市政道路工程水穩層施工技術探討

華鵬濱

摘 要：水穩層施工技術雖然在成本、效率、質量等方面有非常顯著的優勢，但在市政道路工程中具體應用時，需要結合現場實際情況，嚴格控制每項影響施工質量的因素，并對每道工序的質量進行嚴格把關。水穩層即水泥穩定碎石層，是一種以級配碎石為骨料，并使用一定量膠凝材料及灰漿體積對骨料空隙進行填充，按嵌擠原理進行攤鋪壓實的路面結構形式。因此，施工工藝、規范標準、操作步驟等都必須符合設計要求。也只有這樣才能更好地保障水穩層的工程質量，以免因為質量問題，而引起損失，延誤工期。

關鍵詞：市政道路工程;水穩層;施工技術

引言

由于水穩層具有初期強度高、抗滲性好及抗凍性好等優點，所以在市政道路工程施工中應用非常廣泛。但水穩層施工也易因材料、技術等因素影響而出現裂縫及沉降等質量問題，因此，實際施工中，就需加強水穩層施工技術的探究，控制水穩層施工質量，為整個市政道路工程項目高效優質完工奠定基礎。

1影響水穩層施工質量的自身因素

1.1水泥選擇不當

水泥是水穩層施工的主要材料，水泥的選擇是否科學合理，直接關系到整個市政道路工程的總體質量，水泥生產廠家不同，類型不同，其結構、性能、強度等方面也存在一定的差別。如果在水穩層施工中采取鋁酸鹽水泥，其抗壓強度和硬度都不如硅酸鹽水泥效果好。而且在整個市政道路工程的水穩層施工中，所選擇的水泥類型、質量必須統一，才能更好地保證施工質量。統一的水泥類型，有助于更好地保障水穩層的穩定性。如果水泥材料結構不一致，相互之間會發生化學反應，從而引起含水量的差異，影響水穩層施工質量。

1.2混合料配制質量不達標

在水穩層施工中科學配制混合料，是保證施工質量的關鍵，如果配制的混合料密度不一致，必然會影響后期抗壓、抗滲的統一性。在目前很多市政道路工程水穩層施工中，在混合料配制時，經常參考類似工程的經驗，沒有結合實際情況進行多次配合比試驗，致使配制的混合料強度和密度忽高忽低，不但無法保證總體質量，而且會導致大量資源的浪費，這也是目前水穩層施工中存在的主要問題之一。

2市政道路工程水穩層施工技術

2.1施工準備

（1）開始水穩層正式施工前，安排技術人員對底基層質量進行檢驗，確保壓實度及7d抗壓強度均滿足設計要求。（2）清理基層上的雜物，并灑適量的水進行濕潤。用平地機將松散部位刮除，再灑適量水，再用壓路機壓平。（3）待底基層質量驗收全部合格后，安排測量人員進行測量，并畫出中線，直線段中樁按間距10m進行布置，曲線段中樁按間距5m進行布置。沿邊線布置邊樁，并按照設計標高，在邊樁上張拉1根?2的鋼絲，長度為100m，鋼絲采取兩端張拉，既可防止鋼絲彎曲，也便于控制水穩層施工精度。（4）在攪拌站將水穩層施工用的混合料拌制好，拌制過程中要嚴格控制投料量及拌和時間（不能超過60s），以防混合料出現白料、花料及離析等問題。用自卸汽車將拌和好的混合料運至現場，以便后續攤鋪施工。（5）對水穩層施工用的攤鋪機、壓路機等機械設備進行調試、維護等，確保其性能滿足施工要求，為水穩層高效優質施工提供保障。

2.2攤鋪施工

（1）檢驗下承層質量合格后，灑適量水進行濕潤，不可形成積水，然后在開始混合料攤鋪作業。（2）混合料運到現場后，進行必要的抽檢，合格后，均勻卸入攤鋪機料斗內，按現場試驗確定的松鋪系數1.25、攤鋪厚度25cm、攤鋪速度2～3m/min進行攤鋪施工，整個過程中攤鋪機要保持勻速前進，盡量不要中途停機，做完攤鋪施工后，馬上開始碾壓作業。（3）在機械攤鋪作業的同時，要采用人工方式對路緣、轉角等機械無法攤鋪到的部位進行攤鋪及修整，并壓實。（4）對于攤鋪中出現的離析問題，按施工人員現場及時清除離析部分，并填補好。

2.3碾壓施工

（1）按照“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間、高頻低幅”的原則進行碾壓施工，并根據技術要求嚴格控制初壓、復壓及終壓施工質量。（2）初壓。用雙鋼輪壓路機在全寬范圍內，按1.5～2km/h先靜壓2～3遍，壓路機車輪軌跡應重疊1/3。（3）復壓。用重型振動壓路機按2.0～2.5km/h振動碾壓2遍，接著再按2.0～3.0km/h穩壓1遍。（4）終壓。用雙鋼輪壓路機碾壓2遍，并收光輪跡。（5）碾壓施工后，安排測量人員用3m直尺對水穩層的平整度進行檢測，平整度不小于8mm/3m，即為合格。對于碾壓過程中產生的彈簧、松散及起皮等問題，及時進行換填并壓實。最后用核子密度儀對水穩層的壓實度進行檢測，保證壓實度滿足不大于98%的要求。（6）嚴格控制碾壓施工全過程質量，嚴禁壓路機隨意停放，以防發生水穩層過壓，確保水穩層碾壓質量。

2.4接縫處理

水穩層攤鋪施工要保持連續性，若因故暫停施工超過2h，需設置橫向接縫。為保證道路路面的整體性，該水穩層施工分2幅進行，未設置縱向接縫。進行前一幅施工時，在路中線位置放置鋼模板支撐，厚度與水穩層厚度相同，待進行另一幅施工時再將支撐拆掉，靠近縱縫部位按寬度30mm進行搭接，并騎縫進行碾壓施工，直至縫跡消除且壓實度達到設計要求。

2.5養護

水穩層全部施工后，對其質量進行檢測，待壓實度、平整度等均滿足設計要求后，及時蓋上薄膜、土工織物進行養護。養護過程中，應每天灑水2遍，確保表面濕潤，養護期為7d，并要加強管理，禁止閑雜人員及車輛通行，確保養護質量。

3施工注意事項

3.1避免水穩層出現松散現象

在水穩層施工前，要加強技術教育，提升每位施工人員和管理人員對水穩層養生重要性的認識，嚴格按照相應的技術規范和標準，開展養生工作。在水穩層碾壓完成，壓實度達標后，要及時覆蓋上一層土工布或者草席，灑水潤濕養生。為水泥穩定碎石固化成型營造一個潮濕的環境，以免形成裂縫。養生時間不能低于7d，在養生期間，要做好交通管理，盡量避免車輛和行人在已經形成的水穩層上通過。此外，還要加強操作工人的技術教育，以保證操作過程的規范性，嚴禁壓路機在已經碾壓成型的水穩層上轉彎、掉頭。

3.2控制好水穩層施工的平整度

平整度也是衡量水穩層施工質量的關鍵指標。在具體施工中，為保證水穩層的平整度符合要求，可從以下幾個方面同時入手：首先，加強混合料拌和的規范性，嚴格按照試驗確定的配合比配制混合料，控制好原材料的添加量和添加順序。其次，加強水穩層碾壓施工的規范性，不能在水穩層表面出現輪跡，可適當提升碾壓遍數。碾壓完成之后，壓路機要及時駛出水穩層，不能停放在剛成型的基層面上。最后，可通過拉線法來控制虛鋪的高度。除了縱向拉線之外，還要注重橫向拉流動線，一旦發現低洼位置，在碾壓前要及時填平。

結束語

水穩層施工技術的完善是市政道路基礎建設的重要保障，也是提高水穩層施工質量的重要途徑，可以有效保證市政道路工程建設質量。因此，在道路水穩層施工中，要重視施工技術和保證路面質量。市政道路工程建設應從科學的視角處理長期路面荷載引起的各種問題，并進一步優化道路施工中水穩層的施工技術。

參考文獻

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