徐留平：打造車業發展新模式

文 / 盧山

面對新的機遇和挑戰，中國一汽掌握核心技術、完善生態布局，開辟新時代中國汽車產業的創新之路。

技術變革創造價值新機遇，也為中國汽車的發展帶來新挑戰。從新能源到智能化，中國汽車被刷新的市場格局與產業鏈條，需要更具遠景戰略目光的企業家，也需要更具責任感和使命感的踐行企業。

“在百年未有之大變局面前，中國汽車產業能否識變抓機、放手一搏，勇于創造、善于合作，開辟出一條新時代中國汽車產業的創新之路？這是我們這一代汽車人責無旁貸的神圣使命和重大責任。”

日前，中國一汽董事長、黨委書記徐留平在接受《汽車人》采訪時表示：“作為中國汽車工業搖籃的中國一汽、紅旗，自當橫刀立馬、披堅執銳，擔當歷史重任、開創時代輝煌。”

五鏈一體，創新驅動

面對新的機遇和挑戰，完善生態布局與掌握核心技術，成為中國汽車競爭的關鍵詞。在剛剛過去的上海車展上，一汽紅旗以強大的產品陣容、完全自主掌握的核心技術，以及超出行業預期的完善布局，再次吸引了全球車業目光。

此次紅旗共展出了“1+10”項重磅成果，其中包括1套完整產業生態創新解決方案、2個正式接受預訂的頂級產品、3款全新整車車型、5項關鍵技術和總成。這些技術和產品的發布，標志著紅旗品牌乃至中國一汽，已經走到了創新驅動的發展新階段。

徐留平表示，面對新的技術趨勢，中國一汽正在全力打造命名為“EcoLin5”的以新能源智能汽車產業鏈為核心鏈，融合新型消費鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態系統，創建“宜創、宜業、宜居”的美麗都市、美好出行。

“今年3月1日，中國一汽和吉林省、長春市共同啟動的以‘旗E春城 綠色吉林’為主題的盛大活動，就是踐行以上‘五鏈’融合汽車產業發展新模式的具體行動。”

對于消費者來說，產品和技術能夠更加直觀地感受到一汽紅旗之變，也是技術紅旗最核心的發展底氣。

新紅旗E-QM5是全球首款為“美妙出行”量身打造的高端純電動轎車，擁有專利技術超過200項，每公里二氧化碳排放量僅103克，是紅旗品牌全面提升出行領域各參與方價值的重磅產品，也是紅旗品牌落實“五鏈”融合新發展模式和碳達峰、碳中和戰略的核心載體。

新紅旗EV-Concept和新紅旗L-Concept，前者以新型材料、新黑科技，在繼承了新紅旗“尚·致·意”設計理念和高辨識度紅旗基因的同時，更加凸顯了“電動紅旗，引領國潮”的宏大格局；后者則是新紅旗品牌在新時代、全新詮釋L系列極致設計理念和卓越技術精神的旗艦車型。據悉，這兩款全新車型都將在2023年正式上市。

此外，兩款接受預訂的新紅旗頂級產品——新紅旗超級跑車S9和新紅旗H9+白玉蘭主題卓越定制版，則在頂級賽車技術和頂級定制工藝方面，確立了中國豪華汽車品牌難以逾越的全新高度。

關鍵時期，構建新格局

“十四五”是中國一汽全面實現“831”戰略和“3341”行動計劃、實現戰略增長的關鍵時期。徐留平表示：“中國一汽將全面貫徹落實習近平總書記視察一汽重要講話精神，立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，實施全面創新驅動發展戰略。”

目前，紅旗以長春為全球創新研發總部，通過“四國八地”的全球化研發布局，充分整合全球優秀人才和優勢資源，聚焦在新能源、智能網聯、關鍵材料、系統集成等十二大關鍵技術領域實現突破。

新紅旗HEi2.0平臺、全新開發的氫能發動機、300千瓦高功率電驅系統Hm3、電子電氣架構技術平臺FEEA3.0、旗偲·Smile交互體驗平臺——“旗偲2.0”，這五大技術的一次性發布，用實力打消了外界對紅旗百萬輛目標的疑慮，同時也彰顯了中國一汽強大的研發實力和全面前瞻的技術布局。

按照“創新·2030中國一汽阩旗（R.Flag）技術發展戰略”的規劃，中國一汽將在2021-2025年實現線面突破，整車與系統性能達到世界先進；2025-2030年，實現生態突破，引領行業，達到世界一流。

面向未來，中國一汽以“嶄新首創、全球首發”、“自立自強、合作共贏”為基本原則，以“市場導向、自主可控、引領行業”為根本要求，搶抓汽車產業“電動化、智能網聯化、共享化、數字化”重大發展機遇，加快構建“掌握核心技術、引領行業發展”的創新生態體系。

2021年，中國一汽繼續保持了“風景這邊獨好”的經營態勢。一季度，中國一汽銷售整車105.9萬輛，同比增長74.3%；實現營業收入2104.1億元，同比增長81.2%。其中，一汽自主板塊繼續保持高速大幅增長態勢，紅旗品牌銷售整車7萬輛，同比增長180.2%；解放品牌銷售整車19.1萬輛，同比增長76.8%。