SMA技術在山區高速公路路面施工中的應用

張仁峰

（中交二公局第一工程有限公司，湖北 武漢 430056）

SMA改性瀝青混凝土屬于熱拌瀝青混合料，與其他瀝青材料相比，其高溫穩定性、低溫抗裂性以及耐疲勞性能好，且骨架密實度較高，是目前工程領域中應用較為廣泛的瀝青混凝土施工材料。實踐證明，將SMA改性瀝青混凝土應用于公路工程施工中，可以大幅提升公路的性能，延長路面的使用壽命。

一、工程概況

某高速公路投入運營較長時間后，出現了一些路面病害。經現場分析發現，其中一段長度為150m的路段有較為嚴重的病害問題，且有成片發展的趨勢。針對該項目的病害問題，技術人員結合現場實際情況，決定對于該混凝土路面結構進行銑刨處理，平均銑刨厚度為4cm，粘層油鋪設施工后，再鋪設一層4cm的SMA-13改性瀝青混凝土罩面。

二、SMA-13原材料設計要求

（一）瀝青

結合該路段所處地區氣候條件，決定采用SBS改性瀝青作為SMA改性瀝青材料，基質瀝青為A-90號。

（二）粗集料

根據工程技術標準，粗集料選擇潔凈度高、表面粗糙度符合要求的材料，具體技術標準如表1所示。

（三）細集料

本項目中使用的細集料是以石灰巖堿性硬質碎石材料為基礎制作而成的機制砂材料。細集料的優勢是干燥、潔凈度高，且沒有任何風化危害。

表1.集料質量技術要求

（四）礦粉

本項目中使用的礦粉由石灰石等堿性材料制作而成，干燥度符合標準。

（五）改性劑

本項目應用的改性劑是SBS聚合物改性劑，在保存環節采取防曬、防潮以及防塵等措施。

（六）其他添加劑

在SMA改性瀝青混凝土中加入必要的抗剝落劑、纖維穩定劑等材料，使其符合相關技術標準。

三、SMA改性瀝青混凝土路面施工

（一）拌和

根據工程需要，本項目中使用的SMA瀝青混合料拌和設備是間歇式拌和機。該設備具有除塵系統，能確保材料符合環保要求。冷料倉準備5個左右即可，且均要符合施工需求。

在拌和SMA瀝青混合料時，要加強對溫度的管理和控制，其拌和溫度比普通瀝青混凝土材料的拌和溫度高出10～20℃左右。在拌和過程中還要嚴格執行相關技術標準和工藝，加入必要的礦粉與木質素纖維等。

每日拌和作業前，需提前檢測設備性能、排查設備故障。待集料加熱溫度逐漸上升，干拌2～3鍋廢棄后，正式開展拌和作業。當天拌和的材料，需要在當日內使用完畢。拌和材料加入順序如圖1所示。

圖1.拌和過程中材料的投放順序

拌和結束后，需要做好瀝青含量、礦料級配等各項參數的檢測，保證混合料符合相關技術標準。

（二）運輸

根據工程需要，選擇自卸式裝料車運輸施工材料。裝料階段，裝料車應前后移動不少于3次，按照“品”字形裝料，以免發生離析問題。完成裝料后，要在表面覆蓋彩布條以及棉被，防止材料溫度下降過快。

材料運輸到施工現場后，需要做好溫度檢測，若材料溫度低于160℃，需要做廢棄處理。此外，若材料發生離析或者結塊，也不能應用于工程中。需要注意的是，進入施工現場前，要仔細清洗裝料車，確保輪胎表面無污物。

（三）攤鋪

攤鋪設備主要選取自動式或者半自動式，便于結合實際需要進行攤鋪厚度、找平裝置的調節，同時安裝帶有熨平板自動加熱系統的設備，能確保施工工序滿足工程要求。

瀝青混合料攤鋪作業環節，需要選取具有加熱性能的輪胎式瀝青混凝土裝運車，確保混合料運輸至施工現場后，溫度依然符合工程要求。攤鋪作業階段，瀝青混合料的溫度要保持在150～165℃之間。每日攤鋪作業開始前，要對瀝青混合料溫度進行檢測，符合要求后方可投入施工。

攤鋪作業階段，攤鋪機應保持緩慢、勻速運行狀態，且攤鋪過程中盡量避免中途停頓或者中斷。從實際情況分析，攤鋪機行進速度宜保持在1～3m/min之間。為確保攤鋪機連續不間斷作業，每部攤鋪機的前方至少有3臺以上裝料車等待，保證材料正常供應。

表2.施工溫度控制表

（四）壓實

本項目中準備了雙鋼輪壓路機、單鋼輪壓路機以及小型振動壓路機，設備數量符合施工進度要求，設備操作流程符合工藝要求。

壓實施工必須在攤鋪作業結束后立即開展。壓實作業階段，設備應緩慢、均勻運行，碾壓速度要符合相關技術標準。按照初壓、復壓、終壓的順序碾壓，嚴禁混合料溫度不符合施工要求強制開展壓實作業。施工完成后，改性瀝青混凝土結構的表面溫度至少為110℃。

壓實施工的各個工序要緊密銜接，中間間隔時間不宜過長。壓實作業階段，不能有中斷施工、調頭等情況。碾壓施工長度、碾壓遍數、碾壓時間等各項技術參數均要符合施工要求。根據工程要求，一次碾壓施工的長度通常為30m左右。碾壓遍數如下：初壓環節，碾壓1～2遍；復壓環節，碾壓4～6遍；終壓環節，碾壓2遍以上。

此外，壓實作業中，需確保材料不粘輪，否則將導致不同路段產生缺損問題，嚴重影響路面的平整性和施工的質量，降低項目質量標準。

四、結語

公路工程的施工質量管控至關重要，這是提高交通運行質量和安全性的關鍵所在。通過應用SMA技術，能夠大幅提高公路項目綜合性能，滿足當前交通運行要求，為我國交通領域發展起到積極作用。本文以公路工程實際案例作為基礎，分析了SMA技術的各項施工技術標準和要求，以期促進我國高速公路施工質量水平的提升，滿足現代社會的發展需要。