基于路網的城市軌道交通行車安全運輸

葉有鴻

摘要：由于最近幾年我國進入了城市化發展的高潮并且農村人口大量涌入城市，導致城市人口激增，人們出行量增大且出行的頻次增多，導致城市交通出現很大程度的擁擠現象。這一現象的出現，引起了我國相關部門的重視。強化城市軌道交通，保障車輛以及行人的安全，同時，由于近幾年我國在城市軌道方面的貢獻較為突出，在此發展的過程中，很快就凸顯出了自身的優勢，從而，一定程度上解決了人們安全出行的問題，本文對于城市輔導交通行車的安全性進行一系列的探究。

關鍵詞：城市軌道;交通行車;安全運輸

引言：

在最近幾年中，城市軌道的優勢凸顯為我國的交通運輸作出了很大的貢獻，在國家的重點發展之下，我國的城市軌道發展成一定規模的城市路網。但是，對于如此浩大的工程管理來說，難度是比較大的，城市軌道上的安全問題也隨之增加。雖然，城市軌道的管理相對來說是比較獨立存在的，但畢竟整個系統中比較的紛繁復雜，首當其沖的現實問題就是車流、人流量大，空間大小有限，在遇到緊急情況的時候，對人員的疏散有一定的難度。一旦發生比較重大的事故，后果將不堪設想，所以，分析城市軌道對行車以及行人的安全性是非常有必要的。

一、對于城市軌道交通的理解

所謂城市軌道交通，就是我們通常所說的公路、地鐵等的組合，由這些多條不同的線路組合而成的，就叫交通運輸網。在這張交通運輸網中，每條線路的組成都是不一樣的，甚至紛繁錯雜地交織在一起，很多時候，他們之間都會有很大的差別存在[1]。但是 ，不管是哪種形式的存在，都是服務于人們的出行，這種線路的設置一般會根據人們居住的特點進行相應的設置，由點及塊，由塊及面地向外不斷擴散，當然，如果人們居住的點與點之間的距離比較大，線路的設置就會相對較少，反之，線路設置的就會較多，也會比較復雜，但也會根據人們居住的其他特點，進行路網的設置。

二、影響城市軌道安全的因素

（一）周圍環境的影響

路網的設置會很大程度受周圍環境的影響，對于城市的人居復雜來說，城市軌道的建設也會相對復雜，在這種情況下，對于人們的出行以及車輛的出行造成了很大的安全隱患，并且，部分城市在基礎設施這塊做得不夠到位，也是影響交通路網的原因之一[2]。其次，這里的環境還指自然狀態的環境，對于南方的一些城市來說，會存在一些比較極端的自然災害，比如，暴風、暴雨等的出現，就會很大程度上影響人們的交通出行。

（二）城市人口的多少、素質的好壞對交通路網的影響

在城市發展的過程中，人員的增加是免不了要出現的，尤其對于近幾年，打工熱潮的出現，使大量的農村人口流入城市，對城市來說，造成了一定的人口壓力，這對城市軌道的建設增加了很大的難度。再者對于部分人來說，在人員素質方面可能不能做到一些硬性的要求，這就會使一部分人不去主動遵守交通規則，缺乏很大的安全意識，這就對城市的軌道安全造成了一定的威脅。

另一方面人員的素質也體現在管理者本身，部分管理者在管理過程中由于自身能力有限導致管理中出現各種問題，或者由于管理者在管理中的疏忽造成事故發生的，這些情況在城市軌道管理的過程中都時常出現。所以，相關部門要在管理的過程中加強對管理者的培訓工作，強化管理者本身的職業素養，制定相應的規則去對他們進行約束，減少因為管理者的原因造成的損失。

（三）路網本身設施的影響

雖然在近幾年我國的城市軌道發展相對較快，但是只是在發展的過程當中，仍然還有很多不足的地方需要去完善。像我們經常可以接觸到的信號燈設備、監控設備、線路的設置等一系列關于城市軌道的設施。在這一系列設備不完善的情況下，一部分社會上的人就會鉆空子，導致發生交通安全事故。

其次，對于現有的一些設施，相關部門不積極去維護，對于有問題的設施，不及時進行修理，對于城市軌道來說也是出現隱患的原因之一。對于城市軌道的設施選擇來說也是比較重要的，如果對使用的設備不進行認真的選擇，或者選擇一些質量較差的設備，同樣也會增加城市軌道的安全性。

三、為城市軌道安全提出的可行性措施

（一）對于環境中不可控的一些因素，相關部門可以盡可能多地設置一些應急場所，這樣在出現事故的時候，其他一些人、財、物可以盡快撤離到相對安全的區域。對于災害高發地一些地區，可以設置相關的負責人進行負責，盡量做到責任到人，避免因為管控人員不夠而造成不必要的損失。

對于意外發生的道路交通事故，應及時派遣人員去負責，被派遣人員之間要有較高的默契度和配合度，盡可能地將損失降到最低，減少對其他一些人員的傷害。

（二）對城市軌道的一些負責人進行培訓，保障相關工作人員對自己工作內容的熟悉度，提升自身的職業素養，并將他們的工作表現納入月末考核的標準中，以便提高他們在工作中的責任心。其次，要加強對城市生活人員的交通安全意識，提高城市居民自身的素質，使他們真正意義上了解到道路交通安全的重要性，從而減少城市軌道事故的出現，

（三）對于城市路網設施的建設，相關人員必須保證設施建設的合理性，并且對于設施設備的選擇，相關的采購人員要保障其質量過關。盡量將設備分批次分專門的人員進行采購，以保障任何一個環節的安全性。只有這些硬件設施在質量以及設計上的質量過硬，就一定程度上可以保障交通路網的安全。

總結語

交通路網的建設關系到我國計民生的大發展，所以，在設計建設中不能有一點疏忽，盡可能地設置合理化的路網，保障硬件設施的質量，從而保障人民群眾的出行安全。

參考文獻

[1] 趙雪， 顧保南. 國內各城市軌道交通線網平均乘距和各線路平均運距統計分析——基于中國城市軌道交通協會數據分析的研究報告之四[J]. 城市軌道交通研究， 2019（9）.

[2] 何肖， 顧保南. 我國大陸各城市軌道交通線路旅行速度統計分析——基于中國城市軌道交通協會數據分析的研究報告之七[J]. 城市軌道交通研究， 2020， 023（001）：1-5.

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