水運工程建設的施工技術及質量管理措施

張瑋

摘 要：監理工作關系到整個水運工程的質量，不僅影響到水運工程的安全使用，還直接影響到人民的生命財產安全，因此，監理員必須肩負起工程的監理責任，在保證現有監理工作能夠順利開展的情況下，不斷進行優化和創新，促使水運工程中的監理工作能夠更上一層樓，為水運工程的質量安全做出更大的貢獻。本文對水運工程建設的施工技術及質量管理措施進行分析，以供參考。

關鍵詞：水運工程;施工技術;質量管理

0 引言

無論何種建筑工程，其施工階段的監理與質量控制基本上都是大同小異，水運工程也是如此。水運工程具有工程量大、資金投入高、建設周期長等施工特點，且因靠近水源易受自然環境的影響，因此，應根據水運工程施工現場的實際情況，以“事前控制”為核心，結合“事中控制”和“事后控制”，制定相應的監理計劃和質量控制目標，實現對水運工程施工階段的全方位掌控?！笆虑翱刂啤笔潜O理及質量控制工作中的重要組成部分，但根據目前水運工程的施工情況來看，很多建設單位都不夠重視事前控制，使監理及質量控制工作發揮不出實質性的作用，導致水運工程施工階段出現很多難以控制的客觀問題，嚴重影響了施工效率和工程質量。

1 現階段水路工程的運轉過程里的影響因素

1.1 施工單位方面

在現階段的水運工程的監管中，施工單位的建設與整個工程的構成具有較大的聯系，施工人員的個人能力水平高就能保證整體的施工建設開展完善。但是在現階段的工程建設的運行過程中，施工人員的整體素質差，責任心不強，專業知識的建設方面也普遍存在欠缺，對于水運工程的建設不能全面實施監控，這些自身的因素都是導致水運工程建設不完善的原因。施工建設的不完善就會影響整體的施工出現欠缺，為后續輸運工程的正常運轉帶來壓力，給水運工程的建設帶來增加難度。

1.2 自然中的原因也會成為影響工程運轉的重要因素

水運的工程項目是在水上進行開展的工程項目，整體的建設過程具備一定難度，會受到季節以及天氣影響。海水以及潮水受到季節的變化會進行起伏，每一次漲潮以及落潮都會給建筑工程帶來一定的沖刷，影響建筑工程的開展，拖慢施工進度。而且在這個沖刷的過程里還會對建筑工程形成一定的腐蝕，導致建筑工程的質量出現問題，工程建設存在安全隱患。

2 水運工程施工管理

2.1 水運工程準備工作

工程準備是工程質量保證的關鍵。根據設計要求、建筑行業安全要求、工程質量管理條件，必須選擇合適的施工技術和程序。為了確保技術適當可行，以滿足冬季發展的要求，盡量降低成本。技術就緒性包括以下標準：技術規劃、技術流程、技術程序、技術材料、技術設備、人力資源開發、人員配置、冬季絕緣、技術質量特點、操作要點。為了確保項目順利進行，您需要配置并選擇技術解決方案。準備施工前的質量保證技術。生產前應做出適當的安排和分配，使現場維修的施工現場合法化。例如絕緣水管，確保平整面積和順利分流原材料。根據工程情況準備工程所需的零部件。冬季作業中，包括額外的罐和絕緣在內的各種保溫材料都提前準備好了。通過確保采購消耗品，確保冬季作業使用的所有材料都得到遵守。

2.2 原材料以及機械設施進行監管

針對水運工程的建設與發展來說，管理部門更加應該結合企業的現存實際進行開展控制，完善企業的監管。針對監督建設的每個環節進行具體控制，施工工程的建設以及過程的銜接工作要加強監管。在現場的施工過程里，也要進行實時的監管。為了完善企業的內部管理，在施工材料上加強注意，完善整體的監督。保證建設所應用的混凝土以及施工材料進行有效管理，在進行應用之前，將選擇的原材料進行取樣送檢，針對檢查結果進行取樣，留存檢查過程里的證件，完善記錄檢測的實際情況，制定相應的檢測手續，嚴格管控整個檢測過程，保障原材料的質量得到保障。針對設施設備加強管理，使用后要進行保養，在使用前進行檢查，完善設備的內部管理，嚴格按照設施設備的正常運轉手冊進行設備保養，促進施工的過程順利開展。針對設施設備來說，不僅需要定期的監管，還要對有關參數進行定期的調控，保障設施設備的正常工作過程里可以完善使用，促進企業工程順利開展。

2.3 混凝土施工

冬季，建筑單元必須符合要求，混凝土可選用常規氯化硅或硅奶油水泥，強度等級應根據施工情況每立方米300 kg以上，并有足夠數量的預警和防凍措施。為了減少制冷損失，需要良好的水量控制。混凝土溫度降至5℃后，樣板和隔熱層將被拆除。當室外溫度和混凝土溫度的差值為20℃時，混凝土表面被拆除時，及時覆蓋會降低冷卻速度。從水泥中提取的骨頭必須清潔，不得與凍結的積木、雪或凍結的物質混合。骨髓休眠，如果是鈉、鉀絕緣子添加劑的混合物。必要時，砂巖應在0℃以下并涂上油，過濾塑料紙。添加劑假定是粉末，同時與水泥一起移動。在0℃的構造環境中，應增加預防措施并控制增量。

2.4 控制發展進度的過程分析

施工方案編制時，施工監理當局應站在一旁，檢查施工方案是否符合施工現場的實際情況。施工過程中定期審查施工進度，如果發現實際進度與計劃進度有出入，項目經理負責并報告受影響地區，并要求項目負責人立即采取措施糾正出入。在管理發展進度時，管理員不僅可以執行自己的任務，還可以指示其他領域完成這些任務。例如，施工文件鼓勵盡早為每個建筑單元準備建筑材料和所需的人力資源，以防止由于材料短缺和人力資源短缺而影響施工過程。如果建筑材料不能滿足施工進度，應詢問項目負責人并報告受影響地區，以便在規定時間內準備所需的建筑材料。此外，可邀請承包商與施工企業共同監督，以確保施工的效率和質量。

2.5 安全工作崗位雙軌制的應用

在水運工程風險管理的現階段，相關設計師需要通過安全管理和控制安全風險的方法消除工程領域的安全風險，而設計部門則需要在相應設計過程中嚴格實施兩頁工作空間制度，通過嚴格實施責任制度，提高設計人員的設計水平，充分考慮水電站設計的設計。風險控制的關鍵是嚴格執行風險責任，但只有通過分擔責任才能有效地履行風險管理的設計任務和責任。通過對每個職位的員工責任進行分類，可以部分避免因某些職位的員工過多干預設計而導致的設計詳細信息不足。水運項目的所有設計都采用安全風險管理機制，重點是崗位一級的科學設計，并相應劃分各級領導的管理職責。

3 結束語

總之，從整體上看，國內的水運建設整體發展還是非常迅速的，工程的質量及規模迅速發展，為水運運輸的提升提供了強有力的支持，多數施工企業還是對質量管理較為重視的。然而，很多不可忽視的問題依舊存在，個別企業沒有將質量管理提升到企業戰略的高度。另外，很多管理細節不夠嚴謹，管理方法不夠科學，導致在水運建設中出現很多的質量隱患，需加強對管理理念、方法及人員等各類因素的管控，完善水運建設質量管理的措施。

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