新形勢下道路養護機械行業發展思考

文｜中交基礎設施養護集團有限公司 張紅春

經過多年的快速發展，我國高速公路網絡已基本成型，目前高速公路建設逐漸從“以建為主”轉入“建養并重”階段。

近年來，新冠肺炎疫情以及國際形勢的不確定性給我國道路養護機械行業的發展及相關技術的引進、合作帶來了諸多不利影響。此外，隨著高速公路養護事業的發展，我國道路養護機械行業將會重新洗牌，中小生產企業及技術含量較低的企業會面臨較大的生存壓力。

認清發展現狀

經過30余年的發展，我國道路養護機械行業實現了從仿制期到改進期，再到獨立開發期的跨越，取得了舉世矚目的成就。

仿制期：1990年至2000年

這一階段主要以仿制路面微表處設備為主。我國早期生產的稀漿封層機、微表處機、攤鋪機等設備均仿制于國外先進機械，存在加工精度低、性能不穩定、操作性差等問題。

改進期：2000年至2010年

進入21世紀后，我國機械工業快速發展，企業的機械生產能力大幅提高，市場上還出現了在進口設備基礎上改進的纖維封層車、同步碎石封層車等設備。

獨立開發期：2010年至今

隨著高速公路“20年不大修”理念的推廣，養護部門更加注重路面的深層病害處治，設備生產制造企業也開始研發與深層病害處治配套的自主知識產權機械，如裂縫焊接機械、深層病害處理機械、振動拌和機械等。

相較于歐美等發達國家，我國道路養護機械還處于初級發展階段，設備生產制造企業普遍存在自動化程度低、生產規模小、技術研發投入少等問題。

直面發展挑戰

新冠肺炎疫情影響

2020年，新冠肺炎疫情對我國道路養護機械行業的發展以及進出口貿易等帶來了巨大影響，其中第一季度影響最大，從第二季度開始有所緩和。可以預見，在全球新冠肺炎疫情沒有得到有效控制前，國際形勢的不確定性對我國道路養護機械出口帶來的不利影響將持續增強。

美英等國家政策影響

近年來，美英等國家屢次對我國實施經濟制裁，導致許多出口產品的關稅大幅提升，極大地限制了我國道路養護機械設備的出口。此外，美國還對我國實施了技術封鎖，可能會影響液壓件、控制件等道路養護機械關鍵部件的進口，以及相關技術的引進等。

國內經濟政策影響

疫情期間，為了加快經濟復蘇，國家加大了基礎設施特別是新基建的投資力度，這將為道路養護機械行業發展帶來多項利好。眾所周知，道路養護投資金額的增加，將在一定程度上促進養護機械市場的繁榮，受交通運輸部“十三五”全國干線公路養護管理評價工作的影響，2019年、2020年我國道路養護機械市場需求旺盛，而此后3年，市場將進入發展低潮期（2021年影響最大）。除此之外，在收費公路制度改革、“十四五”公路養護發展規劃等一系列政策制度的影響下，我國道路養護行業發展的穩定性也將受到挑戰。

市場發展規律影響

目前，我國道路養護機械行業尚未出現龍頭生產企業。隨著公路養護事業的發展，我國道路養護機械行業將會重新洗牌，中小生產企業及技術含量較低的企業會面臨較大的生存壓力。

全面推行和加強高速公路機械化養護，是構建現代化公路養護管理體系的重要內容，也是進一步提升公路養護管理水平的切入點。

當前，我國道路養護機械生產企業普遍存在自動化程度低、生產規模小、技術研發投入少等問題。

搶抓發展機遇

隨著基礎設施投資力度和高速公路通車總里程的持續增加，我國道路養護機械行業也將迎來巨大的發展機遇。與此同時，人工智能、遠程控制、5G等技術的推廣應用，也為我國道路養護機械行業指明了發展方向，即必須走大型化、智能化之路。

結合我國高速公路路面結構的特點，未來，道路養護機械生產企業應將重點放在以下新型養護機械的研發上。

深層病害處治機械

有數據顯示，在我國已建成的高速公路中，有90%以上鋪筑的是半剛性基層瀝青路面。由于受半剛性基層瀝青路面的特殊性以及施工技術不達標、施工管理不到位等因素影響，路面極易出現裂縫、層間不連續、基層脫空、松散等病害，進而引發面層病害和深層病害。與面層病害相比，半剛性基層瀝青路面的深層病害更典型、更難處治，且開展養護作業時，需要配套裂縫全深度處治專用機械、深層病害處治專用機械。筆者認為，道路養護機械生產企業可在研發常規機械的基礎上，重點開發上述專用機械，豐富我國道路養護機械的品種，同時填補國際市場的空白。

綠化多功能養護車

綠化多功能養護車應具備以下功能：能夠對高速公路中分帶、邊坡等不同區域的綠植進行修剪，且隨意選擇園球形、菱形、橢圓形、長方形等多種修剪形狀；增加破碎及攪拌裝置，以便對修剪的枝葉進行破碎，從而加工成肥料為植物提供養分；應用相關技術，使綠化多功能養護車具備垃圾收集、分類、包裝等功能，響應國家關于垃圾分類的號召。

升級養護攤鋪機

為了更好地適應養護作業需求，可研發支持單車道、二車道、三車道自由調整攤鋪寬度的養護攤鋪機，如果能在此技術上實現一層、二層、三層路面連續攤鋪，對提高養護施工效率和質量意義重大；由于各項養護工程規模不一，若工程量較小的養護作業采取廠拌施工，將造成材料的嚴重浪費，基于此，可研發拌和、攤鋪一體設備，節約施工成本。

水穩基層塊碎專用機械

水泥穩定碎石基層是我國瀝青路面常用的半剛性基層，受車輛荷載作用影響，在通車一段時間后，水泥穩定碎石基層會出現嚴重的反射裂縫病害。一般情況下，可以對水泥穩定碎石基層進行破碎處理，從而形成新的路面結構。因此，研發水穩基層塊碎專用機械時，應確保具有以下功能：可消除應力，制造微裂縫；能夠將原材料破碎成塊狀、粒狀等，且可靈活調整破碎尺寸。

高速全幅清掃車、除雪車、落物清理車

目前，市面上已有的高速公路清掃車一次僅能清掃一個車道，如果開發出高速公路全幅清掃車，將大大提高作業效率。常規的除雪車僅支持單車道作業，且清掃的積雪要定期拋撒到邊溝，為解決上述問題，可在除雪車上增加加寬裝置，使其具備單車道、二車道、三車道作業功能；通過增加輔助設備，對收集到的積雪進行二次加工。高速公路上的拋撒物，會給安全行車帶來隱患，可開發落物自動清理車，即設備通過識別監控信息，實現自動出車，自動清理。

臺階銑刨機

在高速公路改擴建工程中，新建路面與舊路面搭接處需要開挖成臺階狀，如采用人工挖掘，不僅速度慢，且質量也無法保障。鑒于市面上尚未出現專用機械的實際情況，道路養護機械生產企業可考慮開發臺階銑刨機，使其具備以下功能：平面銑，用于常規路面作業；臺階銑，用于路面改擴建施工；集開溝、開槽、鉆孔、取芯等操作于一體。

無人養護施工機械

一方面，可以研發大型機械，如壓路機、攤鋪機、拌和機、銑刨機等；另一方面，也可以研發專用機械，如路面坑槽修補、灌縫、清洗、除雪設備等。但需要應用智能化技術，使設備實現無人操作和遠程控制。

有專家認為，隨著公路養護意識的覺醒，市場對于道路養護機械的需求將持續攀升，道路養護機械行業發展前景較好。