橋梁工程施工技術(shù)研究

呂峰、楊勤

（江西省上饒市公路管理局上饒分局，江西上饒334000）

0 引言

近年來，我國橋梁工程的數(shù)量增多、規(guī)模擴(kuò)大，對橋梁工程質(zhì)量的要求不僅是達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而是要朝超越國際標(biāo)準(zhǔn)邁步。橋梁工程與民眾的日常生活密切相關(guān)，更與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相連，因此，在橋梁工程施工的過程中，必須做好前期設(shè)計的銜接，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，保證路基面防水施工質(zhì)量，采取科學(xué)的措施對其中存在的問題加以解決，促進(jìn)我國交通事業(yè)的快速發(fā)展。

1 橋梁工程特點分析

第一，橋梁工程規(guī)模大、投資大。橋梁工程的規(guī)模和投資成正比，其中，施工前期的建筑材料、機械設(shè)備的采購及養(yǎng)護(hù)等成本開支最大。為了促進(jìn)橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，在施工過程中，施工單位必須制定好各項施工工序，合理選擇材料，制定符合實際的管控機制，加強對相關(guān)設(shè)備的管理，將橋梁工程的施工成本控制在合理范圍[1]。

第二，橋梁工程工期緊張，周期短。此類工程一般是政府主導(dǎo)施工，工期相對緊張，要在規(guī)定的短時間內(nèi)高質(zhì)量地竣工并完成驗收。但在施工過程中，可能會存在施工人員技術(shù)掌握不熟練、操作不當(dāng)，天氣惡劣等影響因素，會導(dǎo)致施工進(jìn)度被拖慢，而有些施工方會為了趕進(jìn)度無視工程質(zhì)量，這容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

2 橋梁施工質(zhì)量規(guī)范

在橋梁工程施工過程中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)展開施工，從而確保工程質(zhì)量。路基施工是橋梁工程中的主要環(huán)節(jié)，主要是由于路基需要承受外部的壓力，若是路基的強度不足，在車輛的壓力影響下，會縮短橋梁的實際使用壽命。所以，在施工過程中一定要保證路基強度符合要求。此外，由于橋梁工程的施工環(huán)境較為復(fù)雜，施工質(zhì)量、進(jìn)度等都會受到多方因素的影響。因此，采取科學(xué)的施工技術(shù)、制定合理的管理措施尤為重要，這樣能更好地保證橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

3 橋梁施工技術(shù)控制存在的問題

在橋梁施工過程中，很多因素都會影響防水路基面的施工效果，為避免此問題，需要提前對防水路基面的施工技術(shù)進(jìn)行深入研究與探討，進(jìn)而選出最適宜的施工技術(shù)。在橋梁工程建設(shè)中，只做表面功夫，僅硬化防水路基面表面，或只封堵其漏水位置，不能從根本上解決問題，甚至還會造成更嚴(yán)重的后果。接下來，對當(dāng)前橋梁施工技術(shù)控制方面存在的主要問題進(jìn)行分析。

3.1 前期設(shè)計不合理

施工前，雖然會對防水功能進(jìn)行強化設(shè)計，但表面的硬化設(shè)計方式更容易導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，溫差過大的情況下還會使橋面出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，會縮短橋梁的使用壽命。

3.2 施工材料選用不合理

橋梁工程防水路基面的防水程度取決于防滲材料的質(zhì)量，采用質(zhì)量不合格的材料或不適宜的材料，都無法保證防水路基面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，甚至?xí)?dǎo)致橋面開裂。

3.3 施工工藝不科學(xué)

防水路基面的施工技術(shù)尤為關(guān)鍵，一定要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，若是違反規(guī)定，存在不依科學(xué)操作行為，則容易導(dǎo)致路面不平整、產(chǎn)生裂紋，甚至出現(xiàn)無防水效果等問題。因此，在橋梁施工中，一定要嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，將工程防水路基面的質(zhì)量及安全問題放在首位。

4 橋梁施工技術(shù)要點分析

4.1 把好前期材料質(zhì)量關(guān)

把好前期材料質(zhì)量關(guān)，才能更好地發(fā)揮施工技術(shù)的作用[2]。很多橋梁安全事故都是由材料質(zhì)量不過關(guān)引起的，這就需要相關(guān)部門對材料質(zhì)量問題加以重視，要控制源頭，凈化市場，監(jiān)督檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，對相關(guān)人員給予相應(yīng)的處罰。施工單位也要認(rèn)識到材料質(zhì)量對工程的重要性，對采購人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)能力，采購時知道如何進(jìn)行分辨，進(jìn)而選擇適合的材料，還要安排專人對進(jìn)場材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。此外，與材料質(zhì)量相關(guān)的因素都要考慮到，如機械、檢測儀器配備情況等（見表1、表2、表3），只有思考全面，才能保證施工技術(shù)達(dá)到最佳水平，建設(shè)出精品橋梁。

表1 主要機械配備表

表2 檢測儀器配備表

表3 材料進(jìn)場情況表

4.2 混凝土施工技術(shù)要點

橋梁施工中需要最多的材料是混凝土（橋梁施工中的首批混凝土數(shù)量見圖1），混凝土的質(zhì)量很大程度上決定橋梁工程的質(zhì)量，為保證橋梁工程的質(zhì)量，選擇混凝土材料時務(wù)必要認(rèn)真，慎重選擇。市場上的混凝土種類繁多，質(zhì)量參差不齊，這就需要施工技術(shù)人員有效辨別，選擇適合的混凝土材料，避免橋梁工程出現(xiàn)裂縫等。如今，大部分橋梁工程都會選用新型混凝土，此類材料是多種材料科學(xué)配比混合而成的，能提高普通混凝土的密度和強度，提高其抗形變力，且自重更輕，更符合現(xiàn)代橋梁工程的施工要求[3]。

圖1 首批混凝土數(shù)量圖

4.3 過渡段施工技術(shù)要點

橋梁過渡段也是影響整個工程質(zhì)量的一個主要因素，若不加以重視，也有可能導(dǎo)致諸多不必要的質(zhì)量問題。雖然橋梁過渡段不是造成路面沉降的唯一原因，但大部分都由此引起。因此，把握好過渡段施工技術(shù)要點，能更好地保證工程質(zhì)量。水量控制是十分關(guān)鍵的一個方面，若是地基的含水量若超出合理范圍，易出現(xiàn)空隙，其抗剪強度也會隨之下降。此外，地基所承受的荷載超標(biāo)也易出現(xiàn)橋面沉降現(xiàn)象。因此，在施工前，進(jìn)行現(xiàn)場勘查，因地制宜地設(shè)計科學(xué)的圖紙非常重要[4]。為了更好地對施工進(jìn)行規(guī)范化管理，應(yīng)抓住源頭，降低人為影響因素，從而確保橋梁施工安全。同時，填料的選擇也是施工階段的關(guān)鍵一步，施工前要嚴(yán)格對土壤進(jìn)行對比試驗再填料，并根據(jù)實際試驗情況制定合理方案。另外，施工路段若是軟地基，為避免沉降、裂縫情況，可提前施工，并稍微延長預(yù)壓時間。

4.4 路基面防水施工技術(shù)要點

為了保證施工順利進(jìn)行，必須處理好防水施工這一主要環(huán)節(jié)。正常情況下，在混凝土施工中，了解和掌握以下幾個技術(shù)很有必要。

其一，初凝階段的拉毛處理，作業(yè)時要控制好其粗糙程度，提升黏合力。

其二，拉毛處理后，需要做好清潔，劃分導(dǎo)向線，防止其他雜物混進(jìn)混合料中。

其三，加熱處理階段，需要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加熱作業(yè)，使路面施工滿足需求。

其四，合理選擇機械設(shè)備，如使用銑刨機能使防水性能得以提高，鑿毛機可以提高新舊混凝土的融合度。

4.5 軟基施工

我國國土面積遼闊，不同地區(qū)的地質(zhì)、土壤結(jié)構(gòu)等存在較大差異，在橋梁工程施工過程中，不可避免地會遇到軟土、淤泥質(zhì)土等不良地基情況，如果沒有采用合適的手段進(jìn)行處理，很容易引起橋梁后期不均勻沉降，甚至是橋梁倒塌問題，造成經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡[5]。因此，在實際施工中，面對軟土地基要采取靈活的處理方式。目前主要應(yīng)用的處理方法有以下幾種：

第一，換填法。從該施工方式的名稱不難看出，是利用強度更大、穩(wěn)定性更好的材料對淤泥質(zhì)土、軟土進(jìn)行換填，確保路基承載能力符合項目要求，保證行車安全。這種方式具有施工簡便的優(yōu)勢，但不適用于軟基面積較大的項目，會為建設(shè)單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

第二，強夯法。利用起吊設(shè)備將夯錘吊至一定高度，通過夯錘自由落體時產(chǎn)生的重力，對地面進(jìn)行反復(fù)夯擊，以排出土壤中多余的空氣和水分，提升土壤密實度和穩(wěn)定性。這種方式對施工技術(shù)的要求不高，但會產(chǎn)生較大噪音，不適用于人口居住較為密集的地區(qū)。無論采用哪種方式，都要遵循因地制宜的原則，具體問題具體分析，既要保證經(jīng)濟(jì)性，又要保證高效科學(xué)。

4.6 人員綜合素質(zhì)

施工人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，會對橋梁工程項目的質(zhì)量帶來直接影響，很多建設(shè)單位為了實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，在施工團(tuán)隊的選擇上存在一定的盲目性，這會給項目開展埋下了隱患。不僅如此，當(dāng)前我國科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，越來越多的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備及材料被廣泛應(yīng)用到橋梁工程中。如果施工人員無法靈活應(yīng)用，同樣會對項目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量等產(chǎn)生不利影響。因此，建設(shè)單位應(yīng)該充分意識到人力資源管理的重要性，具體可從以下幾個方面進(jìn)行。

第一，在人員選擇方面，以具備從業(yè)資格、工作經(jīng)驗豐富的施工團(tuán)隊為主，確保所有人員都具備從業(yè)資格證書。

第二，橋梁工程每階段施工正式開始之前，將施工人員組織起來開展專業(yè)化的教育培訓(xùn)，提高施工人員的安全責(zé)任意識、質(zhì)量控制意識。

第三，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，讓一線施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而更好地應(yīng)對施工過程中的各種突發(fā)情況，提升其對安全質(zhì)量隱患的發(fā)現(xiàn)能力和解決能力。

5 結(jié)語

如今，社會對交通運輸業(yè)的需求不斷提高，橋梁也受到更多的關(guān)注，對橋梁工程的要求不只是擴(kuò)大數(shù)量和規(guī)模，對其質(zhì)量和壽命的要求也更高。而隨著市場競爭的日益激烈，建設(shè)企業(yè)必須突破傳統(tǒng)施工技術(shù)，更新管理理念，不斷提高防水路基面施工技術(shù)，抓好橋梁工程整體施工質(zhì)量，才能提高自身的市場競爭力。