，通過這種方式可以避免裂縫持續開裂。

3.2置換混凝土

這一技術手段的操作方式為，先清除干凈原本具備的混凝土，之后在原本的部位再填入全新的混凝土，這一方式舉措主要適合應用在裂縫情況較為嚴重時。

4、結束語

綜上所述，本文對于公路橋梁工程在實際施工進程中，所產生的混凝土裂縫形成原因以及預防治理舉措進行了分析與探索，混凝土裂縫關系著工程質量與人們生命安全，需要廣大從業人員對其提升關注與重視程度，合理應用預防舉措，提升路橋工程的安全穩定。

參考文獻

[1]譚梁.探究道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施[J].現代物業（中旬刊），2020（05）：146-147.

[2]董偉江.高速公路橋梁施工中混凝土裂縫產生的原因及防治措施[J].交通世界（建養.機械），2011（05）：250-251.

天津第一市政公路工程有限公司 天津 300163