道路沉降段路基路面的施工技術應用

黃桂昕

摘 要：近年來，隨著中國社會經濟水平的不斷提高和建筑行業的不斷發展，路基施工技術、臺后填筑施工技術、路基路面排水技術等施工技術不斷涌現，這些技術作為道路工程項目施工重要技術，具有非常高的應用價值和應用前景，在提高軟土路基承壓能力和穩定性、減弱軟土路基流動性等方面發揮出重要作用。

關鍵詞：道路沉降段;路基路面;施工技術應用

0 引言

道路和橋梁工程的建設規模和數量在近年來持續增加，設備、技術工藝等級不斷取得突破，施工效率和質量都得到了大幅度提升，但是道路和橋梁沉降問題依然頻繁出現在眾多工程項目之中。路橋沉降可能引發橋頭跳車等影響行車體驗甚至危及車輛安全的問題，還會導致橋梁的結構受到破壞，導致路面和橋頭結合不緊密，增加后續的維護保養成本，甚至導致橋梁使用壽命降低。為此，工程建設單位需要對沉降問題加強重視，在施工期間嚴格控制路基路面的施工工序，保證工程建設質量。

1 道路工程中沉降段及其成因分析

道路沉降段現象在道路工程項目施工中屢見不鮮，這是由于路基路面由剛開始的均勻沉降逐漸演化為嚴重的變形，從而降低路面的光滑度和平整度，進而嚴重影響了后期道路通行的可靠性和安全性。例如：在對道路工程項目進行施工的過程中，經常會涉及到橋梁施工，而橋梁剛性結構一旦設計的不合理，會直接影響到橋梁施工效果，進而增加了道路沉降端出現的概率。通過對道路沉降問題的分析和研究，發現道路沉降端出現的原因主要體現在以下方面。

1.1 路基處理不當

在開展道路工程項目施工工作的過程中，如果路基出現施工操作不規范問題，那么將會嚴重影響路基路面的穩定性和承壓能力，進而造成部分區域出現道路沉降端現象。站在路基施工操作角度分析，不難發現出現以上不良現狀的根本原因是路基處理不當。而路基處理不當又可以細分為以下2個具體原因：（1）施工技術選用處理不當。相關施工人員在優化和改良軟土路基時，沒有科學選用恰當的施工技術，導致因軟土路基處理不當而造成道路沉降段現象的出現。（2）所用填筑材料質量不達標。在對路基進行施工的過程中，相關施工人員由于忽視了對填筑材料質量的檢測和試驗，在不知情的情況下，使用了質量不過關的填筑材料，導致所有的填筑材料強度不達標，含水量過高等問題，從而嚴重影響了路基的施工質量，增加了道路沉降端現象出現的幾率。

1.2 搭板應用不合理

道路工程項目在施工的過程中，如果涉及到了橋梁的施工，那么需要相關施工人員在橋臺的附近位置，采用設置搭板的方式不斷提高橋梁的穩固性和路基路面的平整度。但是，如果相關施工人員沒有嚴格按照橋梁施工操作標準和要求，那么很容易造成搭板設置不規范問題，導致搭板在施工中難以發揮應有的作用。此外，如果搭板質量出現問題，那么同樣會嚴重影響路基路面的承壓能力，最終導致道路沉降問題的出現。

2 道路橋梁沉降段路基路面施工的技術要點分析

2.1 地基處理技術要點

地基處理工作可以有效提升原本地基中土壤的強度，確保地基可以在承受較大載荷壓力的情況下保持正常狀態，避免出現嚴重的沉降問題。常用的地基處理方法主要有預壓載荷法、排水固結法、強夯法以及土質更換等，可以有效增加地基的強度性能，在運行過程中降低沉降幅度。一般而言，當地基中具有超過3 cm的軟土層時，施工人員需要在地基土層上方鋪設土工布，并選用適宜的填料進行填土施工，確保可以有效降低因路堤和橋臺之間沉降引發的施工誤差。針對路基較厚的沉降段，施工人員需要對回填料的用量進行有效控制，重點通過土層強度的強化施工來應對沉降問題。

2.2 材料選擇要點

在路基路面施工之前，施工人員需要對材料選擇過程進行嚴格把控，通過樣品采集和試驗對比選擇最佳的填筑材料。試驗檢測內容主要包含土壤塑限及液限鑒定、相同條件下不同土質的壓實效果以及其他相關指標。一般而言，填料的強度需要處于路基、橋臺兩者填料強度的之間。其中，輕質填料可以有效規避路橋沉降問題，而壓實填料對于預防臺背變形問題具有積極意義。在使用砂礫、工業廢渣以及碎石土等材料填筑施工時，施工人員需要對材料的滲透性能進行檢驗，必要時可以摻入石灰以及水泥等配料提升填料的滲水效能。同時，施工人員需要在施工過程中避免應用淤泥以及含有垃圾、草根的土。此外，施工人員還可以積極關注材料市場動態，積極將泡沫混凝土等新型的優質材料應用到路橋沉降段的路基路面施工之中。

2.3 合理選用壓實設備，科學壓實

路基填筑施工完畢后，施工人員需要采用合適的設備對路基進行壓實處理，進而增強該路段的穩定性和載荷承受能力，確保可以承受較長時間的車輛通行需求。為此，施工人員需要重視對路基與橋臺連接部位的壓實工作，并同步完成路堤以及中錐坡堤等關鍵部位的壓實處理工作。施工人員需要針對橋臺與路基的連接部位的實際情況選擇合適的壓實工具，并在過程中嚴格分析壓實效果，避免出現壓實效果不良等無法滿足設計需求的情況。由于路基沉降段難以完全使用大型壓實設備施工，施工人員可以使用小型振動設備配合完成壓實作業。在進行實際壓實操作的過程中，施工人員需要對各施工環節進行嚴格控制，避免產生施工質量缺陷，對沉降段路基路面處理不到位。首先，施工人員需要對壓實區域的含水量進行合理控制，明確土壤與路基的干容量以及含水量兩者之間的比例關系，結合相應的監測數據將駝峰曲線繪制出來，并嚴格按照相關要求對水泥和砂礫等添加材料合理級配。其次，施工人員需要對碾壓程度進行嚴格控制，具體實施結果壓路設備的選型、碾壓程度的規劃以及攤鋪效率存在一定關聯，施工人員需要對長度和速度進行準確把控。具體實施時，施工人員可以結合風速以及溫度對碾壓程度進行控制，高溫天氣的碾壓長度可以增加，而高風速或者低溫天氣的碾壓長度可以適當減少。此外，施工人員也需要結合工程的施工進度要求對攤鋪碾壓的效率進行合理控制，避免碾壓長度過小影響施工效率。最后，施工人員需要對壓實過程中存在的各類問題進行合理應對。例如，當瀝青在碾壓時出現混合問題時，施工人員需要技術將水噴灑在碾壓輪上，并避免通過壓路設備對邊角部位進行處理，必要時可以利用振動夯板來補壓。

3 結論

市政橋梁建設與人們的日常生產生活緊密相關，當前道路橋梁的建造問題頻出，路面出現不同程度的沉降是其中之一，影響著人們通過的舒適性，給人們的出行安全帶來了威脅。因此市政單位要提高重視程度，加強橋梁道路強度，不斷提升道路橋梁建造技術，為人們的交通安全出行保駕護航。

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