近期以來,外媒多次報道美國空軍F-16戰斗機飛行員依靠機上自動防撞地系統化險為夷。據報道,依靠這套系統,當出現飛行員無法操縱戰機情況時,戰機自動轉換為可控狀態,從而化解險情。目前為止,共有10名F-16戰斗機飛行員因此脫險,避免了多起墜毀事故的發生。自動防撞地系統究竟如何發揮作用?
飛行實踐表明,幾乎所有飛行員都出現過飛行錯覺,即飛行員自我感知的飛行狀態與戰機真實狀態不一致,因此在操縱戰機時出現錯誤動作甚至反向操縱,導致戰機發生險情。另外,高過載飛行導致飛行員喪失意識,也是戰機發生險情的原因之一。此類飛行事故被稱為可控飛行撞地事故,即“由機組人員控制的戰機在毫無預兆的情況下撞向地面或障礙物”導致的飛行事故。
為避免這類事故發生,自動防撞地系統應運而生。
每次任務前,自動防撞地系統允許飛行員設置最小離地高度,并通過計算機與機載自動駕駛儀交聯。當飛機接近山谷或地面時,計算機會適時計算出還有多長時間飛機將下降至安全高度以下,并由自動駕駛儀控制作出保護性機動動作。低空飛行時,當飛機接近預先設定的最低高度時,機體會出現輕微“顛簸”,系統發出“上升”信號,提醒飛行員改變飛行高度。
一旦遇到險情,若掃描不到飛行員操縱信號,自動防撞地系統會發出警告,提醒飛行員即將自動接替操縱。當戰機處于滾轉狀態,該系統接管操縱后,會使機翼盡快恢復水平狀態并執行拉起動作。待飛行狀態恢復穩定后,系統計算機再將控制權交還飛行員或控制飛機返回機場。
美國空軍自動防撞地系統借助精確導航和數字地圖,對戰機飛行軌跡進行監管,并將飛行軌跡疊加到數字地圖上,通過比對,確定飛機飛行軌跡是否將與地面發生碰撞。如果存在這種可能性,系統將自動規避。(摘自《國防時報》3.17)