從內(nèi)審角度分析交通運輸行業(yè)優(yōu)化財務(wù)管理對策分析

張連風(fēng)

（中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司，山東煙臺264000）

0 引言

當(dāng)前，交通運輸行業(yè)細(xì)分化市場競爭激烈，在企業(yè)中各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)中，財務(wù)管理起著關(guān)鍵性作用。內(nèi)部審計作為企業(yè)內(nèi)部審計監(jiān)督體系中主要工作內(nèi)容之一，應(yīng)加強管理與監(jiān)督的職能，保證內(nèi)部控制制度與內(nèi)部管理制度的有效落實，財務(wù)管理水平得到顯著提升，以促進企業(yè)內(nèi)部的增收節(jié)支。

1 交通運輸行業(yè)財務(wù)管理所面臨的新形勢

近幾年，國家經(jīng)濟高速發(fā)展，交通運輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)，也迎來了全新的機遇與挑戰(zhàn)。交通運輸行業(yè)應(yīng)摒棄“等、靠、要”的傳統(tǒng)觀念，服務(wù)模式也應(yīng)從單一化逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄻踊?，實現(xiàn)精細(xì)化過渡，從而使行業(yè)能力能夠得到顯著提升。

在此背景下，企業(yè)不斷拓展經(jīng)濟收入渠道，規(guī)模隨之日益擴大。目前，交通運輸企業(yè)收入一般包括了營運收入、營運衍生服務(wù)收入以及財政補貼性收入等[1]。在整個經(jīng)濟管理中，大部分收入與支出以現(xiàn)金流為主，固定資產(chǎn)比重較大，并且流動資產(chǎn)涵蓋了原材料以及存貨比重小等問題，而各轄屬公司財務(wù)人員也基本都是以派出為主。交通運輸企業(yè)不但迎來了重要的戰(zhàn)略機會，也面臨著風(fēng)險所帶來的挑戰(zhàn)。

因此，為了可以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高對財務(wù)管理的要求，避免過于落后的財務(wù)管理模式不能與公司快速增長相匹配，而限制了行業(yè)發(fā)展。同時，嚴(yán)格財務(wù)管理工作，杜絕一些不法分子趁機介入，造成舞弊等，導(dǎo)致企業(yè)財務(wù)陷入困境，甚至破產(chǎn)。

2 交通運輸行業(yè)中內(nèi)部審計發(fā)展現(xiàn)狀分析

內(nèi)部審計作為企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理的主要形式之一，主要職能是對企業(yè)的經(jīng)營管理以及有關(guān)業(yè)務(wù)活動進行監(jiān)督，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展保駕護航。但是，根據(jù)目前我國交通運輸行業(yè)的內(nèi)部審計的現(xiàn)狀分析，其環(huán)境以及工作效果并不理想。外部環(huán)境上，在目前社會經(jīng)濟的高速發(fā)展下，企業(yè)面對著強大的競爭壓力；內(nèi)部的環(huán)境上，隨著業(yè)務(wù)量急劇增加，公司經(jīng)營環(huán)境變得更加復(fù)雜，可能會存在經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險隱患。公司應(yīng)建立完善的內(nèi)部審計機制，以內(nèi)部審計工作為出發(fā)點，提升工作效率、財務(wù)管理水平，促進經(jīng)濟效益發(fā)展，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)。就目前交通運輸企業(yè)現(xiàn)狀分析，經(jīng)營者、管理者的觀念過于落后，沒有認(rèn)識到內(nèi)部審計的重要性，缺少一個完善的內(nèi)部審計機制，導(dǎo)致內(nèi)部審計工作效率變得更加低下，進而企業(yè)財務(wù)管理問題也由此衍生出來，成為限制交通運輸行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素[2]。

2.1 交通運輸單位缺少健全的審計制度標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，交通運輸單位內(nèi)部審計工作中最顯著的問題，首先是缺少完善的內(nèi)部審計制度標(biāo)準(zhǔn)，其中主要包括了對相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)的涵蓋范圍不夠廣泛，缺少全面的運用。其次，所制定的制度標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，對制度的標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)以及責(zé)任等缺少明確的劃分，導(dǎo)致在執(zhí)行過程中缺少依據(jù)。最后，所設(shè)定的制度標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)缺少一定的適用性，其雖然是參考內(nèi)部法律體系、職業(yè)道德以及標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系所建立的，但是沒有結(jié)合企業(yè)的實際情況，在實際應(yīng)用過程中缺少可操作性，實用性不高。

2.2 缺少完善的內(nèi)部組織機構(gòu)

交通運輸單位基本都沒有設(shè)立專門的內(nèi)部審計機構(gòu)與部門，所以缺少完善的內(nèi)部審計組織機構(gòu)。單位內(nèi)部的審計部門大多數(shù)都與單位的財務(wù)以及檢查部門融合在一起，還有出現(xiàn)直接將審計工作交給財務(wù)人員的現(xiàn)象，而這些內(nèi)部審計人員受到上級領(lǐng)導(dǎo)與管理人員的控制，審計內(nèi)容與工作強度都是由領(lǐng)導(dǎo)來決定，進而使內(nèi)部審計部門失去了原本的價值與意義，無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用與價值，不但無法提升交通運輸事業(yè)單位內(nèi)部審計的整體工作質(zhì)量，還會對于其他部門的工作造成一定程度上的影響。

2.3 審計人員的工作能力有待提升

交通運輸單位審計人員的工作能力直接影響著單位內(nèi)部審計工作的順利開展。其主要表現(xiàn)在單位的內(nèi)部審計工作中缺少高素質(zhì)復(fù)合型的人才，因為相關(guān)工作人員缺少扎實的專業(yè)技能與豐富的專業(yè)知識，在實際工作中無法進行靈活操作。此外，單位的審計人員道德素養(yǎng)以及職業(yè)操守還需要提升，當(dāng)前工作態(tài)度散慢、缺少熱情與積極性，因此容易因為個人的原因給單位單來不必要的經(jīng)濟損失以及財務(wù)風(fēng)險。并且在現(xiàn)代社會不斷發(fā)展的背景下，工作的方式也在進行轉(zhuǎn)型發(fā)展，相關(guān)工作人員對于現(xiàn)代化信息技術(shù)缺少認(rèn)識，限制工作的順利開展。

3 內(nèi)部審計對財務(wù)管理的重要作用

3.1 實現(xiàn)對財務(wù)管理活動的監(jiān)管作用

隨著我國交通運輸行業(yè)的高速發(fā)展，許多交通運輸企業(yè)上市，要求財務(wù)信息公開，這對企業(yè)財務(wù)信息的真實性、準(zhǔn)確性有了全新的要求。而內(nèi)部審計保證企業(yè)財務(wù)信息監(jiān)管的主要手段，不僅可以全權(quán)監(jiān)督企業(yè)財務(wù)信息披露的真實性與準(zhǔn)確性，隨后將其轉(zhuǎn)換到財務(wù)信息使用者手上，更能夠傳達(dá)企業(yè)真實的經(jīng)營情況，成為決策的重要依據(jù)。

除此之外，企業(yè)的經(jīng)營者基本都是結(jié)合整個公司的財務(wù)報表信息做出經(jīng)營決策，所以虛假的財務(wù)信息將會使管理者做出錯誤決定，進而出現(xiàn)損壞公司經(jīng)濟利益的現(xiàn)象，直接限制企業(yè)的整體發(fā)展。高質(zhì)量的內(nèi)部審計活動能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)財務(wù)的監(jiān)管，對于公司財務(wù)信息有全面的了解，通過控制與監(jiān)督，保證企業(yè)所披露出的財務(wù)信息具有較高的真實性與可靠性[3]。

3.2 控制企業(yè)各項經(jīng)濟損失，以免資產(chǎn)流失

內(nèi)部審計工作的主要內(nèi)容包括了資產(chǎn)管理以及成本控制。因此，交通運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過事前的決策審計，對公司資金的友方以及投資效益、投資風(fēng)險與回報率等進行全面的審計，以免出現(xiàn)不必要的資產(chǎn)流失。在審計過程中，可以通過對車輛、輪船等內(nèi)在的固定資產(chǎn)盤點、采購等活動實施內(nèi)部審計，降低資產(chǎn)減值以及流失的風(fēng)險。同時，還需要對倉庫的出入庫方面，建立合理的內(nèi)部審計制度，使原材料的出入庫管理工作變得更加科學(xué)合理，進而能夠有效避免在原材料上出現(xiàn)舞弊現(xiàn)象，直接減少交通運輸企業(yè)在原材料上的損失[4]。

3.3 提升企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理，保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展

在社會經(jīng)濟發(fā)展背景下，公司的內(nèi)部審計職能逐漸從最初的差錯糾正拓展到對公司財務(wù)風(fēng)險的管理,交通運輸行業(yè)的內(nèi)部審計也對公司的財務(wù)風(fēng)險管理有著積極的影響。

3.3.1 預(yù)防作用

在交通運輸企業(yè)中，內(nèi)部審計能夠?qū)ζ髽I(yè)財務(wù)風(fēng)險起到預(yù)防作用。通過對內(nèi)控制環(huán)境進行全面的評估以及系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)在經(jīng)營與管理中潛在的風(fēng)險，幫助企業(yè)采取針對性的手段，防患于未然。

3.3.2 評估作用

內(nèi)部審計部門可以對于企業(yè)財務(wù)存在的風(fēng)險進行全面的評估。通過系統(tǒng)的研究，運用重要性水平等對公司的財務(wù)進行全面解析，評估出財務(wù)中存在的風(fēng)險，并對財務(wù)風(fēng)險隱患做出正確的判斷，幫助企業(yè)健康發(fā)展。所以企業(yè)如果想要在競爭激烈的市場中長期穩(wěn)定的發(fā)展下去，需要充分認(rèn)識到企業(yè)的內(nèi)部審計對于財務(wù)管理的重要性，在企業(yè)運行以及管理的過程中不斷去發(fā)現(xiàn)財務(wù)中存在的安全風(fēng)險。

3.3.3 查漏糾錯作用

在審計工作中，不管是財務(wù)收支審計還是經(jīng)濟責(zé)任審計，對應(yīng)的工作人員都需要秉承著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，對被審部門的有關(guān)資料進行詳細(xì)審計。通過整合，保證審計過程的有效性，找出企業(yè)在發(fā)展中存在的隱患以及問題，提出對應(yīng)的解決措施與意見，從制度上進行控制，保證企業(yè)內(nèi)部的審理水平得到顯著提升[5]。

4 從內(nèi)審角度優(yōu)化目前交通運輸行業(yè)財務(wù)管理的實際策略

4.1 加強宣傳教育，提升對內(nèi)部審計的重視程度

交通運輸行業(yè)為了可以提升自身的市場競爭力，領(lǐng)導(dǎo)們已經(jīng)充分認(rèn)識到了內(nèi)部審計工作所具有一定的重要意義。為了將其有效的落實，需要在企業(yè)內(nèi)部提升宣傳的力度，采取有效的措施，促使相關(guān)的工作人員可以順應(yīng)時代的發(fā)展，轉(zhuǎn)變自身的思想認(rèn)知，加強對內(nèi)部審計重視程度，來保證內(nèi)部審計工作的順利開展。

在公司領(lǐng)導(dǎo)充分重視下，員工們才會產(chǎn)生默契的配合，保證內(nèi)部審計工作的有效性。除此之外，企業(yè)為了可以讓全體員工都能夠認(rèn)識到內(nèi)部審計工作的重要性，需要開展對應(yīng)的宣傳工作，在日常工作中，需要積極配合內(nèi)部審計工作的開展，以免一些企業(yè)的員工會對該項工作存在抵觸心理，或認(rèn)為審計就是“找麻煩”的觀念，為企業(yè)能夠更好發(fā)展提供保障[6]。

4.2 保證內(nèi)部審計的獨立性，使其充分發(fā)揮自身職能

公司的機構(gòu)設(shè)置以及內(nèi)部審計職能應(yīng)當(dāng)互相促進、相輔相成，在此過程中應(yīng)當(dāng)保證兩者之間的獨立性，內(nèi)審部的最終領(lǐng)導(dǎo)可以由審計委員會領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，并不是由企業(yè)總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，這樣才能使內(nèi)部審計部門更好地發(fā)揮出自身的工作職能。同時，企業(yè)還需要創(chuàng)設(shè)專屬的內(nèi)部審計機構(gòu)，作為獨立部門，并且不能與財務(wù)部門或者其他部門兼任。因為審計工作的主要職責(zé)就是監(jiān)督,所以對應(yīng)的工作人員應(yīng)當(dāng)具有較強的獨立性，不能與企業(yè)的財務(wù)人員有直接的聯(lián)系，以免最后審計出的內(nèi)容缺少真實性與可靠性，而違背了內(nèi)部審計的服務(wù)宗旨[7]。

4.3 健全內(nèi)部審計制度，保證其執(zhí)行力

我國交通運輸行業(yè)內(nèi)部審計，與一些國外發(fā)達(dá)國家相比，工作起步較晚，相應(yīng)的法律法規(guī)也有待完善。在我國交通運輸企業(yè)中，基本也沒有設(shè)立完整的內(nèi)部審計制度，即便制定了一些內(nèi)部審計制度，但是沒有結(jié)合公司實際情況，導(dǎo)致制度缺少針對性。為了順應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢，企業(yè)管理人員必須要建立對應(yīng)的內(nèi)部審計相關(guān)法律與制度，結(jié)合國家有關(guān)法律法規(guī)，保證制度的制定具有全局性。另外，制度還可以實現(xiàn)對企業(yè)審計人員的約束，使其有法可依，有章可循，幫助順利開展工作，促進企業(yè)和諧發(fā)展。

4.4 提升內(nèi)審人員素養(yǎng)，完善企業(yè)內(nèi)部員工建設(shè)

企業(yè)財務(wù)信息較為復(fù)雜，面對舞弊現(xiàn)象，內(nèi)部審計人員應(yīng)當(dāng)發(fā)揮出自身職責(zé)，彰顯出職業(yè)修養(yǎng)和專業(yè)水平，在工作中時刻保持警覺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，杜絕企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)財務(wù)風(fēng)險或者舞弊風(fēng)險。除此之外，內(nèi)部審計人員還需要提升自身職業(yè)素養(yǎng)，對于舞弊現(xiàn)象，要秉承著零容忍態(tài)度，當(dāng)面對外界壓力等方面的干擾下，要依然保持初心，堅守職責(zé)，更好地完成這項工作內(nèi)容[8]。最后需要保證可以順應(yīng)時代發(fā)展的步伐，靈活運用計算機操作，提升審計工作的效率與質(zhì)量。

4.5 擴大內(nèi)審監(jiān)督范圍，使審計工作廣度提升

在交通行業(yè)不斷發(fā)展下，審計工作也需要進行全面的創(chuàng)新，不斷拓展審計監(jiān)督工作的范圍，保證可以發(fā)揮出自身的職能，以免出現(xiàn)盲區(qū)。首先需要針對預(yù)算執(zhí)行情況進行審計，促進預(yù)算管理部門的管理水平顯著提升，做好預(yù)算管理工作。其次需要審計專項資金，做好內(nèi)部審計工作。另外還應(yīng)當(dāng)加強對財務(wù)收支審計工作的重視，對投資項目進行全程的監(jiān)督，保證投資的效率。最后，需要加強績效的審計。因為交通運輸業(yè)作為國家出資投資項目較多的，需要積極開展績效審核，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益以及生態(tài)效益的統(tǒng)一。

5 結(jié)語

綜上所述，了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮內(nèi)部審計對于財務(wù)管理的重要作用：在企業(yè)內(nèi)部，為其制定有效的制度與策略，保證內(nèi)部審計工作的順利開展；在企業(yè)外部，所有員工積極配合，提升審計工作的真實性與有效性，使之成為企業(yè)經(jīng)營者做重大決定的主要依據(jù)。同時，還需要加強企業(yè)內(nèi)部審計隊伍的建設(shè)，保證審計人員具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮出自身的職能，為企業(yè)發(fā)展保駕護航。