陳曉青
(山東省煙臺市棲霞公路建設養(yǎng)護中心,山東棲霞265300)
隨著信息化進程的加劇,我國也加強了在公路運輸行業(yè)中的信息化建設力度,旨在提高管理效率和質量、優(yōu)化管理程序、穩(wěn)定經濟效益、提高服務水平等。當前我國對公路運輸實施的是宏觀調控,因此公路運輸經濟在受到國家政策和法律的保護下,發(fā)展?jié)摿Ω蟆kS著市場經濟的發(fā)展,公路運輸行業(yè)也迎來了一定的挑戰(zhàn),對此公路運輸主管部門需要完善運營戰(zhàn)略,更新理念,采用現(xiàn)代化手段加強信息化管理,有效發(fā)揮公路運輸經濟發(fā)展中信息化管理的作用。
在公路運輸行業(yè)中進行信息化管理可以優(yōu)化地區(qū)資源配置,充分利用交通資源,更好地為當?shù)刎浳镞\輸和出行提供服務,以此推動區(qū)域經濟發(fā)展。公路運輸行業(yè)涉及范圍廣,受到市場環(huán)境和交通情況的干擾,必須要進行信息化管理,高效處理信息數(shù)據(jù),提高公路運輸管理部門的管理水平。對此,公路運輸部門需要根據(jù)已知條件,制定系統(tǒng)、科學的信息化管理對策,并構建信息化管理模式、打造信息化管理平臺,通過線上和線下融合,不斷完善內部管理,以此提高公路運輸行業(yè)的社會影響力。另外,公路運輸管理部門還需要根據(jù)各地區(qū)公路建設情況,綜合監(jiān)管,確保區(qū)域資源優(yōu)化配置,最終為公路運輸經濟穩(wěn)定增長創(chuàng)造有利的條件。
因為各種外力因素,公路運輸經濟發(fā)展會遇到多種不可預測的風險,進行信息化管理可以有效降低和控制公路運輸風險,促使公路運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,對此相關單位需要根據(jù)具體情況制定有效的風險應對對策。我國南北地區(qū)氣候環(huán)境和地理環(huán)境差異大,在公路建設和運輸中會遇到暴雨、臺風、泥石流等自然災害,給公路運輸經濟的發(fā)展帶來風險,對此需要相關單位和人員根據(jù)科學運營信息化管理方法,制定可行性的風險應對對策,及時預測和控制危險信息,便于運輸人員及時調整路線、時間、車輛等,有效應對各種風險,最終保證公路運輸安全和穩(wěn)定。在公路運輸經濟發(fā)展中進行信息化管理,可以在具體運輸過程中有效預測各種問題,并對運輸中的風險進行針對性分析、評估、防范等,最終確保公路運輸經濟穩(wěn)定發(fā)展[1]。
隨著城市進程的加快,人們對于公路運輸行業(yè)的服務要求也越來越高,對此公路運輸部門需要重視各種需求,采取科學的方法提升公路運輸服務水平和服務質量,并對具體管理中的問題進行根本解決,以此提高公路運輸信息化水平。比如:公路部門可以通過信息平臺及時發(fā)布公路運輸標準、價格、注意事項、運輸成本、效率等,確保司機和用戶們對公路運輸具體情況有一個全面的認知。
另外,公路運輸部門也需要積極改變,創(chuàng)新管理模式,通過智能化、自動化管理確保人們可以選擇最優(yōu)出行方案,并針對性的做好公路運輸后勤服務,最終提高公路運輸經濟的高效性。
信息化管理可以優(yōu)化公路運輸收費系統(tǒng),但受到技術水平的影響,國內現(xiàn)有的公路運輸收費系統(tǒng)還存在著較大的問題,比如車輛類型、運輸里程等數(shù)據(jù)還不夠精確和完整,管理流程也有待優(yōu)化,人工管理問題較大,這都在一定程度上影響著公路運輸經濟的提升。對此公路運輸部門需要采用信息化管理模式優(yōu)化和改進傳統(tǒng)的收費系統(tǒng),并完善信息化管理機制和運行體系,精準控制公路運輸過程中的各方面影響因素。構建信息化收費系統(tǒng)可以實時把握費用數(shù)據(jù)、運輸情況,以保證公路運輸經濟效益不受威脅。
傳統(tǒng)的運輸企業(yè)管理工作透明性不高、時效性不強,各種問題較多,無法保證貨物的質量和數(shù)量,對此需要通過信息化管理手段進行有效解決,通過優(yōu)化運營管理、動態(tài)控制等,提高企業(yè)對運輸全過程的控制能力,強化運輸中的工作職責,確保企業(yè)資產不受影響。受到傳統(tǒng)經營管理方式的影響,公路運輸企業(yè)普遍存在運輸能力低、資源浪費、運輸質量低的問題,對此需要公路運輸主管部門科學利用信息化管理技術,促使各部門、各站點、各人員之間積極溝通,以此實現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)共享。通過信息化管理可以幫助運輸企業(yè)提高自身的精細化管理水平,便于根據(jù)多變的市場信息進行針對性的決策[2]。
在公路運輸經濟發(fā)展中會遇到多種影響因素和限制性條件,對此需要從全局出發(fā)做好信息化管理應用工作。信息化管理應用涉及的管理內容復雜,常見的有客戶訂單管理、人員管理、公路交通情況及道路路況監(jiān)測、運輸距離檢測、運輸車輛查詢等。進行信息化管理可以及時、準確的幫助客戶查詢貨物運輸情況,為客戶提供更加便捷的咨詢服務,也促使運輸企業(yè)可以更好地處理客戶信息,最終根據(jù)客戶需求更好地配送貨物,以此提高運輸行業(yè)的誠信度。進行信息化管理具體指客戶通過使用手機或者電腦等移動終端登錄網站,查詢、了解貨物具體的運輸情況,運輸企業(yè)利用終端等對貨物運輸進行系統(tǒng)化的管理,最終確保公路運輸工作更加透明、高效、順利,有效避免各種貨物丟失、貨物運輸延遲情況的出現(xiàn)。另外,在當前的公路運輸經濟發(fā)展中,最關鍵的是客戶投訴問題,對此運輸企業(yè)也可以通過信息化管理有效搜集客戶投訴信息,及時分析原因,進行針對性的處理,并和運輸車輛進行實時溝通,根據(jù)客戶需求及時調整運輸方案,最終根據(jù)具體的情況有針對性的改進管理措施,并以此創(chuàng)建運營機制。
隨著社會經濟的發(fā)展,車輛類型越來越多,為了確保車輛符合規(guī)范,需要加強車輛管理,其具體的管理主要以車輛導航管理、車輛收費管理等,當前利用信息技術可以對運輸車輛進行ETC 智能收費和車輛分配等。其中,導航管理主要通過定位軟件和導航軟件等搜集車輛運行信息,以此幫助駕駛員更好的了解路況、路線情況,確保運輸安全和順利。
在公路運輸中,駕駛員需要事先了解道路情況,并在行駛過程中注意各方情況,采用信息技術可以通過自動監(jiān)控、自動監(jiān)測、信號預報等幫助駕駛員了解現(xiàn)場路況,比如:交通管理部門可以通過信息技術控制信號燈,避免信號燈出現(xiàn)故障引發(fā)交通擁堵,也可以通過道路信號預報了解運輸各路段情況,及時安排人員進入現(xiàn)場解決。為了有效發(fā)揮交通智能信號燈在交通監(jiān)控系統(tǒng)中的作用,交通運輸部門需要培養(yǎng)專門的人才,優(yōu)化程序,科學處理,以此實現(xiàn)自動控制目標。當前,我國現(xiàn)有的交通信號燈內部設有自動監(jiān)控裝置,在發(fā)生交通事故后可以第一時間自動搜集信息、處理信息、控制現(xiàn)場,以此協(xié)助交通管理部門有效解決道路運輸問題[3]。
在早期處理公路運輸交通事故時是通過人工繪圖、現(xiàn)場勘測、數(shù)據(jù)調取來解決的,在信息化管理下可以通過計算機繪圖、軟件勘測、現(xiàn)場監(jiān)控調取等進行分析,以此提高事故處理效率,在信息技術下可以直接將現(xiàn)場數(shù)據(jù)輸入計算機數(shù)據(jù)庫中,通過對比分析,把握問題,以此規(guī)避類似的交通事故。信息化管理系統(tǒng)也可以通過構建模型圖來還原現(xiàn)場數(shù)據(jù),以此為交通管理部門提供更加全面的信息[4]。
公路運輸企業(yè)可以利用信息技術和網絡技術等構建信息管理網絡,對運輸工作進行動態(tài)化管理,以此提升運輸水平、增加業(yè)務運輸量,有效預測各種問題。企業(yè)在建立信息關聯(lián)式網絡時,需要遵循自身的經營策略、發(fā)展戰(zhàn)略、具體情況等,在具體規(guī)劃業(yè)務時,需要整合內外信息,充分考慮各方面發(fā)展問題,以此確保經濟發(fā)展效益最大化。另外,企業(yè)想要提高自己的影響力就需要將客戶放到第一位,建立健全客戶服務系統(tǒng),為客戶提供更優(yōu)質的服務,創(chuàng)造更多的經濟效益,因此運輸企業(yè)需要樹立客戶第一的理念,根據(jù)客戶需求組織獲取運輸工作,比如,運輸企業(yè)可以利用信息技術設計客戶界面,通過信息化管理平臺直接操作,在該界面中直接輸入客戶信息。總之,企業(yè)進行信息化管理可以為客戶提供更優(yōu)質服務,便于企業(yè)做出更好的選擇,為公路運輸經濟穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造有利的條件。
人工評估體系在一定程度上會存在較大的問題,需要對其不斷完善,利用信息技術建立信息化管理系統(tǒng),有效解決公路運輸經濟在不同階段的發(fā)展問題,運輸企業(yè)也需要創(chuàng)建科學、有效的評估機制,對信息管理系統(tǒng)運行情況定期進行評估。另外,企業(yè)還需要對評估結果進行分析,以此促進公路運輸經濟的穩(wěn)定發(fā)展。
公路運輸企業(yè)需要重視人才,加強人才培養(yǎng)和約束,強化管理人員的服務意識、責任意識,確保信息化管理工作穩(wěn)定有序的進行,充分發(fā)揮信息化管理的優(yōu)勢和價值。一方面,運輸企業(yè)可以加強招聘審核和入職培訓工作,選擇專業(yè)能力強、技能經驗豐富的管理人員,確保可以從容應對各種突發(fā)問題。企業(yè)還需要定期對管理人員的工作進行考核、評估,充分調動他們的工作積極性。另一方面,運輸企業(yè)還需要對在崗人員進行管理,通過制定績效考核標準,將考核結果和晉升、薪酬對等,以此激發(fā)管理人員的主動性,最終提高決策準確性。另外,運輸企業(yè)在公路運輸經濟持續(xù)發(fā)展的過程中需要科學應用信息化管理模式,充分發(fā)揮信息管理系統(tǒng)對經濟的支撐作用,為經濟發(fā)展提供技術保障,比如,企業(yè)在具體的管理中需要重點進行人員管理,并對信息系統(tǒng)進行更新,在確保系統(tǒng)各項管理功能充分實現(xiàn)的同時,也可以有效整合公路運輸具體信息,便于幫助各部門及時調整管理方案和對策[5]。
公路運輸企業(yè)需要創(chuàng)建互聯(lián)網和物流服務一體化體系,加強網絡溝通機制建設,確保公路運輸經濟穩(wěn)定發(fā)展,并進一步推動相關行業(yè)的發(fā)展,對于公路運輸企業(yè)而言,信息化管理可以促進各部門溝通、加強數(shù)據(jù)信息處理。對此企業(yè)需要積極利用網絡平臺、信息技術創(chuàng)建特色的公路運輸服務系統(tǒng),并建立信息化管理平臺,不斷優(yōu)化運輸管理流程,確保訂單接收、確認、發(fā)貨、收貨、后臺服務等都可以自動化集成,打造最一流的運輸服務體系。總之,信息技術可以為公路運輸企業(yè)現(xiàn)代化管理提供最佳手段,最精準的把握客戶需求,對此企業(yè)需要把握信息化管理模式應用優(yōu)勢,創(chuàng)建信息化共享、交流體系,以此構建立體化服務體系。
在傳統(tǒng)的運輸管理模式下,無法精準、及時控制事故現(xiàn)場,嚴重影響著運輸工作的穩(wěn)定進行,采用信息技術后可以通過繪制現(xiàn)場事故圖,更有針對性的、全面的預估、分析、處理現(xiàn)場事故,提高現(xiàn)場事故處理效率和水平。在具體利用信息技術繪制現(xiàn)場事故圖時,先需要定位事故場地、搜集現(xiàn)場信息,根據(jù)各項記錄顯示,精準無誤地繪制現(xiàn)場地形圖,為了確保現(xiàn)場情況一目了然,繪制人員可以將關鍵信息通過模塊化的方式展現(xiàn),以此呈現(xiàn)數(shù)據(jù)化的現(xiàn)場事故圖,便于后期進行管理調用。另外,對于不同的事故類型,也可以進行情景模擬,通過碰撞試驗,體驗預測事故發(fā)生情況,并根據(jù)真實的現(xiàn)場數(shù)據(jù),詳細全面地展示出整個事故的全過程,最終確保工作人員及時、高效地處理現(xiàn)場事故,推動公路運輸工作的規(guī)范化發(fā)展。
對于交通運輸行業(yè)而言,需要做好服務對象篩選工作,找準貨源企業(yè),盡量選擇信譽好、經驗豐富、社會影響力高的貨源企業(yè),以此提高貨運周轉效率,且各企業(yè)還需要根據(jù)自身需求,不斷創(chuàng)建與完善服務制度及運輸服務體系,將信息化管理融入整個運輸服務、運輸經濟發(fā)展的全過程中。另外,企業(yè)在具體的信息化管理中,還需要不斷優(yōu)化服務體系,根據(jù)客戶需求不斷完善管理措施,比如,企業(yè)可以加強一線服務管理,細化服務類型,創(chuàng)建客戶溝通反饋模塊、物流信息反饋模塊、定位導航模塊、人工服務模塊、財務管理模塊、后勤服務模塊等。對于其中的財務管理模塊而言,企業(yè)可以重點對資金預算、資金流向進行管理,以此確保信息化管理工作穩(wěn)定進行。總之,企業(yè)需要根據(jù)市場需求、客戶需求、實際情況,不斷完善服務體系、革新服務制度,以此確保公路運輸質量、信息化管理制度[6]。
信息化管理是公路運輸經濟發(fā)展的未來趨勢,其作用優(yōu)勢顯著,不僅可以優(yōu)化公路運輸經濟發(fā)展模式、優(yōu)化收費系統(tǒng)、提高服務水平和質量、科學配置資源、降低運輸風險,也可以幫助運輸企業(yè)提高市場影響力,最終確保運輸行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。另外,公路運輸部門需要在公路運輸經濟發(fā)展中科學應用信息化管理手段,提高信息化管理水平,有效發(fā)揮信息化管理優(yōu)勢和特點,以此為客戶提供最優(yōu)質、最安全的服務。