昨日重現　現代全新皮卡Santa Cruz

2015年，Santa Cruz概念車在北美國際車展亮相。時隔六年，這輛現代汽車旗下首款皮卡終于亮相，但它并沒有采用傳統皮卡的非承載式車身結構，而是采用了與城市SUV相同的承載式結構，兼顧乘坐舒適性和載貨量。這種SUV與皮卡的跨界組合類似上世紀出現在美國市場的“轎卡”和澳洲市場的UTE，它的發布，可謂昨日重現。

為什么打造了一款這樣的皮卡？現代汽車認為，在城市生活的人們，有很多在周末更加向往冒險和戶外生活，但偏大的硬派皮卡乘坐起來并不能令人滿意，因此推出了這么一款兼具SUV的實用性和皮卡特點的車型。同時，這輛車的車身尺寸比傳統緊湊型皮卡更小，停車更加方便。

外觀方面，看到Santa Cruz的第一眼，就會讓人想起現代全新途勝，它們的中網設計幾乎一樣。經過精密參數化設計的日行燈同樣被隱藏在了格柵之內，只有在開啟時才能看到。前照燈外圍采用類似飛機進氣口的設計，顯得十分硬派。同時，保險杠和下護板同樣采用了直角和平面設計，塑造出了強硬的氣場。

車側，Santa Cruz也是硬朗的風格，黑色輪眉上布滿三角形紋理，細節十分到位。腰線同樣采用硬處理，兩條直線從A柱和輪眉伸出向后延伸并在前門中央匯合，之后一直向后延伸到了車尾。20英寸鋁合金輪輞采用切削設計，傳遞出了硬派氣質，外面包裹的是一條公路胎，另外，新車還提供18英寸鋁合金輪輞，安裝全地形輪胎后可用于探索更艱難的地形。

從車尾看起來，Santa Cruz就是一臺皮卡。尤其是后保險杠的設計，黑色塑料材質配合腳蹬踏板和尾門拉手以及尾廂的抽拉式平蓋，都是傳統皮卡的風格，尾門上是左右貫穿的壓凹出的“Santa Cruz”字樣。尾燈的輪廓有點像錘子，內部的T字形光源點亮之后，辨識度非常高。

Santa Cruz的整體內飾圖并沒有發布，但相信與城市SUV沒有太大區別。10英寸儀表盤的樣式可以依據運動、標準、自動等三種不同的駕駛模式進行變換。從發布的官圖來看，新車還支持可設置時速的陡坡緩降、帶有中差鎖止、自動駐車和倒車影像等。新車標配了8英寸中控屏，并且內裝了多種應用，另外還可選裝Bose。音響系統和10英寸無邊中控屏。

另一點跟傳統皮卡類似的地方就是新車后排座椅可以向上翻起，座椅下方可以用來儲物或者存放隨車物品。

動力方面，新車共提供兩種組合。標準車型搭載的是一臺2.5L直噴直列四缸發動機，可提供超過132kW的最大功率和244N·m的最大扭矩，與之搭配的是8速液壓自動變速器;另外還將提供一臺2.5L直噴渦輪增壓發動機，可提供超過202kW的最大功率和420N·m的最大扭矩，與之搭配的將是8速雙離合器自動變速器（DCT），通過方向盤撥片，駕駛員可實現手動換擋。

2.5L自吸發動機車型和2.5L渦輪增壓機型都有HTEAC。全輪驅動車型可選，HTRAC全輪驅動系統安裝了一個電子可變扭矩離合器，從而實現在前軸和后軸之間提供主動扭矩控制。運動模式下，車輛可通過向后輪傳遞更大的扭矩來提供更好的駕駛體驗。牽引重量方面，2.5L自吸發動機車型為3500 lb，2.5L渦輪增壓四驅車型為5000 lb。

尺寸方面，新車長寬高分別為4971mm、1905mm、1694mm，軸距為3005mm，在實現更多車內空間的同時，更加緊湊的尺寸也為新車提供了更高的實用性和出色的機動性。同時，新車還標配一系列諸如前向防撞輔助、車道保持輔助、后交叉避碰輔助、公路駕駛輔助等駕駛輔助系統和主被動安全配置。另外還提供遠程啟動、開啟座椅加熱通風、Blue Link車聯網和遠程解鎖等功能。4月下旬，Santa Cruz已經在現代汽車美國官網開啟預定，新車共提供SE、SEL、SEL Premium和Limited四款車型。