老司機(jī)也要新充值

作為一名老司機(jī)，我用過(guò)很多款行車記錄儀，其中70邁的系列產(chǎn)品是用過(guò)最多的，包括智能后視鏡、Pro、Pro星光夜視版、智能行車助手、A500和A800等多款行車記錄儀。我一直對(duì)70邁的行車記錄儀抱有好感，無(wú)論是從外形、安裝、操作還是實(shí)際錄制的效果和查看下載的方式，都很人性化，用起來(lái)也得心應(yīng)手。這次拿到70邁最新推出的魔方A400記錄儀，是不是繼續(xù)能保持我對(duì)這個(gè)品牌一如既往的好感呢？直接開箱來(lái)體驗(yàn)一下。

外形讓我眼前一亮

當(dāng)我打開包裝，第一眼看到A400時(shí)頗為驚喜，這次完全打破了70邁原來(lái)行車記儀的外形設(shè)計(jì)。A400采用方形設(shè)計(jì)，完全不像一臺(tái)行車記錄儀，更像是一臺(tái)Mini的卡片機(jī)，時(shí)尚且有質(zhì)感，打破了以往行車記錄儀呆板沉悶的造型，更加活潑貼近當(dāng)下年輕人的審美。這款A(yù)400行車記錄儀有深空灰、午夜藍(lán)和星芒粉三種顏色，我拿到是午夜藍(lán)，低調(diào)中又帶點(diǎn)個(gè)性，很對(duì)我的胃口。

70邁的行車記錄儀一直都提供了全面的配件，包含單口車充頭、電源線、撬棒、靜電貼以及說(shuō)明書，有了這些工具，一個(gè)人也能輕松安裝這款記錄儀。A400的機(jī)身尺寸是77.2×72.2×22mm，和手心差不多大小，放在擋風(fēng)玻璃后視鏡的下方，對(duì)駕駛安全毫無(wú)影響。機(jī)身正面是一塊大大的IPS高清屏幕，自帶保護(hù)膜，直接撕下來(lái)就可以用了。在屏幕上方是一排豎形的散熱孔，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，和我車的內(nèi)飾很搭調(diào)。

背面是一個(gè)大大的鏡頭，和相機(jī)的鏡頭很相似，采用的是F2.0 1620P FOV廣角140°攝像頭，有6片高清光學(xué)鏡片，最高支持2880×1620 2.9K超清分辨率。在70邁以前的行車記錄儀中，攝像頭一般只能上下轉(zhuǎn)動(dòng)，但A400可以上下左右多角度轉(zhuǎn)動(dòng)，即使安裝時(shí)沒有在擋風(fēng)玻璃正中的位置，依然可以通過(guò)鏡頭的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)出合適的角度，保證能拍攝到最佳的行車視角。這顆鏡頭在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的阻力感，保證了在車輛行駛中，不會(huì)因?yàn)檐囕v的顛簸而改變角度。

機(jī)身左側(cè)是電源鍵，正常使用時(shí)無(wú)需手動(dòng)干預(yù)，車輛點(diǎn)火啟動(dòng)之后就會(huì)自動(dòng)開機(jī)，車輛熄火后則進(jìn)入停車監(jiān)控模式。右側(cè)是DC電源接口、AV后錄攝像頭視頻輸入接口和Micro SD存儲(chǔ)卡插口。這里說(shuō)明一下，SD卡我用的是70邁定制的32GB存儲(chǔ)卡，它支持99MB/ S傳輸速度，存儲(chǔ)空間不大。我把分辨率調(diào)置成最高的2880×1620， 因?yàn)锳400有配備后置攝像頭，同樣的行駛路程要存儲(chǔ)兩倍的視頻量，所以按日常通勤模式計(jì)算，只能存下一天的視頻。建議大家及時(shí)下載需要的行車視頻，或者配備很大容量的存儲(chǔ)卡。

A400的機(jī)身底部有4個(gè)按鈕，在不同的界面下分別可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)亮屏幕、菜單的上下、返回上一級(jí)、確認(rèn)等功能。按鈕的左側(cè)有一個(gè)收音麥克風(fēng)，支持語(yǔ)音拍照等語(yǔ)音識(shí)別功能，這也是70邁行車記錄儀一直以來(lái)的標(biāo)配。70邁配備的是一個(gè)單口車充頭，可將輸入電源在12-14V的直流電轉(zhuǎn)化為5V2.4A的直流電，給前擋攝像頭提供穩(wěn)定的電壓電流供電，但如果要接其它設(shè)備就很不方便了，70邁可以在這方面多為車主考慮一下。而且在Type-C接口流行的今天，Micro USB有點(diǎn)落伍了，但由于我一直用的是70邁的產(chǎn)品，倒也省去了重新布線的麻煩。

這款行車記錄儀支持前后雙錄，搭配了一個(gè)支持1080P的后置攝像頭。這個(gè)后置攝像頭延用了70邁以往行車記錄儀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)小小的圓柱體，鏡頭可以360°轉(zhuǎn)動(dòng)，方便調(diào)角度。配備的線纜長(zhǎng)約4米，足夠一般車輛安裝，直接和前攝主機(jī)連接后就可以正常使用了。不過(guò)要吐槽的是，手機(jī)的APP不能和前攝一樣支持實(shí)時(shí)觀看后攝的畫面，只能通過(guò)回放，所以在安裝和調(diào)整角度時(shí)很麻煩，希望這一點(diǎn)可以改進(jìn)。

智能化的A400

70邁的產(chǎn)品都支持在70邁的APP里操作，我是70邁的老用戶了，所以在手機(jī)連接方面完全沒問(wèn)題，和記錄儀的Wi-Fi熱點(diǎn)連接，添加設(shè)備、搜索成功，就能通過(guò)手機(jī)查看前攝的實(shí)時(shí)畫面，進(jìn)入相冊(cè)就能查看前攝和后攝記錄的視頻和圖片了。APP的作用主要是可以下載視頻到手機(jī)，方便大屏觀看，另外就是系統(tǒng)升級(jí)還是要借助手機(jī)端的，包括GPS電子狗數(shù)據(jù)的推送更新等。

分辨率設(shè)置有28 8 0x1620、 2560x1440和1920x1080這三種，日常使用1920x1080即可，因?yàn)榉直媛试礁撸浿莆募酱螅贿^(guò)放大后的細(xì)節(jié)也越多。如果想彌補(bǔ)錄制時(shí)間上的遺憾，后期可選用更大的存儲(chǔ)卡，如64GB或者128GB。70邁記錄儀魔方A400支持緊急視頻錄制，即使車輛熄火仍可以工作。它的工作原理是內(nèi)置G-sensor加速度芯片能夠監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，憑借自身電量就能感知車身震動(dòng)，并錄制緊急視頻。此外，緊急視頻會(huì)被記錄儀鎖定，不會(huì)因?yàn)殇浵褡詣?dòng)循環(huán)覆蓋機(jī)制所刪除，有很好的證據(jù)保全設(shè)計(jì)。A400在駕駛途中有抖動(dòng)時(shí)會(huì)主動(dòng)抓拍，內(nèi)置的陀螺儀可以根據(jù)輕微的震動(dòng)作為抓拍的依據(jù)，我嘗試過(guò)在小于30km/h時(shí)過(guò)減速帶也會(huì)觸發(fā)抓拍。如果介意抓拍的有效性不高，可以調(diào)節(jié)抖動(dòng)級(jí)別來(lái)減少不必要的抓拍。

ADAS是一項(xiàng)體驗(yàn)非常好的行車輔助功能，借助70邁記錄儀魔方A400的清晰語(yǔ)音，行車中可聽到及時(shí)有效的行車提醒，如前車啟動(dòng)、路線偏離和前車碰撞預(yù)警等，這些功能對(duì)司機(jī)非常友好，是車輛正常駕駛的得力幫手。例如它的“前車起步”提醒，對(duì)于那些經(jīng)常在等紅燈看手機(jī)或者分神的人來(lái)說(shuō)相當(dāng)有用，避免了你不知道前面綠燈開始通行然后被后車一個(gè)勁地“滴滴”；當(dāng)綠燈開始通行時(shí)，ADAS就會(huì)自動(dòng)提醒你前車已經(jīng)啟動(dòng)，跟上駕駛；還有“前車碰撞”提醒，當(dāng)在行駛過(guò)程中一旦距離前車過(guò)近或者突然有其它車道的車插到你前方時(shí)，A400都會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行提醒。在ADAS顯示中，我們可以將“主界面實(shí)景標(biāo)注”打開，來(lái)驗(yàn)證70邁對(duì)車輛的識(shí)別精準(zhǔn)性，實(shí)測(cè)前方測(cè)量都會(huì)被70邁以綠色方框識(shí)別出來(lái)，前車道、左右車道都識(shí)別無(wú)誤。

A400還多了一個(gè)“行駛時(shí)長(zhǎng)提示”的功能，這個(gè)對(duì)那些經(jīng)常跑高速的用戶來(lái)說(shuō)很實(shí)用，你可以把連續(xù)行駛時(shí)間設(shè)置成大于2小時(shí)、3小時(shí)或者4小時(shí)，A400會(huì)主動(dòng)提醒你駕駛時(shí)間太長(zhǎng)。內(nèi)置的電子狗功能還是比較實(shí)用的，可以隨時(shí)提醒駕駛員前方路邊的情況，保證一個(gè)安全規(guī)范的駕駛習(xí)慣。電子狗功能需要通過(guò)手機(jī)APP把當(dāng)?shù)爻鞘械男畔⑼扑偷紸400上，而其它功能既可以在APP上操作，也可以在A400機(jī)身上操作。

實(shí)際行車視頻記錄

足夠?qū)挼囊暯鞘且豢钚熊囉涗泝x的關(guān)鍵，A400前攝搭載了140°超大廣角，覆蓋六條行車道的視野足以應(yīng)對(duì)交通糾紛，畫面清晰銳利，并且畫面沒有拖影或丟幀，錄制非常流暢，不用擔(dān)心后期因?yàn)閬G幀而丟了重要證據(jù)。130°的后攝可以為前攝提供更有利的證據(jù)。白天的光線充足，1080P分辨率的清晰度不錯(cuò)，可以清晰地看到后方車輛的車牌信息。

在行駛過(guò)程中，A400會(huì)把具體的行駛數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，其搭載了北斗三代和GPS的強(qiáng)大定位能力，經(jīng)緯度、行駛速度都清晰地出現(xiàn)在畫面中，數(shù)據(jù)是還原事實(shí)的最有力證據(jù)。因?yàn)榉直媛试O(shè)置成最高的2880x1620，所以在天氣良好的情況下，拍攝出來(lái)的畫面很漂亮。如果是自駕游，A400還能作為一臺(tái)移動(dòng)的車載相機(jī)，隨時(shí)記錄沿途的美景。

在光線充足的情況下，無(wú)論是前方還是側(cè)前方的車輛牌照，A400都能清楚記錄下，不會(huì)因?yàn)閺?qiáng)光而引起反射或者刺眼的情況。和平原城市不同，重慶以山城聞名，因?yàn)榈靥幣璧兀匀照詹⒉凰愫芎茫幪炀佣啵偌由献罱恢标幱昃d綿，所以光線不足，但F2.0的大光圈保證了A400充足的進(jìn)光量，畫面效果依然清晰，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不錯(cuò)。

重慶因?yàn)榈匦蔚木壒剩菂^(qū)里多橋梁和隧道，所以進(jìn)出隧道時(shí)因?yàn)楣饩€的快速變化，也是對(duì)記錄儀的一種考驗(yàn)。作為智能行車錄儀的A400，在光線嚴(yán)苛的環(huán)境中表現(xiàn)怎么樣呢？如果在進(jìn)隧道前和進(jìn)隧道后的光線同樣充足，沒有明顯的差別。在隧道內(nèi)光線較好的地段，同樣也可以看清前方車輛車牌。但在光線較暗的地段，就比較模糊，需要仔細(xì)去分辨，還有的車輛進(jìn)入隧道后沒有開燈，所以車牌處烏黑一片，完全看不到任何信息。在出隧道時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，A400對(duì)隧道外的景物記錄得很清楚，沒有因?yàn)楣饩€突然變強(qiáng)出現(xiàn)曝光過(guò)度的情況。

前置鏡頭的夜間錄制效果非常不錯(cuò)，畫面噪點(diǎn)控制優(yōu)秀，曝光控制精準(zhǔn)，路燈和對(duì)向車輛燈光沒有光暈，車牌號(hào)碼的清晰辨別。后置鏡頭在夜間錄制的效果也不錯(cuò)，這顆1080P的車內(nèi)后錄攝像頭盡管受到了后擋風(fēng)玻璃的光線折射的影響，但后面跟隨的車輛車牌號(hào)依舊清晰可辨，可謂相當(dāng)強(qiáng)大了。

在雨天的夜晚，因?yàn)槲业暮髶躏L(fēng)玻璃沒有雨刮，所以受到雨水和后方車輛燈光的影響，后方車輛的車牌完全看不清。所以，雨天夜間行車時(shí)要更加小心駕駛，注意安全。

寫在最后

70邁記錄儀魔方A400主打高清、夜攝，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)的效果令人滿意，A400在滿足錄制高清流暢的行車記錄基礎(chǔ)上，還擁有語(yǔ)音助手、ADAS等實(shí)用功能，綜合體驗(yàn)頗為理想。前后雙錄提供了更全面的視頻，多了一份實(shí)用數(shù)據(jù)。作為一款能夠提高行車安全的有效工具，不管你是新手還是老司機(jī)，A400的高顏值和高畫質(zhì)的性能確實(shí)能為你的駕駛提供一份更加有效穩(wěn)妥的安全保障。