地鐵環控系統設計節能分析和優化分析

黃穎

摘要：本文主要對當前我國地鐵環控系統的節能設計進行分析和研究，深入了解地鐵運行中的節能方式。首先從地鐵節能的重要性下手，再對我國地鐵的實際運行情況進行分析研究，根據當下地鐵環控節能中的系統設計進一步提出優化措施，從而助力地鐵環控系統的節能工作開展，進一步促進地鐵交通發展。

關鍵詞：地鐵環控系統;節能;優化

1 地鐵環控系統的概述

地鐵是我國現代城市軌道交通建設中的重要內容，在人們的出行交通中扮演著極其重要的角色，也正是由于其便捷性和高效性深受人們的喜愛，也造成了地鐵環境復雜，人流密集的狀況。而為了解決這一問題，為乘客和工作人員提供更為舒適的乘車環境和工作環境，同時保障地鐵運行中各項系統的安全穩定運行，一門新興的地鐵自動化系統——地鐵環境與設備監控管理系統應運而生。環境與設備監控系統在地鐵中被稱為“BAS系統”（Building Automation System），能夠實現對于地下建筑及其區間內的環境參數、環控、AFC、人防門、EPS、PIS、大屏幕、信號等系統設備的自動化監控和系統化管理。地鐵環控系統的高效運營，能夠為乘客和工作人員提供一個舒適的乘車和工作環境，環控系統的使用大大提高了地鐵的自動化水平，對能源的節約起到著十分重要的作用。與此同時，在防災的工況下，可以接收災害的模式信號，并執行相應的災害模式，且聯動相應的設備進入災害工況，以保障工作人員和設備的安全，減少經濟上的損失。

2 地鐵節能的重要性

隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的交通業得到了飛速的發展，其中地鐵作為當下重要的交通方式，更是在人們的日常生活和出行中扮演者著重要的角色。而社會的發展進步也造成了大量的資源消耗，電力能源已經變得稀缺，因此，我國將“綠色發展”作為發展的基本理念，而作為交通巨頭的地鐵，自然要肩負節能的這一重大任務。對電能的欠缺依舊是我國在發展中所面臨的一大難題，為此，我國在“十三五”的規劃中就提出：要加快轉換經濟增長方式，優化制度提質增效，積極應用高科技技術，實現產業結構的升級，合理進行配置資源，有效提高能源利用率。地鐵工程作為一重大的耗電大戶，其環控系統耗能就占了地鐵總耗能的30%～40%，由此可見，對環控系統進行節能具有極大的經濟性。

3 地鐵環控系統設計節能的優化措施

上文對地鐵環控系統的概念以及節能的重要性都做出了闡述，可知地鐵環控系統的節能對于整個交通行業的發展都有很大的影響，更是有利于我國實現綠色化發展。因此，接下來便主要對地鐵環控系統的節能提出相應的優化措施，以進一步助力地鐵的節能運行。

3.1注重環保與節能工作的開展

在地鐵的環控工作節能開展中，環保與節能工作的開展就是主要的工作內容。要想實現對地鐵環保工作的嚴格把控，就必須要做好對噪聲的控制，運用有效的措施進行降噪處理，用消聲、吸聲、隔聲、減振等綜合技術以達到滿意的降噪效果。在節能方面，主要有四個重點需要把握：一就是要對風管和水管進行保溫防潮處理，以減少管道的熱量損失;二就是需要對風管進行合理的選擇和確定，對風速進行有效的把控，使輸送能耗經濟處于合理的范疇;三就是要使用高效節能的通風空調設備，最大化實現能源的節約;四就是要根據室外氣象條件來調整通風空調系統，使其進行全年變工況運行。

3.2重視空調系統設計中的節能

空調系統是地鐵環控系統節能中的重要一環，實現空調系統設計中的節能對于整個地鐵節能工作的開展都有很大的幫助。室外的新風對于空調系統的能耗有很大的影響作用，新風越大，則其系統的能耗就越大。因此，就要對新風進行嚴格的控制和正確的使用，使其適應經濟運行條件，嚴格把控進入室內的新風的質量和量，以實現最大化的經濟效益。在挑選空調系統的動力設備時，要選用效率高、部分負荷時調節特性好的動力設備，才能夠實現系統運行的效率最大化。

3.3科學使用變速調節

變速調節是一種十分常見的空調系統的調節方式，并且其還具有相當寬廣的未來前景。其工作原理就主要是依據空調設備轉速的改變來改變流量，以此來滿足系統對于流量的要求。風機和水泵的性能參數都是針對某一固定的轉速而言的，而如果空調系統處于負荷狀態，就需要對流量進行調節。此時，就可以改變風機和水泵的轉速，使得改變后的轉速所對應的性能可以恰好滿足工作的需求，以此來達到調節的目的。由于變速調節沒有節流損失，并且存在著功率減少是流量減少倍數的立方關系，因此在調節時的節能效果就十分明顯，穩定性也十分不錯，流量調節的幅度大，但是由此帶來的設備費用也很大，在選擇時也要綜合各方面因素來進行合理的選擇。

4 總結

綜上所述，地鐵環控系統設計節能對于整個地鐵的運行有很大的裨益，也為乘客帶來了更為舒適的乘車體驗。因此，相關部門在進行地鐵環控系統的設計時，就要事先充分考慮到節能這一重要因素，以實現對電力等資源的節約，從而進一步響應我國對節能的號召，以踐行綠色發展的環保理念。

參考文獻

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