淺談公路工程施工中的安全管理與風險控制

吳洪彬

（廣西路建工程集團有限公司，廣西 南寧 530012）

0 引言

公路工程施工是當前我國交通事業(yè)建設的重要組成部分，其對于地區(qū)內(nèi)交通發(fā)展以及經(jīng)濟發(fā)展都有重要的作用，而隨著我國交通運輸量逐漸增加，對于公路質(zhì)量以及公路的使用性能也提出更高的要求，所以在當前公路工程施工過程中，更應該注重公路工程施工的管理。從安全管理以及風險控制角度實施對公路工程的有效管理，有利于提升公路工程管理效率，同時也有利于提升公路工程施工質(zhì)量，對于現(xiàn)代化交通公路運行也起到良好的作用。

1 公路工程安全管理問題總結(jié)

（1）實際的公路工程施工中工程施工單位對于工程安全管理意識不足，未建立良好的安全管理策略，容易導致實際的施工中出現(xiàn)安全管理問題。并且在具體實施安全管理過程中，部分管理者對現(xiàn)代化公路施工缺乏良好的理解，其安全管理過于淺顯，影響安全管理效果。

（2）實際的公路工程施工過程中，未建立系統(tǒng)的安全防控制度以及體系是影響工程安全管理的主要問題之一。部分工程單位在公路施工過程中為完成安全管理體系建設，同時也未完成安全培訓制度、安全宣導、安全統(tǒng)一管理等一體化體系建立，影響具體的工程施工安全性，也影響實際的工程施工。

公路工程施工當中會存有較多風險因素，但是在具體的施工當中，施工單位于風險管控體系構(gòu)建方面依然存有較多問題以及不足情況。一方面是對于風險的識別不夠徹底，還未細致全面地做好對于施工當中各環(huán)節(jié)與各不同崗位的風險識別工作；另一方面為風險預警工作的質(zhì)量是比較差的，為此想要使公路工程的施工當中安全風險有效降低，則一定得提前開展相應風險的預警以及防控。但是一些施工單位并沒有充分認識風險預警的關鍵意義，沒有將對于施工現(xiàn)場的風險因素實時監(jiān)測以及提前預防工作做好，因此不能及時應對風險問題產(chǎn)生的影響。

2 公路工程安全管理與風險控制要點總結(jié)

2.1 完成安全風險評估

在公路工程安全管理以及風險控制過程中，應該注重對安全問題以及風險進行合理的評估，采用科學的方法進行風險評估，能夠完成對安全風險的合理管控，同時也能夠針對性地建立安全風險評估措施，保證安全風險評估更加有效，也能夠最大限度增強安全風險管控效果。在當前，公路工程安全風險控制過程中，其風險評估已經(jīng)應用發(fā)展了多種評估方法，如灰色關聯(lián)分析方法、模糊綜合分析方法、LEC評價方法等，不同的分析方法應用能夠保證公路工程安全風險評估更加合理，并建立安全風險控制與安全管理的合理措施。

2.2 建立安全管理與風險控制體系

在公路工程安全管理以及風險控制過程中，應該注重對安全問題的有效解決，從而保證安全控制更加有效。①工程單位應該做好安全管理規(guī)劃方案，實際的工程安全管理過程中，應該根據(jù)工程規(guī)劃方案實施安全管理以及風險控制，才能夠保證風險控制更加有效；②工程單位應該做好施工人員的安全管理評估，管控人員安全風險因素。施工人員應該具有良好的施工安全意識，同時也應該具有較為合理的施工安全保護措施，才能夠保證施工展開更加有效，也能夠最大限度提升工程施工質(zhì)量；③工程單位應該建立工程安全風險防范應急制度，在實際的工程施工過程中，出現(xiàn)緊急的安全事故問題很常見，尤其是惡劣環(huán)境風險因素造成的安全問題比較多，所以在實際的安全管理以及風險防控過程中，應該注重應急安全管理以及風險防控制度建立，保證緊急情況下可以實施良好的安全管理。

3 某公路工程安全管理與風險控制措施研究

3.1 某公路工程概況簡要介紹

該公路為市重點公路，對于市內(nèi)的交通運行以及經(jīng)濟發(fā)展有非常重要的作用，其線路設計線路全長為83.15km，以下表1是對公路概況的簡要介紹分析。在具體的工程施工過程中，包括1座特大橋施工、2座中等橋施工、2個隧道施工等主體施工部分，在實際的施工過程中，為了保證施工安全管理與風險控制實施良好，在具體的施工過程中完成了各項工程的施工設計，才能夠保證工程設計施工更加合理，表1是對該公路工程施工的安全管理與風險控制措施分析。

表1 公路概況簡要介紹

3.2 某公路安全風險評估方法確定

該公路安全風險控制過程中，為了有效實施安全風險管控，施工單位組件安全風險防控小組，并對本工程的安全風險進行了細致的風險評估分析，其中包括對公路施工段的安全風險評估、對隧道工程實施安全風險評估從而設計合理的安全風險評估措施，以下是對本工程安全風險評估進行總結(jié)。

3.2.1 公路工程風險評估分析

公路工程風險評估是總體工程風險評估的重要內(nèi)容之一，在其進行風險評估過程中，主要完成以下幾方面分析內(nèi)容。①建立風險評估目標。本次風險評估過程中主要針對該公路工程3個路段進行安全風險評估；②安全風險評估計算方法。具體風險評估中，其風險評估計算方法為R=a1+a2+a3+a4+a5+a6，其中R代表總體風險。而a1+a2+a3+a4+a5+a6分別代表規(guī)模風險、地質(zhì)條件風險、氣候條件風險、路段特征風險、地形地貌風險以及橋位特征風險等內(nèi)容。通過合理的安全評估，完成分值確定，確定工程安全風險等級，表2為公路安全總體風險評估分級標準。

表2 公路安全總體風險評估分級標準

3.2.2 隧道工程安全風險評估

該公路工程進行安全風險評估過程中，完成了隧道安全風險評估的合理設計，通過隧道安全風險評估設計，保證安全風險控制更加有效，有利于工程施工更加合理，也能夠最大限度保證施工更加有效。①建立風險評估目標。本次風險評估過程中主要針對該公路工程2個隧道進行安全風險評估；②評估方法確定。本次評估選擇方法為R=G（a+b+c）+A+L+S+C。其中分別為圍巖情況、瓦斯含量、富水情況、開挖斷面、隧道全長、洞口形式、洞口特征，表3為隧道安全總體風險評估分級標準。

表3 隧道安全總體風險評估分級標準

3.3 某公路安全風險評估實施

在該公路安全風險評估過程中，安全風險管控小組根據(jù)實際的風險評估方法完成了對公路和公路隧道的整體施工安全風險評估。以下對其安全風險進行評價。

3.3.1 公路安全風險評估分析

公路安全風險施工過程中，針對1號路段進行安全風險評估，其R總得分為10分，定義為高度施工風險。針對2號路段進行安全風險評估，其R總得分為6分，定義為中度施工風險。針對3號路段進行安全風險評估，其R總得分為6分，定義為中度施工風險。

3.3.2 公路隧道安全風險評估分析

公路安全風險施工過程中，針對1號隧道進行安全風險評估，確定其R值為23，定義為極度風險施工。綜上所述，在公路具體施工過程中，要針對公路橋以及隧道工程進行安全風險管控。

3.4 某公路安全管理以及風險控制措施分析

3.4.1 公路工程安全風險防控分析

公路工程安全風險防控措施包括以下幾點：①作業(yè)前做好工程機械設備的使用管理，做好相關安全分析，保證機械設備使用合理；②施工前完成員工安全教育。增強員工安全意識。保證安全施工；③員工施工過程中，應該注重自然災害預防，雷電天氣不施工。

3.4.2 公路隧道安全風險防控分析

隧道工程安全風險防控的主要措施包括以下幾點：①前期數(shù)據(jù)資料調(diào)查過程中應該完成事故記錄、滑坡檢測、斷層帶地質(zhì)報告等工作，做好工程預防；②施工中應該做好危石處理，爆破后應該做好安全檢查；③隧道施工中做好安全支護，防止隧道洞內(nèi)出現(xiàn)坍塌問題，影響實施的施工展開。

4 結(jié)語

總之，為了切實保證公路工程的施工質(zhì)量，促進公路工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在現(xiàn)階段，施工單位必須從施工安全管理和風險控制方面入手，積極進行這一方面的研究，不斷提高公路工程施工安全的風險管控水平，進而為高質(zhì)量、高標準的公路工程項目奠定良好的基礎。