適用于35kV變電站互感器吊裝設備

李洪偉，史俊，吳國天，陳仕驕，楊昌隆

（云南電網普洱供電局，云南普洱，665001）

0 引言

35kV因間隔間距較小，導致互感器更換時不能使用吊車，而跟換時常規的梯子難以承受互感器及人員的重量，因此吊送存在較多困難。

國內從業對互感器的更換做較多研究和改進，文獻1研究了帶電更換電壓互感器的方案，在電壓互感器帶電接入電磁暫態過程進行仿真的基礎上,提出串聯阻尼電阻減小電磁暫態過程中勵磁涌流的方法，并根據仿真優化結果,對配網用電壓互感器帶電更換裝置進行結構設計,實現現場運行條件下實現電壓互感器的帶電更換。文獻2以電流互感器工作的基本原理為出發點,分析了引起110 kV電流互感器事故的原因,提出了應對110 kV電流互感器事故的方法措施。文獻3對500 kV電流互感器更換中二次方面可能出現的保護誤動、設備損壞的風險等問題進行總結，從基本概念和原理出發,結合現場經驗和實際案例,闡述了可能出現的問題及造成的后果，并介紹了更換電流互感器過程中涉及極性、準確級、保護范圍、一次繞組等電位點等方面的正確做法,對作業過程中的風險提出了控制措施。文獻4則對某220 kV變電站電子式互感器缺陷進行分析,提出了電子式互感器故障處理及改造的方案。根據該變電站的實際情況,采用常規互感器加合并單元的方案取得了良好的改造效果,保證了變電站的安全穩定運行。

以上研究中并未考慮35kV變電站因間隔距離短不能使用吊車帶來的困難，本文在分析和總結現有35kV互感器更換工作流程及存在的問題，進一步介紹了本文設計的適用于35kV互感器吊裝設備的設計詳情，可有效解決互感器更換時吊裝存在的困難。

1 現有35kV變電站互感器更換存在問題

1.1 站內35kV更換存在的問題

35kV變電站，特別是較早新建的變電站，相鄰間隔間距較小，通常只有2到3米，而互感器與相鄰間隔只有1.5米左右，由于安全距離不夠，通常不能使用吊車更換。

圖1 35kV變電站間隔及互感器距離情況

1.2 35kV變電站互感器更換流程

互感器更換流程如圖2所示，主要包括老舊互感器拆除、新互感器吊送、新互感器接線等，詳細過程如下：

圖2 互感器更換流程

（1）老舊互感器拆線，首拆除一次接線，再拆除二次接線，拆除二次電纜時，做好標記并用塑料薄膜包扎電纜頭。

（2）拆除老舊互感器，逐相拆除，先拆除靠近相，掉下過程中減少擺動防止碰傷瓷套，需平穩下落。

（3）新電壓互感器檢查，對照說明書要求逐相檢查，復核絕緣套管無裂痕、無損壞及保證清潔，確保一次接線板完好，核對互感器安裝基礎尺寸。

（4）掉送互感器，在不使用吊車的情況，掉送互感器耗時耗力。

（5）新互感器接線，包括接地接線、一次接線及二次接線。

2 互感器吊裝設備設計

2.1 整體設計

為了實現因安全距離限制無法使用吊機的吊送互感器的問題，本次設計了一種適用于35kV互感器更換的吊裝設備。

本文設計的吊裝設備包括上支架、下支架、底座、電葫蘆、吊鉤等構成，承重能力大于1000kg，其外觀如圖3所示。

圖3 互感器吊裝設備外觀圖

該設備的上支架和下支架均為空心圓柱型支架，底座水平設置，上支架的一端垂直固接在底座的上端中部，下支架的一端與上支架的另一端轉動固接，下支架的另一端固接支撐管，吊鉤與安裝在支撐管的一端，電葫蘆的一端與吊鉤固接，另一端與互感器連接。

2.2 正面圖

正面圖如圖4所示，從正面圖看，該設備由三個子支架組成，每個支架有兩個腳，腳由槽鋼鑄成，并配備一個M16加固螺栓，該設計的目的在于保證設備穩定、可靠，兩角之間的距離為700mm，兩之間距離則為800mm,頂部連接處分別用10工字鋼及8槽鋼扣住，頂部橫桿長2700mm，其中有800mm伸出，該部分用于安裝電葫蘆即吊裝設備，吊裝離地1300mm。

圖4 正面圖

2.3 俯瞰圖

俯瞰圖如圖5所示，主要由3個支架的頂部和連接支架的連桿組成，支架長度為800mm，間距如正面圖所述為800mm，連桿跨越了3個支架，并有一部分用于掛裝電葫蘆。

圖5 側面圖

圖6 底座設計圖

2.4 支架腳

支架腳是支撐整個設備的部件，決定了其使用安全性和可靠性，因此極其重要。

支架角分別用8槽鋼和12槽鋼澆筑，保證了可靠性。

3 結束語

受限于35kV變電站場地安全距離不夠，導致互感器更換時不能使用吊車，為此本文所說的更換設備在保證人員安全的情況，利用電葫蘆運送互感器很好的替代吊裝設備。